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          上海翰絲機(jī)電有限公司

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          HANSI翰絲HS20KVA柴油機(jī)15KW便攜式發(fā)電機(jī)型
          參考價: 面議
          具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • HANSI翰絲HS20KVA 產(chǎn)品型號
          • HANSI/翰絲 品牌
          • 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
          • 下載 產(chǎn)品資料
          • 上海市 所在地

          訪問次數(shù):763更新時間:2019-04-19 20:36:25

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          產(chǎn)品簡介
          柴油機(jī)15KW便攜式發(fā)電機(jī)型

          為進(jìn)一步提高補(bǔ)償系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng),提出速度閉環(huán)和負(fù)載電流前饋的復(fù)合控制策略,實(shí)現(xiàn)向沖擊性負(fù)載的功率補(bǔ)償。根據(jù)瞬時功率理論對負(fù)載有功電流、無功電流和諧波電流進(jìn)行檢測,實(shí)現(xiàn)并聯(lián)補(bǔ)償系統(tǒng)的對機(jī)組有功功率、無功功率和諧波的補(bǔ)償,以提高柴油發(fā)電機(jī)組的效率。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組必須具有高穩(wěn)定性和快速響應(yīng)特性,這就對同步發(fā)電機(jī)及其勵磁系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提出了更高的要求。
          產(chǎn)品介紹

          柴油機(jī)15KW便攜式發(fā)電機(jī)型

          為進(jìn)一步提高補(bǔ)償系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng),提出速度閉環(huán)和負(fù)載電流前饋的復(fù)合控制策略,實(shí)現(xiàn)向沖擊性負(fù)載的功率補(bǔ)償。根據(jù)瞬時功率理論對負(fù)載有功電流、無功電流和諧波電流進(jìn)行檢測,實(shí)現(xiàn)并聯(lián)補(bǔ)償系統(tǒng)的對機(jī)組有功功率、無功功率和諧波的補(bǔ)償,以提高柴油發(fā)電機(jī)組的效率。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組必須具有高穩(wěn)定性和快速響應(yīng)特性,這就對同步發(fā)電機(jī)及其勵磁系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提出了更高的要求。研究總結(jié)了應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組中異步電動機(jī)zui大起動功率選擇的問題。通過對異步電動機(jī)軟起動原理的研究,建立了異步電動機(jī)斜坡電壓軟起動器和恒流軟起動器仿真模型,對直接起動過程和兩種軟起動過程進(jìn)行了仿真,在仿真結(jié)果基礎(chǔ)上對兩種軟起動器進(jìn)行了比較。

           <strong>柴油機(jī)15KW便攜式發(fā)電機(jī)型</strong>

          對涉及機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的相關(guān)因素、性能參數(shù)優(yōu)配、運(yùn)行穩(wěn)定措施以及采用新技術(shù)等方面,*開展了全面系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究,將研究取得的豐碩成果應(yīng)用在三峽工程機(jī)組的設(shè)計(jì)、制造、電廠運(yùn)行中,解決了高部分負(fù)荷區(qū)水力脈動過大、運(yùn)行水頭變幅過大的巨型混流式水輪發(fā)電機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的難題。研究了柴油發(fā)電機(jī)組硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的原理框架,在此基礎(chǔ)上完成了系統(tǒng)的硬件、軟件設(shè)計(jì)。在柴油發(fā)電機(jī)組硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)中,柴油機(jī)、同步發(fā)電機(jī)等復(fù)雜部件整體以數(shù)學(xué)模型的形式在計(jì)算機(jī)中運(yùn)行,作為“虛擬柴油發(fā)電機(jī)組”參與仿真。

           <strong>柴油機(jī)15KW便攜式發(fā)電機(jī)型</strong>

          通過采集實(shí)際柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、電磁執(zhí)行器的齒條位移和用電負(fù)載的輸入輸出數(shù)據(jù),基于建模理論建立了適用于柴油發(fā)電機(jī)組硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)模型,該模型準(zhǔn)確描述了柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和執(zhí)行器的齒條位移以及用電負(fù)載的輸入輸出關(guān)系。往燃油箱內(nèi)注油時,注油口應(yīng)有濾器,放上濾布更好;燃油先要在油箱內(nèi)靜置24小時以上,使水和雜質(zhì)沉淀后使用;平時應(yīng)經(jīng)常打開日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。

          技術(shù)參數(shù)
          型號HS20KVA / HS20KVA-ATS
          尺寸 
          長x寬x高 毫米2000x1050x1200
          自重 千克660
          運(yùn)行數(shù)據(jù) 
          連續(xù)功率 千瓦15
          連續(xù)功率 千伏安18.75
          備用電源 千瓦16.5
          備用電源 千伏安20
          額定電壓 1~ V230
          額定電壓 3~ V400
          頻率 赫茲50
          功率因數(shù) cosΦ 1~0.8
          絕緣等級H
          功率因數(shù) cosΦ 3~0.8
          發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù) 
          發(fā)動機(jī)4100D
          啟動方式電啟動/自啟動
          汽缸工作容積 立方厘米3260
          工作功率(DIN ISO 3046) 千瓦20
          按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘1500
          油箱容積(燃料) 升40
          燃料消耗 升/小時5.2
          機(jī)油容量(潤滑油) 升5
          品牌HANSI翰絲
          負(fù)責(zé)人蔡經(jīng)理
          致電①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④(+V信)
          Q②②①⑦④①④①②②

          柴油機(jī)15KW便攜式發(fā)電機(jī)型



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