6AV63711EL170AX06AV6371-1EL17-0AX0西門子衡水市模塊代理商
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湖南艾歐曼自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 6AV63711DQ170AX0 產(chǎn)品型號
- 西門子/SIEMENS 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：387更新時(shí)間：2018-07-13 09:49:15
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產(chǎn)品簡介
SIMATIC WinCC/Archive 1500， 1500 個(gè)檔案變量 針對 SIMATIC WinCC 7.0版， 運(yùn)行時(shí)軟件， 單機(jī)許可證，計(jì)數(shù)相關(guān)
產(chǎn)品介紹
6AV6371-1DQ17-0AX0西門子保定市維修中心
| 產(chǎn)品 | |
| 商品編號(市售編號) | 6AV6371-1DQ17-0AX0 |
| 產(chǎn)品說明 | SIMATIC WinCC/Archive 1500， 1500 個(gè)檔案變量 針對 SIMATIC WinCC 7.0版， 運(yùn)行時(shí)軟件， 單機(jī)許可證，計(jì)數(shù)相關(guān) |
| 產(chǎn)品家族 | SIMATIC WinCC |
| 產(chǎn)品生命周期 (PLM) | PM300:有效產(chǎn)品 |
| 價(jià)格數(shù)據(jù) | |
| 價(jià)格組 / 總部價(jià)格組 | AY / 276 |
| 列表價(jià)（不含增值稅） | 顯示價(jià)格 |
| 您的單價(jià)（不含增值稅） | 顯示價(jià)格 |
| 金屬系數(shù) | 無 |
| 交付信息 | |
| 出口管制規(guī)定 | AL : N / ECCN : N |
| 工廠生產(chǎn)時(shí)間 | 5 天 |
| 凈重 (Kg) | 0.092 Kg |
| 產(chǎn)品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
| 包裝尺寸 | 19.30 x 24.10 x 2.50 |
| 包裝尺寸單位的測量 | CM |
| 數(shù)量單位 | 1 件 |
| 包裝數(shù)量 | 1 |
| 其他產(chǎn)品信息 | |
| EAN | 4019169182478 |
| UPC | 662643319248 |
| 商品代碼 | 85235190 |
| LKZ_FDB/ CatalogID | ST80.2Y |
| 產(chǎn)品組 | 4224 |
| 原產(chǎn)國 | 德國 |
| Compliance with the substance restrictions according to RoHS directive | 產(chǎn)品符合 RoHS 標(biāo)準(zhǔn) |
| 產(chǎn)品類別 | A: 問題無關(guān)，即刻重復(fù)使用 |
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紅綠燈僅僅是這個(gè)系統(tǒng)中明顯的部分。在一個(gè)*合作框架內(nèi)，西門子及其合作伙伴正在武漢實(shí)施“綜合綠色交通系統(tǒng)”項(xiàng)目——該解決方案旨在優(yōu)化協(xié)調(diào)諸多交通系統(tǒng)，以快速、安全、高效、環(huán)保地輸送乘客和貨物。去年，西門子就其基礎(chǔ)設(shè)施向武漢市提出了建議，并贏得了一份訂單，為武漢市的兩條地鐵線路提供推進(jìn)系統(tǒng)。
武漢市“綜合綠色交通系統(tǒng)”項(xiàng)目的部分資金來自世界銀行款。世界銀行的發(fā)展專家將該解決方案視為解決中國城市面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)之一的模板。歷*從來沒有哪個(gè)時(shí)期像現(xiàn)在這樣，有如此多的人如此快速地涌入城市中心?，F(xiàn)在中國已有160多座城市的人口超過百萬。盡管從傳統(tǒng)意義上講，中國主要是一個(gè)農(nóng)業(yè)國家，大多數(shù)中國人生活在廣大的農(nóng)村地區(qū)，但以2011年為分水嶺，中國城市居民的數(shù)量*超過人口總數(shù)的一半。人口學(xué)家預(yù)計(jì)，到2015年，中國的城市居民數(shù)量將從如今的6.57億人，增至7億人。到2030年，城市居民數(shù)量很可能突破10億大關(guān)。
快捷的電瓶車。交通全面大堵塞，似乎是中國的許多大城市都逃不開的劫數(shù)?，F(xiàn)在，中國人每天都要花許多時(shí)間在交通上——這些寶貴的時(shí)間原本可以用于完成工作或陪伴家人。在高峰時(shí)段，交通堵塞導(dǎo)致北京市中心的平均行駛速度僅略高于每小時(shí)10公里。由于小汽車經(jīng)常搶占公交車道，公共汽車也快不起來。因此，許多中國人都發(fā)現(xiàn)，騎自行車或電瓶車反而能更快到達(dá)目的地。中國的自行車和電瓶車年銷量高達(dá)2000萬輛。然而，中國人很少愿意長途騎自行車或電瓶車。要知道，行駛的距離越遠(yuǎn)，發(fā)生交通事故的可能性就越高。此外，在中國的許多大城市，煙霧問題已經(jīng)引起人們的重視。
