西門子6ES7528-0AA70-7AA0

西門子6ES7528-0AA70-7AA0

公司主營

SIEMENS 可編程控制器
1、 SIMATIC S7 系列PLC、S7200、s71200、S7300、S7400、S71500.ET200
2、 邏輯控制模塊 LOGO！230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等
3、 SITOP 系列直流電源 24V DC 1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A
    4、HMI 觸摸屏TD200 TD400C TP177,MP277 MP377     
SIEMENS 交、直流傳動裝置
1、 交流變頻器 MICROMASTER系列：MM、MM420、MM430、MM440、ECO
MIDASTER系列：MDV
6SE70系列（FC、VC、SC）
2、全數(shù)字直流調(diào)速裝置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70 系列

        【 :姚善兵   ()  】
                      
 
    【 :同步 】
                                              

 
        【  商務(wù): 421048659  】

產(chǎn)品詳情介紹：

6ES7528-0AA70-7AA0

SIMATIC ET 200MP，備件 正門，用于 IM 155-5 (6ES7155-5AA00-0AB0) 5 件/包裝單位

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清晰讀出

光學(xué)字符識別系統(tǒng)已經(jīng)*改變了郵件處理的方式。但是該技術(shù)在其他領(lǐng)域也有很大的潛力，其應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，目前包括交通和安全系統(tǒng)、弱視者閱讀輔助裝置，等等。

郵遞員和藥劑師有一點(diǎn)相同之處：這兩種人都有“解碼”的能力，可以辨別出哪怕是寫得zui糟糕的字。但是，隨著新的學(xué)習(xí)技術(shù)的驚人進(jìn)展，現(xiàn)在開發(fā)出的機(jī)器可以自動識別出各式各樣的手寫體。

幫助實(shí)現(xiàn)這一切的技術(shù)就是光學(xué)字符識別，或者OCR。西門子產(chǎn)品Peter Schindler自豪地說：“就地址識別而言，我們是市場*。”這里提到的這種能力不是識別印刷體的能力，因?yàn)槿魏我环N掃描儀都可以做到這一點(diǎn)，真正值得驕傲的是識別手寫體的能力。Schindler預(yù)計，有將近一半的郵件分揀設(shè)備都在使用西門子的OCR技術(shù)。這些識別系統(tǒng)的市場銷售額現(xiàn)在大概是10億美元，西門子負(fù)責(zé)生產(chǎn)此設(shè)備的是其旗下的交通集團(tuán)，占有35%的*。

西門子的OCR開發(fā)人員正在逐步提高該項(xiàng)技術(shù)的準(zhǔn)確度。Matthias Schulte-Austum是位于德國康斯坦茨的西門子交通集團(tuán)負(fù)責(zé)圖像預(yù)處理和目標(biāo)識別的團(tuán)隊(duì)的技術(shù)，他說：“我們推出的產(chǎn)品系列ARTread，可以識別90%至95%的手寫地址。”但是系統(tǒng)要做的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止識別亂七八糟的手寫地址。它還要自動識別信封上所有的相關(guān)信息——比如地址的修改、寄信人在信封邊上寫下的注釋，甚至郵票的金額。郵政自動化系統(tǒng)還需要準(zhǔn)確地認(rèn)出寄信人的指示——例如，如果某個地址查無此人，是否要將信件退回寄信人。

總體目標(biāo)就是zui大限度提升自動化水平。Schulte-Austum解釋說：“我們希望自動提取和特定項(xiàng)目相關(guān)的所有信息，從而盡可能減少手工勞動。”

不管是用于讀取食品保質(zhì)期，還是識別車牌號以支持道路通行費(fèi)定價（右上），或者在隧道中執(zhí)行限速政策，光學(xué)字符識別應(yīng)用于眾多領(lǐng)域。

這類系統(tǒng)有著巨大的發(fā)展?jié)摿?，尤其是在俄羅斯、印度、中國和阿拉伯國家。西門子康斯坦茨創(chuàng)新中心的專家Ingolf Rauh指出：“我們開發(fā)出的算法可以閱讀每一種文字，不管是斯拉夫語文字、漢字還是阿拉伯文字。其實(shí)zui近我們還在一場阿拉伯語手寫體閱讀競賽中獲獎。”這場競賽的內(nèi)容包括準(zhǔn)確無誤地識別突尼斯眾多小鎮(zhèn)的名字。

光學(xué)字符識別的原理始終基于相同的法則，那就是用實(shí)踐證明zui為有效的方法去訓(xùn)練系統(tǒng)，在學(xué)習(xí)過程中，讓它們比較不同來源的數(shù)以千計的手寫數(shù)字和字母，并進(jìn)行準(zhǔn)確的歸類。

Rauh解釋說：“我們很快就認(rèn)識到，這種技術(shù)的潛在應(yīng)用領(lǐng)域很廣。正因?yàn)槿绱?，我們決定探索OCR技術(shù)的各種應(yīng)用可能性，包括涉及全新市場的應(yīng)用。”

道路掃描。道路通行費(fèi)定價系統(tǒng)中的車輛牌照識別，正是這樣一個新市場。例如，西門子的Sicore系統(tǒng)使用安裝了圖像處理軟件的攝像頭，可以快速識別出街上、高速路上疾馳而過的車輛的車牌號，這種系統(tǒng)就在英國得到了應(yīng)用。在英國，像倫敦這樣的城市已經(jīng)實(shí)施了征收交通擁堵費(fèi)的措施。攝像頭自動顯示經(jīng)過擁堵地段的車牌號，并與*數(shù)據(jù)庫中記錄的數(shù)據(jù)比對核實(shí)，確保這些車輛的司機(jī)已經(jīng)在收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行登記。

還有一種應(yīng)用是使用攝像頭自動記錄限速路段的車牌號。和雷達(dá)不同的是，這種攝像頭可測量車輛在一個較長的路段的平均速度。這樣，系統(tǒng)就能夠判斷司機(jī)在隧道里是否車速過快。Stephan von der Nüll在西門子交通集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)新技術(shù)和新產(chǎn)品，他說：“利用我們的攝像技術(shù)，我們和英國的西門子ITS合作開發(fā)出一種名叫Safezone的系統(tǒng)，它是*套可用于在城區(qū)進(jìn)行車速監(jiān)控的系統(tǒng)。”Safezone很快即將面世。

隧道安全。在德國聯(lián)邦教育與研究部開展的一個項(xiàng)目的框架內(nèi)，相關(guān)部門正在評估Safezone系統(tǒng)的擴(kuò)展應(yīng)用，其目標(biāo)是自動識別卡車上的危險品標(biāo)識。標(biāo)識是橙色的，包含兩個數(shù)字。*個數(shù)字標(biāo)識危險品的類別，第二個表示危險品本身。

“如果能夠自動識別這些標(biāo)識，那么隧道和橋梁的安全性將得以提高，”von der Nüll說。舉例來說，根據(jù)項(xiàng)目計劃，如果一輛運(yùn)載氫氣的卡車和一輛運(yùn)載氧氣的車輛離得太近的話，系統(tǒng)將自動關(guān)閉隧道。載運(yùn)危險品的卡車在駛?cè)胨淼狼埃到y(tǒng)還能夠很快確認(rèn)這里是否剛剛發(fā)生了事故。

將來，經(jīng)過改進(jìn)的OCR技術(shù)有可能在各處得以應(yīng)用。它可以自動識別食品的保質(zhì)期和藥品，就像識別汽車和電子行業(yè)中印在電路板上的生產(chǎn)批號和序列號一樣。弱視人群也可從中受益，因?yàn)镺CR系統(tǒng)能夠?yàn)樗麄冏x信、讀書，甚至讀出超市里的食品標(biāo)簽。

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西門子識別技術(shù)