4-20AM智能閥門D位器結構

閥門ding位器按其結構形式和工作原理可以分成氣動閥門D定位器、電－氣閥門D位器

和智能式閥門ding位器。

閥門ding位器能夠增大調(diào)節(jié)閥的輸出功率，減少調(diào)節(jié)信號的傳遞滯后的情況發(fā)生，加快閥桿的移動速度，能夠提高閥門的線性度，克服閥桿的摩擦力并消除不平衡力的影響，從而保證調(diào)節(jié)閥的正確ding位。

4-20AM智能閥門D位器分類

按輸入信號分為氣動閥門ding位器、電-氣閥門D位器和智能閥門D位器。氣動閥門D位器的輸入信號是標準氣信號，例如，20~100kPa氣信號，其輸出信號也是標準的氣信號。電氣閥門D位器的輸入信號是標準電流或電壓信號，例如，4~20mA電流信號或1~5V電壓信號等，在電氣閥門D位器內(nèi)部將電信號轉換為電磁力，然后輸出氣信號到撥動控制閥。智能電氣閥門D位器它將控制室輸出的電流信號轉換成驅(qū)動調(diào)節(jié)閥的氣信號，根據(jù)調(diào)節(jié)閥工作時閥桿摩擦力，抵消介質(zhì)壓力波動而產(chǎn)生的不平衡力，使閥門開度對應于控制室輸出的電流信號，并且可以進行智能組態(tài)設置相應的參數(shù)，達到改善控制閥性能的目的。

按動作的方向可分為單向閥門ding位器和雙向閥門ding位器。單向閥門D位器用于活塞式執(zhí)行機構時，閥門d位器只有一個方向起作用，雙向閥門D位器作用在活塞式執(zhí)行機構氣缸的兩側，從兩個方向起作用。

按閥門ding位器輸出和輸入信號的增益符號分為正作用閥門D位器和反作用閥門D位器。正作用閥門D位器的輸入信號增加時，輸出信號也增加，因此，增益為正。反作用閥門D位器的輸入信號增加時，輸出信號減小，因此，增益為負。

按閥門ding位器輸入信號是模擬信號或數(shù)字信號，可分為普通閥門D位器和現(xiàn)場總線電氣閥門D位器。普通閥門D位器的輸入信號是模擬氣壓或電流、電壓信號，現(xiàn)場總線電氣閥門D位器的輸入信號是現(xiàn)場總線的數(shù)字信號。

按閥門ding位器是否帶CPU可分為普通電氣閥門ding位器和智能電氣閥門ding位器。普通電氣閥門ding位器沒有CPU，因此，不具有智能，不能處理有關的智能運算。智能電氣閥門ding位器帶CPU，可處理有關智能運算，例如，可進行前向通道的非線性補償?shù)龋F(xiàn)場總線電氣閥門ding位器還可帶PID等功能模塊，實現(xiàn)相應的運算。

按反饋信號的檢測方法也可進行分類。

例如，用機械連桿方式檢測閥位信號的閥門ding位器；用霍爾效應檢測位移的方法檢測閥桿位移的閥門ding位器；用電磁感應方法檢測閥桿位移的閥門ding位器等。

4-20AM智能閥門定位器工作原理

閥門D位器是控制閥的主要附件.它將閥桿位移信號作為輸入的反饋測量信號,以控制器輸出信號作為設定信號，進行比較，當兩者有偏差時，改變其到執(zhí)行機構的輸出信號，使執(zhí)行機構動作，建立了閥桿位移量與控制器輸出信號之間的一一對應關系。因此，閥門ding位器組成以閥桿位移為測量信號，以控制器輸出為設定信號的反饋控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)的操縱變量是閥門ding位器去執(zhí)行機構的輸出信號。

作用原理

（1）用于對調(diào)節(jié)質(zhì)量要求高的重要調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以提高調(diào)節(jié)閥的ding位精確及可靠性。

（2）用于閥門兩端壓差大（ △p>1MPa）的場合。通過提高氣源壓力增大執(zhí)行機構的輸出力，以克服液體對閥芯產(chǎn)生的不平衡力，減小行程誤差。

（3）當被調(diào)介質(zhì)為高溫、高壓、低溫、有毒、易燃、易爆時，為了防止對外泄漏，往往將填料壓得很緊，因此閥桿與填料間的摩擦力較大，此時用ding位器可克服時滯。

（4）被調(diào)介質(zhì)為粘性流體或含有固體懸浮物時，用ding位器可以克服介質(zhì)對閥桿移動的阻力。

（5）用于大口徑（Dg>100mm）的調(diào)節(jié)閥，以增大執(zhí)行機構的輸出推力。

（6）當調(diào)節(jié)器與執(zhí)行器距離在60m以上時，用ding位器可克服控制信號的傳遞滯后，改善閥門的動作反應速度。

（7）用來改善調(diào)節(jié)閥的流量特性。

（8）一個調(diào)節(jié)器控制兩個執(zhí)行器實行分程控制時，可用兩個ding位器，分別接受低輸入信號和高輸入信號，則一個執(zhí)行器低程動作，另一個高程動作，即構成了分程調(diào)節(jié)。