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          目錄:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC電磁閥>> 日本SMC速度控制閥AS2211FG-02-10

          日本SMC速度控制閥AS2211FG-02-10
          • 日本SMC速度控制閥AS2211FG-02-10
          參考價 面議
          具體成交價以合同協(xié)議為準
          參考價 面議
          具體成交價以合同協(xié)議為準
          • 品牌
          • 型號
          • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
          • 所在地 上海市
          屬性

          >

          更新時間:2024-05-27 19:51:33瀏覽次數(shù):1167評價

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          日本SMC速度控制閥AS2211FG-02-10
          SMC 速度控制閥AS系列是由單向閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成的流量控制閥,
          常用于控制氣缸的運動速度,故稱為速度控制閥。
          下圖為速度控制閥在回路中的兩種連接方式,
          左邊的回路為排氣節(jié)流方式,換向閥通電后,
          通常可使用2~3次。管螺紋如擰得過緊,密封劑會被擠出,應。

          日本SMC速度控制閥AS2211FG-02-10
          產(chǎn)品說明:

          SMC速度控制閥AS系列作用
          SMC 速度控制閥AS系列是由單向閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成的流量控制閥,
          常用于控制氣缸的運動速度,故稱為速度控制閥。
          下圖為速度控制閥在回路中的兩種連接方式,
          左邊的回路為排氣節(jié)流方式,換向閥通電后,
          通??墒褂?~3次。管螺紋如擰得過緊,密封劑會被擠出,應。
          順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪,節(jié)流閥是逐漸關閉的。
          使用時,應從全閉狀態(tài)逐漸打開,將氣缸調(diào)要求的速度。
          速度控制閥的調(diào)節(jié)圈數(shù)不得超過給定值,以免損壞針閥。
          萬向式速度控制閥,不宜用于經(jīng)常回轉(zhuǎn)的情況
          速度控制閥可能存在微漏,難于對氣缸進行低俗控制。
          同時,不得把速度控制閥當做截止閥使用。
          應盡量靠近氣缸安裝,以提高控制,
          否則,響應時間過長,氣缸速度有可能難于控制。
          當氣缸速度控制閥之間的配管容積大于氣缸容積時,
          就很難控制氣缸速度。也說明氣缸缸徑越小,速度控制越難。
          氣缸進氣側(cè)的單向閥開啟,向氣缸無桿腔快速充氣,
          有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。

          需要找銷售趙小姐,qq:二八八零六二六零八五
          按閥體材質(zhì)分,有金屬閥體和樹脂閥體。
          按功能分,有標準型,帶殘壓釋放閥的形式(AS□FE系列)不銹鋼閥體形式
          (AS□FG系列,可用于耐腐蝕的環(huán)境中)、低俗控制用的形式(AS□FM系列、
          10~50mm/s)/潔凈環(huán)境用的形式(AS□FPG、AS□FPQ系列,用于潔凈室)、
          用選舉調(diào)節(jié)的形式(AS□1F-□D系列)、
          用工具調(diào)節(jié)的形式(AS□1F-□T系列)。
          此外還有雙向型速度控制閥ASD系列。
          帶導式單向閥的速度控制閥ASP系列。
          SMC AS系列速度控制閥的選用
          根據(jù)速度控制的氣缸缸徑和對氣缸速度變化范圍的要求,
          計算控制流量的范圍,然后從產(chǎn)品樣本上查節(jié)流特性曲線,選擇速度控制閥范圍的規(guī)格。
          調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度,便可改變氣缸的運動速度。
          這種控制方式,活塞運行穩(wěn)定,是常用的回路。
          而右側(cè)的回路則為進氣節(jié)流方式,進氣側(cè)單向閥關閉,排氣側(cè)單向閥開啟。
          進氣流量小,進氣腔壓力上升緩慢,排氣迅速,排氣腔壓力很低。
          主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進,
          故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達到穩(wěn)定。
          一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。
          SMC AS系列速度控制閥系列和分類
          SMC 速度控制閥的種類繁多。
          按安裝方式,有直接安裝型(接頭體靠螺紋連接在氣缸通口上,另一端為快換接頭或配管)
          和面板安裝型(將調(diào)速閥固定在面板上,氣路連接為快換接頭)。

          日本SMC速度控制閥AS2211FG-02-10

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