6SE64402UD175AA1西門子變頻器6SE6440-2UD17-5AA1
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湖南艾歐曼自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 6SE64000BP000AA1 產(chǎn)品型號(hào)
- 西門子/SIEMENS 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 長(zhǎng)沙市 所在地
訪問(wèn)次數(shù)：807更新時(shí)間：2018-11-01 13:48:01
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產(chǎn)品介紹
MICROMASTER 4 基礎(chǔ)操作面板(BOP)
6SE6400-0BP00-0AA1西門子變頻器操作面板
| 產(chǎn)品 | |
| 商品編號(hào)(市售編號(hào)) | 6SE6400-0BP00-0AA1 |
| 產(chǎn)品說(shuō)明 | MICROMASTER 4 基礎(chǔ)操作面板(BOP) |
| 產(chǎn)品家族 | 訂貨數(shù)據(jù)總覽 |
| 產(chǎn)品生命周期 (PLM) | PM400:產(chǎn)品宣布退市 / 將逐步停止供貨 |
| PLM 有效日期 | 產(chǎn)品停產(chǎn)時(shí)間：2017.10.01 |
| 價(jià)格數(shù)據(jù) | |
| 價(jià)格組 / 總部?jī)r(jià)格組 | IB / 325 |
| 列表價(jià)（不含稅） | 顯示價(jià)格 |
| 您的單價(jià)（不含稅） | 顯示價(jià)格 |
| 金屬系數(shù) | 無(wú) |
| 交付信息 | |
| 出口管制規(guī)定 | AL : 9I999KP / ECCN : EAR99H |
| 工廠生產(chǎn)時(shí)間 | 25 天 |
| 凈重 (Kg) | 0.3 Kg |
| 產(chǎn)品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
| 包裝尺寸 | 80.00 x 110.00 x 40.00 |
| 包裝尺寸單位的測(cè)量 | MM |
| 數(shù)量單位 | 1 件 |
| 包裝數(shù)量 | 1 |
| 其他產(chǎn)品信息 | |
| EAN | 4019169458955 |
| UPC | 0408 |
| 商品代碼 | 85389099 |
| LKZ_FDB/ CatalogID | DA51-A |
| 產(chǎn)品組 | 9828 |
| 原產(chǎn)國(guó) | 英國(guó) |
| Compliance with the substance restrictions according to RoHS directive | RoHS 合規(guī)開(kāi)始日期: 2006.07.01 |
| 產(chǎn)品類別 | A: 問(wèn)題無(wú)關(guān)，即刻重復(fù)使用 |
| 電氣和電子設(shè)備使用后的收回義務(wù)類別 | - |
6SE6400-0BP00-0AA1西門子變頻器操作面板
“涂裝前沿技術(shù)，驃馬已掌握六項(xiàng)。”江蘇驃馬智能裝備總經(jīng)理季松林告訴記者，企業(yè)正從OEM加工制造轉(zhuǎn)型成為涂裝生產(chǎn)線系統(tǒng)方案解決專家。
研發(fā)，人才為先。美國(guó)密歇根大學(xué)博士馬春野曾在美國(guó)福特、法國(guó)標(biāo)致總部工作多年，帶領(lǐng)來(lái)自美、澳、韓的團(tuán)隊(duì)，將創(chuàng)業(yè)新起點(diǎn)放在常州。通過(guò)流程創(chuàng)新，風(fēng)度研發(fā)院整車研發(fā)提速20%，除了承擔(dān)東風(fēng)集團(tuán)SUV新車型研發(fā)，還前瞻備戰(zhàn)新能源車、自主品牌的整車設(shè)計(jì)，并為核心零部件企業(yè)提供研發(fā)、改型、換代服務(wù)。
中汽中心汽車工程研究院落戶常州以來(lái)，已和北汽新能源、金壇汽車、車和家等多個(gè)整車項(xiàng)目合作。研究院董事長(zhǎng)高繼東介紹，中汽研以汽車安全、動(dòng)力總成、電子與新能源以及整車系統(tǒng)集成等整車全流程技術(shù)開(kāi)發(fā)能力為，擁有國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心，研發(fā)設(shè)備總投入達(dá)3.3億元。
遇到紅燈輕踩剎車發(fā)動(dòng)機(jī)即刻自動(dòng)熄火，綠燈亮起時(shí)腳一抬發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，由常州新能源汽車研究院研制的汽車智能啟停系統(tǒng)系國(guó)內(nèi)*。該院院長(zhǎng)、“千人計(jì)劃”專家費(fèi)揚(yáng)博士介紹，研究院引進(jìn)各類人才59名，其中國(guó)家“千人計(jì)劃”人才23名，培育關(guān)鍵零部件項(xiàng)目58個(gè)，并探索持股孵化新模式，與波速傳感器、力驅(qū)新能源等入駐企業(yè)股權(quán)合作。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈既涵蓋設(shè)計(jì)、制造，也包括維修、金融、休閑、人才培養(yǎng)等“后市場(chǎng)”領(lǐng)域。目前常州市有8所院校開(kāi)設(shè)汽車專業(yè)，每年培訓(xùn)技術(shù)人才近萬(wàn)名，鐘樓區(qū)汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)研究院探索細(xì)分布局。
模式，勾勒智能網(wǎng)聯(lián)未來(lái)
汽車正從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮鸵苿?dòng)智能終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間。既懂智造又懂互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，常州涌現(xiàn)出一批模式創(chuàng)新，向服務(wù)型制造、互聯(lián)網(wǎng)制造轉(zhuǎn)型。
充電樁出貨量*！日充電量*！6月29日，大眾汽車集團(tuán)與星星充電簽署合作充電服務(wù)協(xié)議。董事長(zhǎng)邵丹薇說(shuō)，讓制造技術(shù)在線化、讓充電更簡(jiǎn)單，星星充電成為國(guó)內(nèi)從充電設(shè)備制造、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)到新能源汽車銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，并成為充電平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)起草單位。在制造業(yè)信息化大布局中，與智能電網(wǎng)融合，通過(guò)車輛行駛軌跡和充電行為積累大數(shù)據(jù)，服務(wù)城市交通規(guī)劃、能源管理、電池模型、車輛技術(shù)路線等。
走進(jìn)武進(jìn)區(qū)“車和家”新能源汽車制造基地，城市短途SEV頗具科技感：尺寸小巧，可拆卸充電，具備車聯(lián)網(wǎng)功能。“車和家”定位為城市智能交通服務(wù)商，目前已和法國(guó)分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)商Clem合作，在巴黎市中心、迪斯尼園區(qū)投運(yùn)。
常州市民已享受到共享出行的便捷。“*車享”（常州）總經(jīng)理孫成建介紹，共享汽車EV160收費(fèi)0.5元/分鐘，每日180元封頂，比打車節(jié)約60%左右。
今年3月，上汽集團(tuán)大通房車研發(fā)及生產(chǎn)基地項(xiàng)目落戶溧陽(yáng)，這是國(guó)內(nèi)*大規(guī)模定制房車研發(fā)及制造基地，同期建設(shè)的天目湖房車營(yíng)地可提供80多個(gè)房車露營(yíng)位。
風(fēng)口之上，產(chǎn)業(yè)模式再造，商業(yè)模式演變，創(chuàng)新模式重構(gòu)，一場(chǎng)汽車的革命正在常州呼嘯而來(lái)！
原標(biāo)題:常州汽車產(chǎn)業(yè)疾馳新賽道
