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免費會員·9年5千瓦全自動柴油發(fā)電機YT6800T-ATS
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訪問次數(shù)：317更新時間：2017-03-02 13:25:45
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產(chǎn)品簡介
柴油發(fā)電機組機油消耗量大的診斷與處理方法
① 首先應(yīng)檢查缸體曲軸箱結(jié)合部和油管接頭等處有無機油滲漏痕跡，曲軸前后油封是否密封。如發(fā)現(xiàn)油底殼與曲軸箱的結(jié)合面邊緣普遍滲油，而油底殼螺釘緊固，襯墊良好，則說明曲軸箱內(nèi)壓力過高。
② 抽出機油尺，若從機油尺孔感覺曲軸箱壓力確實過高，則可認(rèn)為是曲軸箱通風(fēng)裝置堵塞，必須進(jìn)行疏通處理。
③ 若檢查出曲軸前
產(chǎn)品介紹
5千瓦全自動柴油發(fā)電機YT6800T-ATS
柴油發(fā)電機組機油消耗量大的診斷與處理方法
① 首先應(yīng)檢查缸體曲軸箱結(jié)合部和油管接頭等處有無機油滲漏痕跡，曲軸前后油封是否密封。如發(fā)現(xiàn)油底殼與曲軸箱的結(jié)合面邊緣普遍滲油，而油底殼螺釘緊固，襯墊良好，則說明曲軸箱內(nèi)壓力過高。
② 抽出機油尺，若從機油尺孔感覺曲軸箱壓力確實過高，則可認(rèn)為是曲軸箱通風(fēng)裝置堵塞，必須進(jìn)行疏通處理。
③ 若檢查出曲軸前后油封漏油嚴(yán)重，應(yīng)及時維修。如果只是滲油，仍可暫時繼續(xù)使用，待二級保養(yǎng)時一并排除，但使用中應(yīng)經(jīng)常注意檢查油面高度。
④ 若在貯氣筒放氣閥處排污中有很多機油，則說明空氣壓縮機竄機油。應(yīng)檢查空壓機活塞、活塞環(huán)與缸壁的磨損是否過甚，并予以修復(fù)。
5千瓦全自動柴油發(fā)電機YT6800T-ATS
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 產(chǎn)品編號 | YT6800T |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5KW |
| zui大輸出功率 | 5.5KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 230V |
| 起動方式 | 電啟動 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 發(fā)動機型號 | LD186FA |
| 排量 | 0.418 |
| 燃油容積 | 16L |
| 耗油量約 | 283g |
| 機油容積 | 1.65 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | *手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 935*560*850 |
| 凈重/毛重(KG) | 169kg |
| 冷卻方式 | 強制風(fēng)冷 |
| 孫盼（） | |
| / | |
| 機器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護（易損件除外） |
| 機器價格 | 同等質(zhì)量相比，市場，含稅（17%增值稅）不含運費 |
⑤ 如果發(fā)動機的排氣冒藍(lán)煙，說明機油被吸入氣缸燃燒排出。應(yīng)該先檢查進(jìn)氣管中有無機油，若有機油則說明增壓器的密封圈損壞，機油順軸流入氣道，需更換密封圈。
⑥檢查氣門油封是否完好，進(jìn)氣門桿與導(dǎo)管的配合間隙是否過大，并給予更換維修。
⑦ 若上述檢查均良好，再拆下缸蓋和油底殼，對氣缸、活塞、活塞環(huán)進(jìn)行全面檢查測量，達(dá)到排除故障的目的。
⑧ 檢查冷卻液中是否有機油，如有，則是缸體或缸蓋某處開裂，缸墊油道損壞或機油冷卻器損壞，使機油進(jìn)入冷卻液的緣故，應(yīng)找到相應(yīng)損壞部位予以維修。
售后服務(wù)承諾：
我公司對客戶提供的質(zhì)量保證將做出以下承諾：
1.保修階段：機器驗收合格后，進(jìn)行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動力及電機自身出現(xiàn)質(zhì)量問題，我方負(fù)責(zé)免費維修及系統(tǒng)調(diào)試，直至達(dá)到要求。(質(zhì)保一年)
2.維護階段：保修結(jié)束后，我公司將對機器實施終身維修計劃，對于由于工作人員操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐傻臋C器損壞，我方只收取配件適當(dāng)?shù)馁M用予以維修恢復(fù)，(終生維護)
3.
在使用過程中如發(fā)生故障或遇到技術(shù)問題，對于小問題或用戶認(rèn)為可以解決的緊急問題。為了提高維修效率，我們將盡一切可能通過方式排除故障，請，進(jìn)行技術(shù)咨詢及設(shè)備報修。
我公司為此次設(shè)專項負(fù)責(zé)人及技術(shù)工程師提供、維護，確保用戶可及時的得到報修響應(yīng)。
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