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Q72-ZSB??   用途：

用于各類電站系統(tǒng)中多機(jī)組并網(wǎng)時(shí)的檢測(cè)指示，并能在頻差小于某一設(shè)定值和相差為零前的某一設(shè)定值發(fā)出一并車指令，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)并網(wǎng)。

本產(chǎn)品采用發(fā)光二極管作為指示元件，與機(jī)械式同步指示器相比，具有醒目、靈敏、無機(jī)械靡損等特點(diǎn)。產(chǎn)品具有頻差鎖定設(shè)定及并車指令導(dǎo)前時(shí)間設(shè)定功能，適用于各類多機(jī)組電站中使用。

上海自動(dòng)化儀表股份有限公司銷售中心
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地址：上海市廣中西路191號(hào)

Q72-ZSB??    主要技術(shù)性能：

儀表指示偏轉(zhuǎn)角：360°

準(zhǔn)確度等級(jí)：1.5級(jí)（按BG/T7676-1998相關(guān)要求，僅在同步點(diǎn)處有精度要求）

工作電源容差：Un±10%

工作電壓：100V、220V、380V、400V

頻率：50Hz、60Hz、400Hz

功耗：不大于5VA

指令開關(guān)容量：阻性，28Vdc.10A或380Vac,5A

導(dǎo)前時(shí)間設(shè)定：50ms～500ms（步長30ms）

頻差閉鎖范圍：0.05Hz～0.5Hz（步長0.03Hz）

3．使用條件：

使用環(huán)境溫度：0℃～+55℃

耐振動(dòng)：頻率1～100Hz，加速度≤10rn/s2

4．重量：1.0kg

5．開孔尺寸：92+0.5mm×92+0.5mm

??    產(chǎn)品分類：

??   概述

Q96-ZSB帶并車脈沖輸出型同步指示器主要用于各類電站系統(tǒng)中多機(jī)組并網(wǎng)時(shí)的檢測(cè)指示，并能在頻差小于某一設(shè)定值和相差為零前的某一設(shè)定值發(fā)出一并車指令，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)并網(wǎng)。本產(chǎn)品采用發(fā)光二極管作為指示元件，與機(jī)械式同步指示器相比，具有指示醒目、靈敏、無機(jī)械磨損等特點(diǎn)，并具有頻差鎖定設(shè)定及并車指令導(dǎo)前時(shí)間設(shè)定功能，適用在各類多機(jī)組電站中使用。

本產(chǎn)品為本公司新開發(fā)的新型產(chǎn)品，性能優(yōu)良功能齊全，具有優(yōu)良的抗機(jī)械力和抗環(huán)境氣候能力。本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，監(jiān)控、設(shè)定試驗(yàn)和指示一體化，體積小巧，從而使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更為合理、緊湊，并進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的可靠性，同時(shí)也使用戶的安裝接線及使用更為方便。

??   功能說明

●儀表的電源從工作發(fā)電機(jī)的額定信號(hào)中經(jīng)變壓器降壓后得到，整流、濾波、穩(wěn)壓后提供給儀表內(nèi)部測(cè)量電路以使電路正常工作。在工作發(fā)電機(jī)和接入發(fā)電機(jī)的信號(hào)分別接入儀表后，當(dāng)接入發(fā)電機(jī)的頻率（f）大于工作發(fā)電機(jī)的頻率（f0），即△f=f-f0＞0時(shí)，動(dòng)光點(diǎn)就按順時(shí)針方向（即“快”的方向）旋轉(zhuǎn)。反之，當(dāng)△f=f-f0＜0時(shí)，動(dòng)光點(diǎn)就按逆時(shí)針方向（即“慢”的方向）旋轉(zhuǎn)。而動(dòng)光點(diǎn)旋轉(zhuǎn)的速率即為兩頻率的差值△f，這樣亦可通過動(dòng)光點(diǎn)旋轉(zhuǎn)一周的時(shí)間T來估算出兩發(fā)電機(jī)組的頻率差|△f |=1/T。例如，動(dòng)光點(diǎn)旋轉(zhuǎn)一周的時(shí)間約為5秒，則兩發(fā)電機(jī)組的頻率差即為：|△f |=1/T=1/5=0.2Hz。

顯示器上同步標(biāo)志點(diǎn)（12點(diǎn)鐘位置）處設(shè)有綠色同步合閘指示燈，當(dāng)并網(wǎng)機(jī)組的頻差及導(dǎo)前時(shí)間在設(shè)定范圍內(nèi)時(shí)，該燈在相位差為“0°”前一瞬間點(diǎn)亮，并同時(shí)發(fā)出并車指令。

在出廠試驗(yàn)時(shí)，如果電網(wǎng)和待并輸入采用的是同一信號(hào)，則儀表不能發(fā)出并車指令；此時(shí)如需測(cè)試并車功能，則可在儀表背部的“試驗(yàn)請(qǐng)求”端（5、6端）上臨時(shí)接入“試驗(yàn)請(qǐng)求”開關(guān)；接通此開關(guān)后，儀表在檢測(cè)出電網(wǎng)信號(hào)和待并信號(hào)相位差為零時(shí)，能間歇發(fā)出并車指令，并車指令間歇間隔大約為5秒鐘。試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)撤除“試驗(yàn)請(qǐng)求” 開關(guān)，以免誤操作。

1.  導(dǎo)前時(shí)間設(shè)定開關(guān)：此組為四位二進(jìn)制設(shè)定開關(guān)，導(dǎo)前時(shí)間與其關(guān)系見表一；此組設(shè)定的作用主要是為了平衡各級(jí)聯(lián)開關(guān)并車合閘的延遲時(shí)間，用戶應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)組成的相關(guān)數(shù)據(jù)或通過系統(tǒng)調(diào)試確定，儀表出廠時(shí)設(shè)定在110毫秒。

表一. 導(dǎo)前時(shí)間與S1的關(guān)系

注：1表示ON，0表示OFF

頻差閉鎖設(shè)定開關(guān)：此組亦為四位二進(jìn)制設(shè)定開關(guān)，頻差閉鎖范圍與其關(guān)系見表二；此組設(shè)定主要是為

了確定并車指令作用的頻差整定范圍，只有在頻差閉鎖設(shè)定范圍內(nèi)，并車指令才能發(fā)生作用，12點(diǎn)鐘位置處的綠色指示燈（即合閘指示燈）才會(huì)在相差過零時(shí)點(diǎn)亮；用戶可根據(jù)需要自行設(shè)定，儀表出廠時(shí)設(shè)定在0.2 Hz。

表二. 頻差閉鎖范圍與S2的關(guān)系

注：1表示ON，0表示OFF

使用說明及注意事項(xiàng)

使用前應(yīng)檢查儀表接線正確無誤，特別是電網(wǎng)信號(hào)端（1、2端）與待并信號(hào)端（3、4端）的極性應(yīng)相互對(duì)應(yīng)，并應(yīng)在合閘指令輸出端（7、8端）回路內(nèi)串接一開關(guān)SB1（見參考接線圖），以防發(fā)生誤操作。

在電網(wǎng)并車調(diào)試時(shí)，應(yīng)注意儀表的指示狀態(tài)與配電盤上的其它同步指示裝置（如同步指示燈等）的指示*性，如不相吻合，應(yīng)檢查接線是否正確，每臺(tái)發(fā)電機(jī)均需進(jìn)行。

在操作調(diào)速開關(guān)時(shí)，應(yīng)使待并機(jī)組與電網(wǎng)頻率逐漸緩慢接近，以進(jìn)入頻差閉鎖范圍內(nèi)；此時(shí)在相差過零時(shí)點(diǎn)亮合閘指示燈，說明已進(jìn)入并車狀態(tài)，當(dāng)按下SB1開關(guān)時(shí)，即可發(fā)出合閘指令實(shí)施并車。

當(dāng)同步表用于多臺(tái)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)使各發(fā)電機(jī)至同步表輸入信號(hào)端間的轉(zhuǎn)換開關(guān)觸點(diǎn)相互聯(lián)鎖（見參考接線圖中的KS1、KS2）。

在電網(wǎng)并車調(diào)試時(shí)，如需對(duì)導(dǎo)前時(shí)間和頻差閉鎖范圍進(jìn)行調(diào)整更新設(shè)定，應(yīng)在斷電復(fù)位狀態(tài)下進(jìn)行，否則新設(shè)定值不被認(rèn)可。調(diào)整后，重新上電即可使用。

保存與維修

儀表在原包裝條件下保存在環(huán)境溫度0～40℃，相對(duì)濕度不超過85%的通風(fēng)室內(nèi)，且空氣中不應(yīng)含有足以引起腐蝕、生銹的有害雜質(zhì)。

儀表自制造廠發(fā)貨日起保修18個(gè)月，在此期限內(nèi)當(dāng)用戶*遵守本說明書所規(guī)定的保存、安裝和使用規(guī)則，且制造廠的封印完整的條件下，發(fā)現(xiàn)有產(chǎn)品不符合要求的情況，制造廠負(fù)責(zé)免費(fèi)給予修理。