霍爾傳感器LF310-S LF310-S/SP20 LF310-S/SP10電量
 基于閉環(huán)ASIC的霍爾效應。 直流，交流脈沖電流測量300 ARMS標稱電流。 設計緊湊。 以方式安裝面板。 孔徑為20 mm，用于初導體交叉。 在磁通門水平上具有的，但卻以霍爾效應為代價。 整個溫度范圍內(nèi)的為Ipn的0.2％，異常偏移漂移為0.1％的Ipn。 響應時間小于0.5μs，電流輸出，-40°C至+ 85°C。 雙電源+/- 12至+/- 20V。

 霍爾傳感器LF310-S LF310-S/SP20 LF310-S/SP10電量

系列LF310-S

測量當前

面值300 A.

測量范圍500 A.

第二。 標稱信號當前

第二。 標稱信號值瞬間150 mA

主要信號AC + DC

電源電壓

外部直流雙

電源電壓范圍12 - 20 V.

0.2％

 溫度-40°C / 85°C

閉環(huán)霍爾效應

安裝面板

應用驅動器 電源 可再生能源 焊接

 霍爾傳感器LF310-S LF310-S/SP20 LF310-S/SP10電量

LEM的產(chǎn)品被應用于眾多領域，如工業(yè)、鐵路、能源與自動化以及汽車領域。 

工業(yè)領域的應用 

狀態(tài)下測量瞬時電流、電壓值，可選擇無觸點、多股導線、夾持等方式測量電流，測量范圍從0.1A到20000A。 
10V到12000V的壓測量。 
不同所需的特，例如從幾個ppm到幾個百分點，或者是響應時間、帶。 
 

鐵路領域的應用 

狀態(tài)下測量瞬時電流、電壓值。 
可選擇無觸點、母線排、夾持等方式測量電流，測量范圍從0.1A到20000A。 
10V到6400V的壓測量。 
安裝度靈活的模塊化設計，以鐵路系統(tǒng)的不同市場需求。 
達到指標（從0.2%到2.7%，短路響應時間從幾毫秒到幾微秒）。 
溫度范圍、絕緣耐壓及電磁兼容設計，不同鐵路。 
 

機車車載電能領域的應用 

用于機車用電計量的EM4T電能表，在歐洲鐵路網(wǎng)的應用中得以證實。它是一個被認可的立測量系統(tǒng)，用于測量車載系統(tǒng)的單相能量。 
 

能源與自動化領域的應用 

LEM集成傳感器將的交流、直流感應和信號調(diào)節(jié)電路（值、真實值、閾值等）積于一身。 
輸出開關信號、繼電器形式信號、電氣式信號（如直流0-5V、直流0-10V或者4-20mA），可直接連接到可編程器或監(jiān)測設備。 
LEM運用的和工藝，在生產(chǎn)過程中多次調(diào)節(jié)、校準，使產(chǎn)品達到市場所需的能和質量。 
 

電池監(jiān)測領域的應用 

該系列傳感器測量電池電壓、溫度和阻抗。在電池放電過程中也可以提供電池電壓和溫度。這些數(shù)據(jù)通過的串口連接到系統(tǒng)總線進行傳輸。 
 

汽車領域的應用 

LEM研制了用于汽車的電流傳感器?？捎糜谛∞I車、公交車及卡車的電源管理和電機驅動。LEM產(chǎn)品和環(huán)保，通過對能耗應用領域的電流，LEM產(chǎn)品將努力減小能量消耗。