深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司
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訪問(wèn)次數(shù)：647更新時(shí)間：2022-04-22 18:02:21
智慧城市切入點(diǎn)智能停車(chē)
近日，*發(fā)布《智慧交通讓出行更便捷行動(dòng)方案（2017—2020年）》，大力推進(jìn)智慧交通服務(wù)體系的建設(shè)，促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧交通的發(fā)展，建立停車(chē)行業(yè)的新秩序，鼓勵(lì)單位和個(gè)人將車(chē)位錯(cuò)時(shí)共享使用，探索智能化停車(chē)系統(tǒng)與車(chē)車(chē)通信、車(chē)路協(xié)同等智慧交通發(fā)展方向的全面融合，為用戶出行、停車(chē)提供人性化的服務(wù)。
智慧城市切入點(diǎn)智能停車(chē)
“智能交通關(guān)系到智慧城市建設(shè)的進(jìn)程，也對(duì)傳統(tǒng)交通的發(fā)展造成沖擊，”交通是經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，交通順暢國(guó)家經(jīng)濟(jì)才能繁榮，擁堵已經(jīng)成為一線城市的特點(diǎn)之一，傳統(tǒng)的修路雖能緩解一時(shí)的交通問(wèn)題，但并不治本，運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿科技，搭建一套完整的體系，實(shí)現(xiàn)交通智慧化管理，成為城市破冰的關(guān)鍵。
智慧城市切入點(diǎn)智能停車(chē)
近幾年，各個(gè)部門(mén)重視交通的發(fā)展，對(duì)于智慧交通建設(shè)給與大力扶持。但從目前看來(lái)，整體進(jìn)度差強(qiáng)人意，主要原因在于智慧交通的建設(shè)涉及到多個(gè)部門(mén)，城市智慧停車(chē)也需要打通商場(chǎng)、住宅、公共停車(chē)場(chǎng)等資源，是一項(xiàng)十分重大的工程，需要各個(gè)部門(mén)通力協(xié)作。
在我看來(lái)，智能停車(chē)是智慧城市的切入點(diǎn)。停車(chē)難、停車(chē)貴是現(xiàn)階段的主要矛盾，中國(guó)停車(chē)產(chǎn)業(yè)處于野蠻生長(zhǎng)階段，停車(chē)場(chǎng)人工刷卡、人工管理效率十分低下，城市道路存在亂停亂放的現(xiàn)象。若通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+的手段改造傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)，以智慧路側(cè)停車(chē)管理路邊停車(chē)，在一定程度上緩解了停車(chē)的困境，又可以引導(dǎo)車(chē)主有序停車(chē)，避免沒(méi)有必要的擁堵。從多地的試運(yùn)行數(shù)據(jù)來(lái)看，發(fā)展智慧路側(cè)停車(chē)，市區(qū)內(nèi)道路車(chē)速可提升30%以上。
智慧城市切入點(diǎn)智能停車(chē)
近年來(lái)，有關(guān)部門(mén)鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入投資市場(chǎng)，各種智能停車(chē)場(chǎng)、路側(cè)停車(chē)、立體停車(chē)和共享停車(chē)模式風(fēng)起云涌，為智慧停車(chē)提供了更多的思路。當(dāng)然，要使“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”真正使用起來(lái)，不僅對(duì)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、通信等技術(shù)提出了更高要求，還需要消費(fèi)場(chǎng)景、金融科技等新經(jīng)濟(jì)模式的配套支持，才能在停車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)智慧化。“智能交通的發(fā)展不僅關(guān)系到城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更關(guān)系到社會(huì)民生，未來(lái)，智能停車(chē)將會(huì)覆蓋更多的城市，屆時(shí)，智慧城市將會(huì)開(kāi)啟嶄新的局面。
