VH200-02供應(yīng)SMC手動(dòng)閥
VH 系列 手動(dòng)閥    
詳細(xì)
可根據(jù)手柄方向一眼確認(rèn)空氣流動(dòng)方向
字段描述    字段取值    取值描述
主體尺寸    2    1/4 基準(zhǔn)
配管及安裝方法    0    配管方向:側(cè); 安裝方法:閥體
機(jī)能    0    3位中封式
螺紋的種類    -    Rc
連接口徑    02    1/4
追記號(hào)    -    無(wú)
訂制規(guī)格    -    標(biāo)準(zhǔn)  

產(chǎn)品實(shí)質(zhì)圖

外形尺寸圖片：

VH200-02供應(yīng)SMC手動(dòng)閥

概述
手動(dòng)閥門(mén)是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件，
它是用來(lái)改變通路斷面和介質(zhì)流動(dòng)方向，
具有導(dǎo)流、截止、調(diào)節(jié)、節(jié)流、止回、
分流或溢流卸壓等功能。 用于流體控制的閥門(mén)，
閥門(mén)的公稱通徑從微小的儀表閥大至通徑達(dá)
10m的工業(yè)管路用閥。閥門(mén)可以在壓力、
溫度或其它形式傳感信號(hào)的作用下，
按預(yù)定要求動(dòng)作，或者不依賴傳感信號(hào)
而進(jìn)行簡(jiǎn)單的開(kāi)啟或關(guān)閉，閥門(mén)依靠驅(qū)動(dòng)
或自動(dòng)機(jī)構(gòu)使啟閉件作升降、滑移、
旋擺或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)， 從而改變其流道面積
的大小以實(shí)現(xiàn)其控制功能。

工作原理介紹：

手動(dòng)閥借助手輪、手柄、杠桿、鏈輪，由人力來(lái)操縱閥門(mén)動(dòng)作。當(dāng)閥門(mén)啟閉力矩較大時(shí)，可在手輪和閥桿之間設(shè)置此輪或蝸輪減速器。必要時(shí)，手動(dòng)閥也可以利用萬(wàn)向接頭及傳動(dòng)軸進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作。叉車液壓驅(qū)動(dòng)裝置油箱通過(guò)濾清器連接有前油泵和后油泵，后油泵輸出端管路連接升降手動(dòng)閥和傾斜手動(dòng)閥，升降手動(dòng)閥輸出端管路連接有限速閥和兩個(gè)起升油缸，傾斜手動(dòng)閥輸出端管路連接兩個(gè)傾斜油缸，前油泵輸出端管路連接帶有兩個(gè)輸出端的分流閥，分流閥的一個(gè)輸出端管路連接轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向器輸出端管路連接有一個(gè)轉(zhuǎn)向油缸，轉(zhuǎn)向器回油口管路連接濾清器，濾清器輸出端管路連接散熱器和油箱，分流閥的另一個(gè)輸出端與油箱之間通過(guò)管路還串聯(lián)接升降手動(dòng)閥和傾斜手動(dòng)閥，在轉(zhuǎn)向器的濾清器輸出端與油箱之間加裝有控制系統(tǒng)壓力的溢流閥。柄桿是通過(guò)固定板的套筒孔與手動(dòng)閥聯(lián)結(jié)；同時(shí)，在手柄桿上套有套筒，在套筒和手柄球之間設(shè)有彈簧；套筒的下端被彈簧壓入到固定板的孔套筒孔內(nèi)；鎖緊螺母將手柄桿鎖緊在手動(dòng)閥上。手動(dòng)閥化方案中，套筒和手柄球之間彈簧的安裝方式是，彈簧下端插入在套筒上端的孔內(nèi)；固定板可固定在手動(dòng)閥的端蓋上，也可固定在與手動(dòng)閥相對(duì)靜止的安裝板上。液壓操作手柄具有自鎖功能。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、漂，操作方便，比較容易實(shí)現(xiàn)自鎖功能，滿足了液壓控制系統(tǒng)中用手動(dòng)閥控制執(zhí)行元件時(shí)，某些不準(zhǔn)有誤動(dòng)作的特殊動(dòng)作要求。