一、儀器特點：
JB/SG-860型 電動汽車綜合測試儀，是久濱儀器自主開發(fā)研制的以ARMCORTEX內(nèi)核32位單片機為核心的智能化測試儀器，配合 uCOS II實時多任務(wù)操作系統(tǒng)，用以對各種機動車以及電動汽車的動力性能、安全性能、操縱性能、經(jīng)濟性能等的測試。
系統(tǒng)采用240*128大屏幕液晶顯示，漢字提示，實時顯示多項測試數(shù)據(jù)、曲線，清晰直觀。測試項目采用菜單式操作，簡單易用。傳感器系數(shù)以及測試參數(shù)等系統(tǒng)自動存儲，掉電不丟失，無需重復(fù)輸入。整機設(shè)計符合人機工程學(xué)，便于操控，是汽車制造行業(yè)、汽車維修行業(yè)、汽車檢測、科研部門以及農(nóng)機檢測部門的理想檢測設(shè)備和高等院校汽車方面的理想教學(xué)儀器。
系統(tǒng)內(nèi)置USB接口和SD存儲卡接口，測試數(shù)據(jù)以文件形式存儲在SD卡上，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的*存儲。用戶利用系統(tǒng)機或筆記本電腦可以方便地對該數(shù)據(jù)進行二次分析處理。
系統(tǒng)還標(biāo)配兩路RS232接口，并內(nèi)置微型打印機，可以方便地將測試數(shù)據(jù)和測試曲線打印出來。
本系統(tǒng)速度zui小分辨率為0.01 km/h?？蛇x配非接觸光電傳感器或GPS速度傳感器。
二、主要測試項目：
滑行試驗：滑行初速、滑行距離、滑行時間
制動試驗：制動初速、制動距離、制動時間、協(xié)調(diào)時間、zui大減速度、平均減速度、MFDD（充分發(fā)出的平均減速度）、制動踏板力。三種測試模式可選：踏板開關(guān)觸發(fā)、速度觸發(fā)、踏板力觸發(fā)。
車速試驗：試驗距離、試驗時間、平均車速、zui低車速、zui高車速。八種測試模式可選：兩種開始條件，四種結(jié)束條件自由組合多種測試模式。
加速試驗：加速距離、加速時間、加速末速以及換檔操作開始和結(jié)束時的速度、距離、時間。四種測試模式可選，可進行百公里車速加速、百米加速、直接檔加速、換檔加速等試驗。
道路試驗：連續(xù)記錄車輛行駛過程中的速度、加速度、行駛距離等參數(shù)，用于道路交通科研部門，進行道路交通安全研究。
電耗試驗：連續(xù)記錄車輛行駛過程中的速度、加速度、行駛距離以及電流電壓信號、放/充電電量等參數(shù)，用于混合動力汽車、純電動汽車電耗測試。
三、主要測試標(biāo)準(zhǔn)：
·系統(tǒng)功耗：小于3W（靜態(tài)功耗1W）
·內(nèi)置電源：DC9.6v （1.2v 800mAH鎳氫電池 8節(jié)）
·外接電源：DC12V
·外形尺寸：330 X 220 X 75 mm
·重 量：1.2 kg(包括內(nèi)置電池)
·使用溫度：-20℃～45℃
·環(huán)境濕度：30%～80%
四、測量范圍及精度：
序號 | 項目 | 范圍 | 分辨率 | 精度 |
1 | 速 度 | 0～500 km/h | 0.01 km/h | 0.5% |
2 | 距 離 | 0～999999.999 m | 1 mm | 0.5% |
3 | 時 間 | 0～99999.999s | 1 ms | 0.1% |
4 | 減速度 | 0～14.9 m/s2 | 0.01 m/s2 | 1% |
5 | MFDD | 0～9.999 m/s2 | 0.001 m/s2 | 1% |
6 | 踏板力 | 0～999 N選配 | 1 N | 1% |
7 | 電壓 | 0～500 V（由傳感器決定） | 0.1 V | 0.5% |
8 | 電流 | 0～300 A（由傳感器決定） | 0.1 A | 0.5% |
- 基本配置
序號 | 設(shè)備 | 數(shù)量 |
1 | 主機 | 1臺 |
2 | GPS速度傳感器 | 1只 |
3 | 速度信號線 | 1條 |
4 | 制動傳感器 | 1只 |
5 | 打印張 | 5卷 |
6 | 充電器 | 1只 |
7 | 讀卡器 | 1只 |
8 | SD卡 | 1張 |
9 | 電流/電壓傳感器 | 1只 |
10 | 電流/電壓傳感器信號線 | 1條 |
11 | RS232連接線 | 1條 |
12 | USB連接線 | 1條 |
六、選配件
1、選配踏板力傳感器
智能制造網(wǎng)