6RA7095-4LV62-06RA7095-4LV62-0長(zhǎng)沙西門子PLC一級(jí)代理
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湖南艾歐曼自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 6RA7090-6GS22-0 產(chǎn)品型號(hào)
- 西門子/SIEMENS 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：284更新時(shí)間：2018-10-16 16:47:51
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
SIMOREG DC Master 整流器 帶微處理器 針對(duì)單象限驅(qū)動(dòng) 電路 B6C 輸入：575V 三相交流，829A 可操控：勵(lì)磁整流器 D690/1000 MRE-GEEF6S22 輸出：690V DC，1000A 輸出端 US 等級(jí)：690V DC， 700A 現(xiàn)場(chǎng)輸入端 460V 輸出端 375V，30A
產(chǎn)品介紹
6RA7090-6GS22-0西門子貴陽(yáng)總代理
| 產(chǎn)品 | |
| 商品編號(hào)(市售編號(hào)) | 6RA7090-6GS22-0 |
| 產(chǎn)品說明 | SIMOREG DC Master 整流器 帶微處理器 針對(duì)單象限驅(qū)動(dòng) 電路 B6C 輸入：575V 三相交流，829A 可操控：勵(lì)磁整流器 D690/1000 MRE-GEEF6S22 輸出：690V DC，1000A 輸出端 US 等級(jí)：690V DC， 700A 現(xiàn)場(chǎng)輸入端 460V 輸出端 375V，30A |
| 產(chǎn)品家族 | 未提供 |
| 產(chǎn)品生命周期 (PLM) | PM410:停止批量生產(chǎn) / 僅供應(yīng)有限備件 |
| PLM 有效日期 | 產(chǎn)品停產(chǎn)時(shí)間：2014.02.01 |
| 注意 | 此產(chǎn)品有后繼產(chǎn)品： 此產(chǎn)品是備件產(chǎn)品 如果您需要幫助，請(qǐng)您當(dāng)?shù)氐奈鏖T子辦事處。 |
| 后續(xù)產(chǎn)品信息 | |
| 后續(xù)產(chǎn)品 | 6RA8090-6GS22-0AA0 |
| 后繼產(chǎn)品說明 | SINAMICS DCM 直流轉(zhuǎn)換器 針對(duì)雙象限驅(qū)動(dòng) 電路 B6C 輸入：575V 三相交流，913A 可操控：勵(lì)磁整流器 D690/1100 MRE-GEEF6S22 輸出：690V DC，1100A |
| 價(jià)格數(shù)據(jù) | |
| 價(jià)格組 / 總部?jī)r(jià)格組 | 6ZZ |
| 列表價(jià)（不含增值稅） | 顯示價(jià)格 |
| 您的單價(jià)（不含增值稅） | 顯示價(jià)格 |
| 金屬系數(shù) | 無(wú) |
| 交付信息 | |
| 出口管制規(guī)定 | ECCN : N / AL : N |
| 工廠生產(chǎn)時(shí)間 | 按需提供 |
| 凈重 (Kg) | 80 Kg |
| 產(chǎn)品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
| 包裝尺寸 | 未提供 |
| 包裝尺寸單位的測(cè)量 | 未提供 |
| 數(shù)量單位 | 1 件 |
| 包裝數(shù)量 | 1 |
| 其他產(chǎn)品信息 | |
| EAN | 未提供 |
| UPC | 未提供 |
| 商品代碼 | 85044082 |
| LKZ_FDB/ CatalogID | DA21-1 |
| 產(chǎn)品組 | 3645 |
| 原產(chǎn)國(guó) | 奧地利 |
| Compliance with the substance restrictions according to RoHS directive | 產(chǎn)品符合 RoHS 標(biāo)準(zhǔn) |
| 產(chǎn)品類別 | D: 產(chǎn)品生產(chǎn)到訂單/客戶的規(guī)格，需要工程服務(wù)，其無(wú)法重復(fù)使用或利用(設(shè)計(jì)給客戶) |
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面向工業(yè)、電網(wǎng)和軌道系統(tǒng)的人工智能技術(shù)
通過加裝智能盒子，我們將老式電機(jī)和輸電系統(tǒng)帶入數(shù)字時(shí)代。這些盒子配有傳感器和用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ㄐ沤涌?。通過分析這些數(shù)據(jù)，我們的人工智能系統(tǒng)可以推斷出機(jī)器狀態(tài)并檢測(cè)出異常情況以實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù)。
我們不僅將人工智能技術(shù)用于工業(yè)領(lǐng)域，也將其用于提升電網(wǎng)的可靠性，包括提高電網(wǎng)智能化程度并為控制和監(jiān)測(cè)電網(wǎng)的設(shè)備安裝人工智能系統(tǒng)。如此以來(lái)，這些設(shè)備可以將電網(wǎng)中發(fā)生的斷電進(jìn)行分類并查明其位置。這個(gè)系統(tǒng)的特點(diǎn)之一是相關(guān)計(jì)算并非在數(shù)據(jù)中心內(nèi)集中完成，而是在相互連接的保護(hù)設(shè)備中分散進(jìn)行。
人工智能可以讓系統(tǒng)通過學(xué)習(xí)來(lái)優(yōu)化其運(yùn)行。配備基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的人工智能技術(shù)后，風(fēng)電場(chǎng)可以充分利用不斷變化的風(fēng)力。
西門子正與德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司合作開展對(duì)高速列車進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù)和維修的試點(diǎn)項(xiàng)目。我們的數(shù)據(jù)分析師和軟件可以從車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)中識(shí)別出特定模式和趨勢(shì)。不僅如此，人工智能還助力我們?yōu)榧械啦聿倏v樓建造優(yōu)化的控制中心。人工智能軟件可以從數(shù)十億種可能的集中道岔操縱樓硬件配置中，挑選出如可靠運(yùn)行等充分滿足要求的選項(xiàng)。
