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美國捷高JOUCOMATIC的氣缸升了
43800062 CIS40NA50，有圖片，已停產(chǎn)，建議替代型號為G438B4SK0050A00
捷高氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。
在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗表1－1中查出。
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?
產(chǎn)品型號
52100001 24VDC
52100002 24VAC
J34BA452CG60S61
SCG256B004V 24VDC
YA2BA4524N18D61
152SA400K046T30
8264G009 220/50
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
JOUCOMATC捷高氣缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內(nèi)。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。
ASCO短行程汽缸442系列，來擴大K系列汽缸。與前的K系列汽缸相比，主要的區(qū)別在于它符合NFE49-004標準，確定了短行程汽缸尺寸的可互換性。
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