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TURCK多功能磁感應(yīng)傳感器應(yīng)用參數(shù):

霍爾元件和霍爾集成電路是目前國內(nèi)外應(yīng)用較為廣泛的一種磁感應(yīng)傳感器。前者是分立型結(jié)構(gòu)，后者是將霍爾元件與放大器等制作在一片半導(dǎo)體材料上的電路型結(jié)構(gòu)。兩者相比，霍爾集成電路有微型化、可靠性高、壽命長、功耗低以及負(fù)載能力強等優(yōu)點。霍爾傳感器適用于氣動、液動、氣缸和活塞泵的位置測定，亦可作限位開關(guān)用。與電感式傳感器相比較，霍爾傳感器有以下優(yōu)點:可安裝在金屬中，可并排緊密安裝，可穿過金屬進(jìn)行檢測。其缺點是:檢測距離受磁場強度及被檢測物體接近方向的影響，有可能出現(xiàn)兩個工作點，固定時不允許使用鐵質(zhì)材料。

磁感應(yīng)傳感器有兩種驅(qū)動方式，一種是用磁鐵驅(qū)動，另一種是用電磁線圈驅(qū)動。前者多用于檢測，如用磁鐵做成運動部件，一旦接近磁感應(yīng)傳感器便可使它吸合發(fā)出信號。后者多用于控制，若電磁線圈通電，觸點便可吸合。用磁感應(yīng)傳感器來取代靠碰撞接觸的行程開關(guān)，可提高系統(tǒng)的可靠性和使用壽命;因而在可編程序控制器中常用來作為行程到位的發(fā)信裝置。

磁感應(yīng)傳感器可以感應(yīng)磁場，特別適合氣缸內(nèi)活塞的位置檢測。 基于磁場能夠穿透非鐵磁性金屬的特性，傳感器能夠檢測鋁制氣缸內(nèi)附于活塞上的永磁體的位置。

磁感應(yīng)傳感器用于檢測磁場，特別適用于檢測氣缸中的活塞位置。通過電子工作原理，我們的磁場傳感器可以準(zhǔn)確無誤地檢測到安裝在所有常見氣缸活塞上各種強度的永磁體。傳感器采用無磨損的工作方式，具有短路保護，堅固耐用，防護等級IP67的特性。我們還可以提供用于焊接區(qū)域和防爆區(qū)域的產(chǎn)品，以及模擬量輸出型傳感器。

效果圖:

通過速度 ≤ 10 m/s

重復(fù)性 ≤ ± 0.1 mm

外殼材料 金屬, GD-Zn

感應(yīng)面材料 塑料, PA12-GF30

電氣連接 接插件, M8 × 1

溫度漂移 ≤ 0.1 mm

隔離測試電壓 ≤ 0.5 kV

短路保護 是 / 循環(huán)

Ie時的壓降 ≤ 1.8 V

斷路/反極性保護 是 / 是

輸出性能 3線, 常開觸點, PNP

磁滯 ≤ 1 mm

工作溫度 -25…+70  °C

工作電壓 10…30  VDC

余波 ≤ 10 % Uss

直流額定工作電流 ≤ 200 mA

空載電流 ≤ 15 mA

漏電流 ≤ 0.1 mA

TURCK多功能磁感應(yīng)傳感器維修：

1、如果電子尺已經(jīng)使用很長時間了，而且密封已經(jīng)老化，同時夾雜著很多雜質(zhì)，而且水混合物和油會嚴(yán)重影響電刷的接觸電陽的，這樣會使顯示的數(shù)字不停地跳動，這個時候以說直線位移傳感器的電子尺已經(jīng)損壞了，需要更換。

2、若電源的容量很小，就會出現(xiàn)很多情況的，所以，供電電源需要有充分的容量，那么，容量不足，就會造成下的情況:溶膠的運動會使合模電子尺的顯示支換，有波動，或老合模的運動會使膠電子尺的顯示波動，造成測量結(jié)果誤差很大，如果電磁網(wǎng)的驅(qū)動電源于直線位移傳感供電電源同時在一起的時候，更容易出現(xiàn)以上的情況，情況嚴(yán)重時用萬用表的電樂檔其至可以測景到由樂的有關(guān)波動。如果情況不是因為高頻干擾、靜電干擾或者是中性不夠好的造成的，那么就有可能是電源的功率大小造成的。

使用注意事項：
    1．為了保證加載連接裝置的加載作用線與傳感器的受力軸線重合,克服因安裝問題而引入的傾斜載荷和偏心載荷對計量性能的影響， 必要時要采用安裝工裝來保證這一點；
    2．電子秤在使用中若受水平橫向沖擊力過大，會超出加載連接裝置的抗側(cè)向力或自復(fù)位能力時，要考慮在加載連接裝置中設(shè)計或增加專門的限位裝置；
    3．在受載過程中受沖擊力嚴(yán)重的電子秤要增加過載保護裝置或在加載連接裝置中增加過載保護結(jié)構(gòu)；
    4．為了防止大電流直接通過傳感器本體損壞傳感器，可在加載連接裝置上增加電流旁路器，應(yīng)選用編織銅導(dǎo)線做成的電流旁路器，并在加載連接裝置的兩端用螺栓壓緊；
    5．拉式的加載連接裝置與秤體和秤的安裝框架的連接要牢靠；壓式的加載連接裝置與秤體和秤的安裝基礎(chǔ)之間的接觸要平整；