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TO14000ET電啟動10kw*柴油發(fā)電機
| 參考價: | 面議 |
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)- TO14000ET 產(chǎn)品型號
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訪問次數(shù)：522更新時間：2018-03-20 12:34:33
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產(chǎn)品簡介
產(chǎn)品介紹
電啟動10kw*柴油發(fā)電機
從而讓汽油發(fā)電機有了質(zhì)的改變，后來很多大公司以2301/EG-3P調(diào)速器為參考研制除了各種不同型號的電子調(diào)速器，它們的檢測元件都采用磁電式轉(zhuǎn)速傳感器，核心控制器為模擬PID或PI調(diào)節(jié)器，執(zhí)行元件為電液執(zhí)行器，有的在此基礎(chǔ)上增加了一些功能輔助器件，這一時代的調(diào)速器被稱為模擬式電子調(diào)速器。電啟動10kw*柴油發(fā)電機 模擬式電子調(diào)速器的鼎盛時期是上世紀60年代至_上世紀80年代初，在越來越多的區(qū)域取代了傳統(tǒng)的機械式調(diào)速器。相對于機械式調(diào)速器，模擬式電子調(diào)速器的硬件部分一般是由模擬電子元器件組成的集成電路板構(gòu)成，其性能檢測比較容易，各個試驗點的信一號都能測量出來，模擬技術(shù)相當(dāng)可靠，所以應(yīng)用日益廣泛。
型號：TO14000ET | |||
發(fā)電機參數(shù) | 裝置： | 工業(yè)器 | |
額定功率： | 10KW | 發(fā)動機型號 | TO-2V870F |
大功率： | 11KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 28L |
額定電壓： | 220/380V | 機油容積： | 2.3L |
結(jié)構(gòu)類型： | *式 | 過載能力： | 110%/1h |
功率因素： | 1.0 | 缸徑*行程： | 2*80*79mm |
相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動機功率： | 18HP |
直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 |
發(fā)動機參數(shù) | 整機參數(shù) | ||
絕緣等級： | F | 工作時間： | 7-12H |
啟動方式： | 電啟動 | 噪音（db）7M | 60-78 |
燃油型號： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 |
調(diào)速方式： | 自動調(diào)速 | 整機超載保護: | 有 |
發(fā)動機品牌： | 大澤動力 | 自動過載保護： | 有 |
冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 |
額定轉(zhuǎn)速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 |
缸體結(jié)構(gòu)： | 雙缸、四沖程 | 機器重量： | 210/245kg |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 1060*610*670mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 |
配送方式：
上門自提、專車送貨、物流配載等
聯(lián) 系 人 :楊景景
公司名稱：上海歐鮑實業(yè)有限公司
公司地址：上海市嘉定區(qū)葉城路818號
24小時直銷：（同步）
電 話：
機組起動電瓶故障
電瓶長時間無人維護，電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充，沒有配置起動電瓶充電器，電瓶長時間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進行均充浮充倒換，由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求，解決此問題除了配置好的品質(zhì)充電器外，必要的檢測維護是必須的。
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