10kw伊藤動(dòng)力大型柴油三相發(fā)電機(jī)
10千瓦*式柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA采用*電子噴油控制技術(shù)、高可靠性、高性能指標(biāo)的柴油發(fā)電機(jī)組，因其馬力強(qiáng)勁、性能可靠、綠色環(huán)保、人性化的安全設(shè)計(jì)深得客戶(hù)的青睞。伊藤發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試等一整套工藝流程*符合GB/T2820-97的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其電力可靠、性能穩(wěn)定，在極其惡劣的環(huán)境下也能提供正穩(wěn)定可靠的電力。在工業(yè)、礦山、建筑、通訊等各大領(lǐng)域均有廣泛應(yīng)用。伊藤柴油發(fā)電機(jī)組已有幾十年的歷史了，伊藤動(dòng)力無(wú)論在設(shè)計(jì)，還是制造上已經(jīng)被人們認(rèn)定為，是引擎領(lǐng)域的高科技*，無(wú)論什么時(shí)間、什么地點(diǎn)使用，無(wú)論是多大功率，伊藤發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供*動(dòng)力
10kw伊藤動(dòng)力大型柴油三相發(fā)電機(jī)
伊藤動(dòng)力系統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)組都是采用伊藤公司設(shè)計(jì)制造之電子調(diào)速器，其*之性能，提供發(fā)電機(jī)組在額定容量?jī)?nèi)均能保持50Hz同步運(yùn)轉(zhuǎn)，不論引擎汽缸容量大小，采用單獨(dú)燃油供應(yīng)管路，且在燃油系統(tǒng)中，如有空氣滲入時(shí)，不致導(dǎo)致引擎失去動(dòng)力而停車(chē)。由于*之燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)機(jī)組，有的啟動(dòng)能力，并能在10秒內(nèi)達(dá)到穩(wěn)定輸出。
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-12KVA |
| 備用功率 | 11 KW / 13.75KVA |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA |
| 型號(hào) | QC480D |
| 氣缸數(shù) | 3 |
| 缸徑×行程 （mm） | 80×90 |
| 排量 （L） | 1.809 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
| 標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type |
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm） | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) | 115 |
| 加機(jī)油量 | 4L |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 絕緣等級(jí) | S |
| 額定電流 (A) | 19 |
| 相數(shù) | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
| 接線(xiàn)方式 | 三相四線(xiàn)，Y型繞接 |
| AVR | SX460 |
| 周?chē)h(huán)境溫度 | 40℃ |
| 勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷自勵(lì) |
| 防護(hù)等級(jí) | IP23 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 1800×850×1100 |
| 機(jī)組凈重(Kg） | 620 |
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