瀝青路面切割機

綠色環(huán)保不實際。液壓傳動除了與功率消耗相應(yīng)的廢氣排放量大之外，還由于傳動效率低，大量的無用功轉(zhuǎn)化成了熱量散發(fā)出去。全液壓機型因為多了一路超高壓的行走液壓傳動系統(tǒng)，其油液滲漏的機會多了。有人認為液壓油容易泄漏會引起污染，但是隨著技術(shù)進步，液壓元件的質(zhì)量逐步提高動力損失和泄漏也逐步減少，戴納派克單鋼輪壓路機液壓系統(tǒng)液壓油用油量僅52升，比機械傳動的減速箱潤滑油略多，但是更換周期被延長，可以使用可降解非礦物油，因此液壓與機械傳動對環(huán)保壓力基本相同。 全液壓壓路機的壓實性能的確很明顯，但在節(jié)能減排方面，是否相對于機械式壓路機更有優(yōu)勢，還存在一定程度的爭議。

瀝青路面切割機

綠色環(huán)保不實際。液壓傳動除了與功率消耗相應(yīng)的廢氣排放量大之外，還由于傳動效率低，大量的無用功轉(zhuǎn)化成了熱量散發(fā)出去。全液壓機型因為多了一路超高壓的行走液壓傳動系統(tǒng)，其油

液滲漏的機會多了。有人認為液壓油容易泄漏會引起污染，但是隨著技術(shù)進步，液壓元件的質(zhì)量逐步提高動力損失和泄漏也逐步減少，戴納派克單鋼輪壓路機液壓系統(tǒng)液壓油用油量僅52升，

比機械傳動的減速箱潤滑油略多，但是更換周期被延長，可以使用可降解非礦物油，因此液壓與機械傳動對環(huán)保壓力基本相同。 全液壓壓路機的壓實性能的確很明顯，但在節(jié)能減排方面，是

否相對于機械式壓路機更有優(yōu)勢，還存在一定程度的爭議。