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西門子6ES7321-1FH00-0AA0
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具體成交價以合同協(xié)議為準- 產(chǎn)品型號
- 西門子/SIEMENS 品牌
- 代理商 廠商性質(zhì)
- 長沙市 所在地
訪問次數(shù)：234更新時間：2018-04-26 18:43:56
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產(chǎn)品簡介
產(chǎn)品介紹
湖南翰智自動化設(shè)備有限公司致力于工業(yè)自動化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動化產(chǎn)品的應用和實踐經(jīng)驗以及雄厚的技術(shù)力量。*銷售西門子S7-200PLC/S7-200CPU/S7-300PLC/S7-300CPU/S7-400PLC/S7-400CPU/S7-1200PLC/S7-1200CPU/西門子觸摸屏/西門子SITOP電源/西門子LOGO/西門子MM420變頻器/
| 電源電壓 | ||
| 負載電壓 L1 | ||
| ● 額定值 (AC) | 230 V; AC 120/230V；所有負載電壓的相位必須相同。 | |
| 輸入電流 | ||
| 來自背板總線 DC 5 V，zui大值 | 29 mA | |
| 功率損失 | ||
| 功率損失，典型值 | 4.9 W | |
| 數(shù)字輸入 | ||
| 數(shù)字輸入端數(shù)量 | 16 | |
| 輸入特性符合 IEC 61131，類型 1 | 是 | |
| 可同時控制的輸入端數(shù)量 | ||
| 水平安裝位置 | ||
| — zui高可達 40 ℃，zui大值 | 16 | |
| — zui高可達 60 ℃，zui大值 | 16 | |
| 垂直安裝位置 | ||
| — zui高可達 40 ℃，zui大值 | 16 | |
| 輸入電壓 | ||
| ● 輸入電壓類型 | AC | |
| ● 額定值 (AC) | 230 V; 120/230V AC | |
| ● 對于信號“0” | 0 至 40V | |
| ● 對于信號“1” | 79 至 264V | |
| ● 頻率范圍 | 47 ... 63 Hz | |
| 輸入電流 | ||
| ● 對于信號“1”，典型值 | 6.5 mA; (120V, 60Hz)，16mA (230V, 50Hz) | |
| 輸入延遲（輸入電壓為額定值時） | ||
| 對于標準輸入端 | ||
| — 可參數(shù)化 | 否 | |
| — 從“0”到“1”時，zui小值 | 25 ms | |
| — 從“0”到“1”時，zui大值 | 25 ms | |
| — 從“1”到“0”時，zui大值 | 25 ms | |
| 導線長度 | ||
| ● 屏蔽，zui大值 | 1 000 m | |
| ● 未屏蔽，zui大值 | 600 m | |
| 傳感器 | ||
| 可連接傳感器 | ||
| ● 雙線傳感器 | 是 | |
| — 允許的閉路電流（雙線傳感器） zui大值 | 2 mA | |
| 等時模式 | ||
| 節(jié)拍同步運行（應用程序至端口同步） | 否 | |
| 報警/診斷/狀態(tài)信息 | ||
| 診斷功能 | 否 | |
| 報警 | ||
| ● 診斷報警 | 否 | |
| ● 過程報警 | 否 | |
| 診斷顯示 LED | ||
| ● 累積故障 SF（紅色） | 否 | |
| ● 數(shù)字輸入狀態(tài)顯示（綠色） | 是 | |
| 電位隔離 | ||
| 數(shù)字輸入電位隔離 | ||
| ● 在通道之間 | 否 | |
| ● 在通道之間，分組點數(shù) | 4 | |
| ● 在通道和背板總線之間 | 是; 光電耦合器 | |
| 絕緣 | ||
| 絕緣測試，使用 | 4000 V DC | |
| 連接技術(shù) | ||
| 需要的前置插頭 | 20 針 | |
| 尺寸 | ||
| 寬度 | 40 mm | |
| 高度 | 125 mm | |
| 深度 | 120 mm | |
| 重量 | ||
| 重量，約 | 240 g | |
| 上一次修改： | 2017/3/23 | |
西門子模塊6ES73211FH000AA0
西門子AS-i在電梯串行通訊中的應用
--串行通訊作為一種新型集中分散電梯控制系統(tǒng)，在國內(nèi)已經(jīng)得到廣泛應用，較以往集中統(tǒng)一控制系統(tǒng)而言各分控器可完成一些諸如呼梯、指令、顯示等工作，*減輕了主控器的負擔，主控器效率明顯提高。
----串行通訊明顯減少了PLC過程控制器的輸入、輸出點?？刂乒駜?nèi)PLC的點數(shù)不會隨層站增加而改變，使控制柜標準化成為可能。另外串行通訊也使井道電纜的數(shù)量減少，使安裝接線、維修等簡單方便，故障點大大減少，提高了控制系統(tǒng)的可靠性。
----目前在電梯串行通訊技術(shù)中占主導地位的是主從結(jié)構(gòu)的BIBUS網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，它采用RS-485總線，通訊結(jié)構(gòu)為命令響應式，其潛在的危險就是采用了集中控制方式，一旦主接點出現(xiàn)故障整個系統(tǒng)將。另外在硬件系統(tǒng)中，硬件電路板的制作，每個組件不可能保證嚴格的準確，即使在組件使用前進行老化處理不僅費時、麻煩，也很難保證*合格，所以這樣的電路板也很難保證質(zhì)量，用在串行系統(tǒng)中就是故障隱患。另一種為各接點自主通訊方式如CAN總線，NEW LIFT以及LONWORKS總線?？傊@些串行通訊都存在一個問題就是一旦哪一層出現(xiàn)問題查起來很不方便，需要每層都查一遍，而我們要用的西門子AS-I就能很好的解決這個問題。它的主站能獨立顯示每個從站的信息。
----AS-i（Actuator-Sensor-Interface傳感器-執(zhí)行器-接口）是為zui低層現(xiàn)場自動化而設(shè)計的網(wǎng)絡(luò)，是使用于雙工位的執(zhí)行器和傳感器的網(wǎng)絡(luò)。AS-I是基于主-從原理進行工作的。在中心控制器PLC上有一個主站模塊。通過AS-interface電纜連接起來的傳感器/執(zhí)行器作為從站模塊由主站模塊操縱。
----AS-i在電梯中的具體應用如圖
AS-i在電梯串行通訊中的幾大優(yōu)點：
1、節(jié)省了按鈕、指示燈、層顯等信號與PLC的電纜布線
----AS-i模塊可直接裝在呼梯盒和轎箱操縱盤內(nèi)，使呼梯按鈕、指令按鈕、信號燈等，直接接到AS-i上，無須和PLC 連線，而所有這些信號即這些AS-i從站只通過一條黃色雙芯電纜和控制柜內(nèi)AS-i主站模塊相連，這大大減少了井道內(nèi)電纜布線 
2、節(jié)省了PLC的I/O點
----因為所有呼梯信號、指令信號、指示燈、層顯等，無須直接和PLC相連，這使的PLC的點數(shù)大大降低。
3、編程調(diào)試簡單
----ASI與并列的I/O沒有任何區(qū)別，因此AS-i與現(xiàn)有的系統(tǒng)相連接只需對控制程序進行略微修改，整個系統(tǒng)可以在無須了解ASI內(nèi)部功能和附加軟件的情況下進行調(diào)試。
4、通訊準確及時
----AS-i是一個"單主站系統(tǒng)"，即每個網(wǎng)絡(luò)只有一臺用于數(shù)據(jù)交換控制的主站，它順序地訪問每個從站并且等候其響應。AS-i使用一個固定的傳輸模式，因此能夠滿足復雜過程的控制傳輸或區(qū)別數(shù)據(jù)類型的要求。 
----由于使用了固定的傳輸模式，主站可以訪問所有與之相連的從站，并且在5毫秒內(nèi)更新所有的I/O信息。
5、一個主站可帶31個從站，一根電纜連接多至248個I/O
----每個AS-interface從站模塊可分為4個雙態(tài)組件提供地址，不論是作為輸入還是輸出。在*配置為31個從站模塊這一情況下，可以為多達124個（31X4）的雙態(tài)組件提供地址，依靠使用雙向從站模塊，可以連接的雙態(tài)組件的數(shù)目可以加倍，達到zui多每個主站模塊248個。
6、雙芯電纜傳輸數(shù)據(jù)和電源
----在數(shù)據(jù)交換的同時，AS-i電纜同時為按鈕、指示燈供電（30VDC）電源取自AS-i電源，無須另接電源。通過絕緣穿刺接點實現(xiàn)從站的快速連接。
7、防止反極性接線的快速連接
----電纜的特殊造型使接線快速而簡單，避免接錯。
8、可靠、靈活的操作方式
----通訊方式提供了很高的操作可靠性，主站檢查網(wǎng)絡(luò)電壓和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，它能識別傳輸錯誤和從站的故障，并且向控制器報告這些事件，用戶可以決定系統(tǒng)對他們該做怎樣的處理，在對系統(tǒng)中其它站點通訊不影響的情況下對從站進行更換和添加。
----一個重要的優(yōu)點在于AS-i主站無須調(diào)試，無須應用軟件和通訊軟件包，ASI電纜上所接從站模塊工作的同時，ASI主站自動通過ASI電纜進行通訊。
9、成本分析
----從以上分析看ASI用在電梯串行通訊中是可行的。
：吳（銷售工程師）
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西門子6ES7321-1FH00-0AA0西門子6ES7321-1FH00-0AA0
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