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          廣州鴻懿電氣設(shè)備有限公司>>西門子PLC控制器>>西門子S7-200SMARTPLC>>6ES7288-1ST40-0AA0西門子CPU ST40

          西門子CPU ST40

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          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 型號(hào) 6ES7288-1ST40-0AA0
          • 品牌 西門子/SIEMENS
          • 廠商性質(zhì) 代理商
          • 產(chǎn)品資料 下載
          • 所在地 廣州市

          在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品 加入對(duì)比

          更新時(shí)間:2017-07-21 17:08:21瀏覽次數(shù):435

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          產(chǎn)品簡(jiǎn)介

          西門子CPU ST40
          西門子產(chǎn)品訂貨號(hào):6ES7288-1ST40-0AA0
          西門子產(chǎn)品凈重:0.370 Kg
          西門子產(chǎn)品承諾:質(zhì)保一年,原裝*

          詳細(xì)介紹

           

          產(chǎn)品 規(guī)格:【德國(guó)原裝,全新*】
          產(chǎn)品 質(zhì)量:【*,假一罰十】
          產(chǎn)品 價(jià)格:【薄利多銷,行業(yè)zui低】
          產(chǎn)品 貨期:【庫存銷售,現(xiàn)買現(xiàn)賣】

           

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          購物需知

          1、西門子產(chǎn)品均為密封包裝,外包裝詳見產(chǎn)品圖片,白色標(biāo)簽上均有西門子品牌LOGO及產(chǎn)品訂貨號(hào),各位買家在收到貨后,請(qǐng)核對(duì)型號(hào)無誤,再拆包裝

           

          2、本公司銷售的產(chǎn)品一律為(原裝**假一罰十*質(zhì)保一年) 本公司簽約正式的銷售合同,開具17%的增值稅發(fā)票、普通發(fā)票。

           

          西門子CPU ST40
          西門子產(chǎn)品訂貨號(hào):6ES7288-1ST40-0AA0

          西門子產(chǎn)品價(jià)格:98  RMB

          西門子產(chǎn)品凈重:0.370 Kg

          西門子產(chǎn)品承諾:質(zhì)保一年,原裝*

           

          <strong><strong><strong>西門子CPUSR20</strong></strong></strong>

          產(chǎn)品亮點(diǎn)

          概述

          可編程控制器,SMART LINE觸摸屏和SINAMICS V20變頻器*整合,為OEM客戶帶來高性價(jià)比的小型自動(dòng)化解決方案,滿足客戶對(duì)于人機(jī)交互、控制、驅(qū)動(dòng)等功能的*需求。

           

          訂貨數(shù)據(jù)

           

          *處理CPU

           

          訂貨號(hào)

          CPU SR20

          繼電器輸出,220 V AC 供電,12 輸入/8 輸出

          6ES7 288-1SR200-AA0

          CPU ST20

          晶體管輸出,24 V DC 供電,12 輸入/8 輸出

          6ES7-288-1ST20-0AA0

          CPU SR30

          繼電器輸出,220 V AC 供電,18 輸入/12 輸出

          6ES7-288-1SR30-0AA0

          CPU ST30

          晶體管輸出,24 V DC 供電,18 輸入/12 輸出

          6ES7-288-1ST30-0AA0

          CPU SR40

          繼電器輸出,220 V AC 供電,24 輸入/16 輸出

          6ES7-288-1SR40-0AA0

          CPU ST40

          晶體管輸出,24 V DC 供電,24 輸入/16 輸出

          6ES7-288-1ST40-0AA0

          CPU SR60

          繼電器輸出,220 V AC 供電,36 輸入/24 輸出

          6ES7-288-1SR60-0AA0

          CPU ST60

          晶體管輸出,24 V DC 供電,36 輸入/24 輸出

          6ES7-288-1ST60-0AA0

          CPU CR40

          繼電器輸出,220 V AC 供電,24 輸入/16 輸出

          6ES7-288-1CR40-0AA0

          CPU CR60

          繼電器輸出,220 V AC 供電,36 輸入/24 輸出

          6ES7-288-1CR60-0AA0

          擴(kuò)展模塊  EM

           

          訂貨號(hào)

          EM  DE08

           數(shù)字量DI模塊,8路輸入

          6ES7-288-2DE08-0AA0

          EM  DR08

           數(shù)字量DO模塊,8路 繼電器 輸出

          6ES7-288-2DR08-0AA0

          EM  DT08

           數(shù)字量DO模塊,8路 晶體管輸出

          6ES7-288-2DT08-0AA0

          EM  DR16

           數(shù)字量DI/DO模塊,8路輸入 / 8路繼電器輸出

          6ES7-288-2DR16-0AA0

          EM  DT16

           數(shù)字量DI/DO模塊,8路輸入 / 8路晶體管輸出

          6ES7-288-2DT16-0AA0

          EM  DR32

           數(shù)字量DI/DO模塊,16路輸入 / 16路繼電器輸出

          6ES7-288-2DR32-0AA0

          EM  DT32

           數(shù)字量DI/DO模塊,16路輸入 / 16路晶體管輸出

          6ES7-288-2DT32-0AA0

          EM  AE04

           模擬量AI模塊,4 路輸入

          6ES7-288-3AE04-0AA0

          EM  AE08

           模擬量AI模塊,8路輸入

          6ES7-288-3AE08-0AA0

          EM  AQ02

           模擬量AO模塊,2 路輸出

          6ES7-288-3AQ02-0AA0

          EM  AQ04

           模擬量AO模塊,4路 輸出

          6ES-7288-3AQ04-0AA0

          EM  AM03

           模擬量AI/AO模塊,2路 輸入/ 1路輸出

          6ES7-288-3AM03-0AA0

          EM  AM06

           模擬量AI/AO模塊,4路 輸入/ 2路 輸出

          6ES7-288-3AM06-0AA0

          EM  AR02

           熱電阻輸入模塊,2 通道

          6ES7-288-3AR02-0AA0

          EM  AR04

           熱電阻輸入模塊,4 通道

          6ES7-288-3AR04-0AA0

          EM  AT04

           熱電偶輸入模塊,4 通道

          6ES7-288-3AT04-0AA0

          EM  DP01

           Profibus-DP從站擴(kuò)展模塊

          6ES7-288-7DP01-0AA0

          信號(hào)板 SB

           

          訂貨號(hào)

          SB  CM01

                   通信信號(hào)板,RS485/RS232

          6ES7-288-5CM01-0AA0

          SB  DT04

                   數(shù)字量擴(kuò)展信號(hào)板,2路輸入/2路晶體管輸出

          6ES7-288-5DT04-0AA0

          SB  AE01

                   模擬量擴(kuò)展信號(hào)板, 1 路模擬量AI

          6ES7-288-5AE0-10AA0

          SB  AQ01

                   模擬量擴(kuò)展信號(hào)板,1 路模擬量AO

          6ES7-288-5AQ01-0AA0

          SB  BA01

                   電池信號(hào)板,支持普通紐扣電池 CR1025

          6ES7-2885BA0-10AA0

          其它附件

           

          訂貨號(hào)

          PM207 3A

                    電源,輸入:120/ 230 V AC,輸出: 24 V DC / 3 A

          6ES7-288-0CD10-0AA0

          PM207 5A

                    電源,輸入:120 /230 V AC ,輸出: 24 V DC  /5 A

          6ES7-288-0ED10-0AA0

          XB005

                    SCALANCE 以太網(wǎng)交換機(jī),5端口

          6GK5 005-0BA00-1AB2

          觸摸屏   HMI

           

          訂貨號(hào)

          SMART 700IEV3

          7寸,64K色,集成以太網(wǎng)口,USB2.0,歸檔功能

          6AV6 -648-0CC11-3AX0

          SMART1000IEV3

          10.2寸,64K色,集成以太網(wǎng)口,USB2.0,歸檔功能

          6AV6- 648-0CE11-3AX0

          TD400C

          藍(lán)色背光LCD,4行文本顯示器,可自定義前面板

          6AV6- 640-0AA0-0AX0

           

           

          西門子CPU ST40
          西門子產(chǎn)品訂貨號(hào):6ES7288-1ST40-0AA0

          西門子產(chǎn)品價(jià)格:98  RMB

          西門子產(chǎn)品凈重:0.370 Kg

          西門子產(chǎn)品承諾:質(zhì)保一年,原裝*

           

          廣州鴻懿電氣設(shè)備有限公司西門子工控產(chǎn)品銷售區(qū)域:

          直轄市:北京_重慶_天津_上海

          1.河北:_石家莊_唐山_秦皇島_邯鄲_邢臺(tái)保定_張家口_承德_滄州_廊坊_衡水

          2.山西:_太原_大同_陽泉_長(zhǎng)治_晉城_朔州_晉中_運(yùn)城_忻州_臨汾_呂梁

          3.內(nèi)蒙古:_呼和浩特_包頭_烏海_赤峰_通遼_鄂爾多斯_呼倫貝爾_巴彥淖爾盟_興安盟_錫林郭勒盟和滿洲里_阿拉善盟 _烏蘭察布盟_二連浩特

          4.遼寧:_沈陽_大連_鞍山_撫順_本溪_丹東_錦州_營(yíng)口_阜新_遼陽_盤錦_鐵嶺_朝陽_葫蘆島

          5.吉林:_長(zhǎng)春_吉林_四平_遼源_通化_白山_松原_白城_延邊朝鮮族自治州

          6.黑龍江:_哈爾濱_齊齊哈爾_雞西_鶴崗_雙鴨山_大慶_伊春_佳木斯_七臺(tái)河_牡丹江_黑河_綏化_大興安嶺

          7.江蘇:_南京_無錫_徐州_常州_蘇州_南通_連云港_淮安_鹽城_揚(yáng)州_鎮(zhèn)江_泰州_宿遷

          8.浙江:_杭州_寧波_溫州_嘉興_湖州_紹興_金華_衢州_舟山_臺(tái)州_麗水

          9.安徽:_合肥_蕪湖_蚌埠_淮南_馬鞍山_淮北_銅陵_安慶_黃山_滁州_阜陽_宿州_巢湖_六安_亳州_池州_宣城

          10.福建:_福州_廈門_莆田_三明_泉州_漳州_南平_龍巖_寧德

          11.江西:_南昌_景德鎮(zhèn)_萍鄉(xiāng)_九江_新余_鷹潭_贛州_吉安_宜春_撫州_上饒

          12.山東:_濟(jì)南_青島_淄博_棗莊_東營(yíng)_煙臺(tái)_濰坊_威海_濟(jì)寧_泰安_日照_萊蕪_臨沂_德州_聊城_濱州_菏澤

          13.河南:_鄭州_開封_洛陽_平頂山_焦作_鶴壁_新鄉(xiāng)_安陽_濮陽_許昌_漯河_三門峽_南陽_商丘_信陽_周口_駐馬店

          14.湖北:_武漢_黃石_襄陽_十堰_(dá)荊州_宜昌_荊門_鄂州_孝感_黃岡_咸寧_隨州_恩施州

          15.湖南:_長(zhǎng)沙_株洲_湘潭_衡陽_邵陽_岳陽_常德_張家界_益陽_郴州_永州_懷化_婁底_湘西州

          16.廣東:_廣州_深圳_珠海_汕頭_韶關(guān)_佛山_江門_湛江_茂名_肇慶_惠州_梅州_汕尾_河源_陽江_清遠(yuǎn)_東莞_中山_潮州_揭陽_云浮

          17.廣西:_南寧_柳州_桂林_梧州_北海_防城港_欽州_貴港_玉林_百色_賀州_河池_來賓_崇左

          18.海南:_??赺三亞_白沙黎族自治縣_昌江黎族自治縣_樂東黎族自治縣_陵水黎族自治縣_保亭黎族苗族自治縣_瓊中黎族苗族自治縣_西沙群島_南沙群島_中沙群島_五指山_瓊海_儋州_文昌_萬寧_東方_定安縣_屯昌縣_澄邁縣_臨高縣

          19.四川:_成都_自貢_攀枝花_瀘州_德陽_綿陽_廣元_遂寧_內(nèi)江_樂山_南充_宜賓_廣安_達(dá)州_眉山_雅安_巴中_資陽_阿壩州_甘孜州_涼山州

          20.貴州:_貴陽_六盤水_遵義_安順_銅仁_畢節(jié)_黔西南州_黔東南州_黔南州

          21.云南:_昆明_曲靖_玉溪_保山_昭通_麗江_普洱_臨滄_*州_紅河州_西雙版納_楚雄州_大理_德宏州_怒江州_迪慶州_思茅

          22.西藏:_拉薩_昌都_山南_日喀則_那曲_阿里_林芝

          23.陜西:_西安_銅川_寶雞_咸陽_渭南_延安_漢中_榆林_安康_商洛

          24.甘肅:_蘭州_嘉峪關(guān)_金昌_白銀_天水_武威_張掖_平?jīng)鯻酒泉_慶陽_定西_隴南_臨夏州_甘南州

          25.青海:_西_寧海_東海_北州_黃南州_海南州_果洛州_玉樹州_海西州

          26:寧夏:_銀川_石嘴山_吳忠_固原_中衛(wèi)

          27.新疆:_烏魯木齊_克拉瑪依_吐魯番_哈密_昌吉州_博爾塔拉州_巴音郭楞州_阿克蘇_克孜勒蘇州_喀什_和田_伊犁州

           


          西門子產(chǎn)品訂貨號(hào):6ES7288-1ST40-0AA0

          西門子產(chǎn)品價(jià)格:98  RMB

          西門子產(chǎn)品凈重:0.370 Kg

          西門子產(chǎn)品承諾:質(zhì)保一年,原裝*

           

          構(gòu)架在OBD系統(tǒng)的遠(yuǎn)程汽車監(jiān)測(cè)新方案

           

            關(guān)鍵詞 車輛信息搜集;遠(yuǎn)程監(jiān)控;后臺(tái)數(shù)據(jù)系統(tǒng);OBD系統(tǒng)

            車聯(lián)網(wǎng),是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用,并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。

            車聯(lián)網(wǎng)的概念在20世紀(jì)60年代已經(jīng)先后出現(xiàn)在美國(guó)、歐洲與日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū),并先后發(fā)展起ITS、IVHS、RTI、VICS等車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。在國(guó)內(nèi),*四屆GPS運(yùn)營(yíng)商大會(huì),車聯(lián)網(wǎng)的概念被*提出,得到廣大專業(yè)人士的認(rèn)同;在無錫舉行的中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,國(guó)家將車聯(lián)網(wǎng)列為我國(guó)重大專項(xiàng)第三專項(xiàng)中的重要項(xiàng)目,中國(guó)的車聯(lián)網(wǎng)由此起步。到現(xiàn)今,一些供應(yīng)商所提供的車載系統(tǒng)中,已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航、保養(yǎng)預(yù)約、咨詢查詢等功能,更方便車輛出行,在一定程度上提高了駕駛體驗(yàn)。

            車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展除了能提供用戶更好的駕駛體驗(yàn),同時(shí)也應(yīng)可以為汽車廠商或4S店等機(jī)構(gòu)提供強(qiáng)大的后臺(tái)數(shù)據(jù)反饋服務(wù)。這對(duì)他們的業(yè)務(wù)拓展以及服務(wù)延伸也是有意義的。有力的數(shù)據(jù)反饋能對(duì)車輛的突發(fā)異常狀況有及時(shí)的響應(yīng),對(duì)分析車輛的維修質(zhì)量提供依據(jù);歷史性的數(shù)據(jù)可以為特定的車種提供有針對(duì)性和個(gè)性化的維修保養(yǎng)服務(wù)。

            論文提供了一個(gè)具備實(shí)時(shí)車況信息監(jiān)聽,車況異常報(bào)警以及行車數(shù)據(jù)記錄等強(qiáng)大后臺(tái)數(shù)據(jù)反饋功能的解決方案,即車載系統(tǒng)采集到車輛狀況信息后將其上傳至服務(wù)器,管理員可以登錄本方案系統(tǒng)的信息中心,使用車況遠(yuǎn)程監(jiān)聽,異常情況遠(yuǎn)程抓獲及車輛行車日志等功能廣泛收集行車數(shù)據(jù)。通過對(duì)數(shù)據(jù)的主動(dòng)分析,汽車廠商不但能為車主提供更高質(zhì)量、更主動(dòng)的車輛維護(hù)服務(wù),并且可以明確掌握某款、某系列汽車的運(yùn)行狀況,這對(duì)車種的改進(jìn)及優(yōu)化都有明顯的貢獻(xiàn),同時(shí)可以提高汽車廠商的生產(chǎn)效率,減少車輛的維護(hù)成本。

            1 方案的框架分析

            方案實(shí)現(xiàn)框架圖,如圖1所示。整個(gè)系統(tǒng)是由兩個(gè)服務(wù)器/客戶端(C/S)架構(gòu)子網(wǎng)構(gòu)成,車載系統(tǒng)與服務(wù)器構(gòu)成通過GPRS網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成車/服信息交互網(wǎng);信息中心與服務(wù)器通過包括符合TCP/IP協(xié)議的多元網(wǎng)絡(luò)組成信息交互網(wǎng)。鑒于開放網(wǎng)絡(luò)欠缺安全性,兩個(gè)子網(wǎng)絡(luò)的信息交互使用加密的通信方案,保證通信數(shù)據(jù)的基本安全。

            

            2 方案的主要功能模塊定義

            2.1 車載系統(tǒng)功能定義

            (1)作為反饋數(shù)據(jù)的來源,是信息中心進(jìn)行上層服務(wù)所需基本數(shù)據(jù)的主要提供者,與OBD系統(tǒng)進(jìn)行信息交互,實(shí)時(shí)獲取汽車的狀態(tài)信息。

            (2)接受來自數(shù)據(jù)服務(wù)器的任務(wù)請(qǐng)求,被動(dòng)進(jìn)行特定汽車狀態(tài)信息的數(shù)據(jù)反饋。

            (3)根據(jù)設(shè)置以及故障定義法則,當(dāng)檢測(cè)出汽車系統(tǒng)發(fā)生異常時(shí),把汽車異常信息及時(shí)主動(dòng)地反饋到數(shù)據(jù)服務(wù)器。

            (4)汽車行程信息實(shí)時(shí)記錄的直接執(zhí)行者,并定時(shí)向數(shù)據(jù)服務(wù)器上傳行程記錄,與數(shù)據(jù)服務(wù)器互相結(jié)合成為汽車行程記錄的完整系統(tǒng)。汽車行程記錄暫存于車載系統(tǒng)本地Flash區(qū),F(xiàn)lash區(qū)的儲(chǔ)存空間比較大,并有掉電保持功能,可以充當(dāng)黑盒子作用,當(dāng)汽車發(fā)生意外來不及上傳異常情報(bào)時(shí),依然可以把意外發(fā)生時(shí)的情報(bào)及時(shí)保存。

            (5)支持通信加密,密鑰交換等安全的相關(guān)機(jī)制。

            2.2 數(shù)據(jù)服務(wù)器功能定義

            (1)作為反饋數(shù)據(jù)共享者的核心角色。接收到的大量反饋數(shù)據(jù)提供結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)便于二次數(shù)據(jù)加工,并適合與不同意義數(shù)據(jù)的邏輯存儲(chǔ)隔離。實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的功能。

            (2)接受來自遠(yuǎn)程信息中心的數(shù)據(jù)訪問,正確地執(zhí)行來自信息中心的任務(wù)請(qǐng)求以及接受來自信息中心對(duì)車載系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)訪問的委托,委托機(jī)制能通過Cache機(jī)制,提高對(duì)信息中心請(qǐng)求的響應(yīng)速度。

            (3)接受來自車載系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)信息,并根據(jù)一定的法則使用接受到的信息對(duì)數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)進(jìn)行更新。并且代理完成來自信息中心委托對(duì)車載系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)訪問的任務(wù)。

            (4)對(duì)信息中心以及車載系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)提供認(rèn)證服務(wù),并提供數(shù)據(jù)訪問控制等安全機(jī)制。

            (5)支持通信加密,密鑰交換等安全相關(guān)的機(jī)制。

            2.3 信息中心功能定義

            (1)作為對(duì)反饋數(shù)據(jù)進(jìn)行深度應(yīng)用的主要角色。 對(duì)數(shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行合法訪問,并經(jīng)過解析把數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成對(duì)管理員有意義的信息,包括車輛故障信息、車輛運(yùn)行參數(shù)等。使用數(shù)據(jù)本地加工分析可以使通信采用濃縮了大量信息的代碼通信,從而減少網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通信量,并減輕數(shù)據(jù)庫的運(yùn)算負(fù)擔(dān)。

            (2)提供信息中心的管理員對(duì)數(shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行遠(yuǎn)程合法操作的接口,包括獲取信息請(qǐng)求、記錄操作請(qǐng)求、登錄認(rèn)證、任務(wù)委托等基本應(yīng)用接口,并通過軟件抽象出遠(yuǎn)程汽車車況監(jiān)聽,遠(yuǎn)程車況異常及時(shí)響應(yīng)等宏觀應(yīng)用層的功能。

            (3)支持通信加密,密鑰交換等安全相關(guān)的機(jī)制。

            3 方案可行性分析

            3.1 車載系統(tǒng)方案實(shí)現(xiàn)可行性分析

            車載診斷電路(On-Board Diagnostics,OBD),它能夠獲取控制汽車的內(nèi)部參數(shù)狀態(tài)。OBDzui初作為一種控制汽車排放的排量監(jiān)視器,通過檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)和尾氣中污染物的含量,提示駕駛員對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù),后來逐步發(fā)展成一套完善的汽車綜合監(jiān)控系統(tǒng)。如果廠商實(shí)現(xiàn)了OBD標(biāo)準(zhǔn)中所有的PID功能,OBD可以提供胎壓、空氣流量、踏板位置等多方面的信息。

            由于OBD系統(tǒng)無法通知用戶錯(cuò)誤的原因,需要把檢測(cè)到的OBD數(shù)據(jù)發(fā)送給遠(yuǎn)程的廠商進(jìn)行分析,然后再把信息反饋給用戶。

            通過OBD系統(tǒng)可以對(duì)汽車的狀況有一個(gè)全面了解。標(biāo)準(zhǔn)的OBD提供了9種服務(wù)。

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            主要通過Model獲取汽車當(dāng)前的狀態(tài)參數(shù),比如胎壓、電瓶電壓、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速等。通過Mode3獲取當(dāng)前發(fā)生的故障碼,通過Mode2返回與故障碼相關(guān)的凍結(jié)幀。通過Mode7找到可能在以后會(huì)發(fā)生的錯(cuò)誤碼。

           

           OBD協(xié)議支持多種物理,采用29 bit擴(kuò)展CAN總線。OBD有4種通信楨,這4種通信幀在CAN協(xié)議上的實(shí)現(xiàn)如圖2所示,圖2(a)為點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信的格式,圖2(b)為廣播通信格式。

            OBD4種通信楨 - 艾特貿(mào)易網(wǎng) www.aitmy.com 提供

            采用ELM327作為與OBD通信的協(xié)議翻譯器,該芯片支持ISO15764協(xié)議和對(duì)應(yīng)的CAN總線物理層,ISO9141、ISO14230 協(xié)議和對(duì)應(yīng)的K-line物理層,SAEJ1850協(xié)議和對(duì)應(yīng)的PWM&VPW物理層,將其轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)串口協(xié)議。使用ELM327可以提高通用 性。采用SIM300作為GPRS通信模塊,采用

            STM32F103RB作為車載端的主控芯片,128 kB的Flash可以滿足故障信息存儲(chǔ)的需要。

            車載系統(tǒng)框架圖 - 艾特貿(mào)易網(wǎng) www.aitmy.com 提供

            3.2 服務(wù)器方案可行性分析

            服務(wù)器框架圖 - 艾特貿(mào)易網(wǎng) www.aitmy.com 提供

            (1)數(shù)據(jù)服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)通信采用標(biāo)準(zhǔn)的TCP/IP協(xié)議,數(shù)據(jù)傳送采用面向連接的TCP模式。由于TCP/IP協(xié)議的廣泛應(yīng)用,絕大部分的網(wǎng)絡(luò) 設(shè)備都支持基于TCP/IP協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)傳輸,通信媒介不限于有線和無線。在軟件層上,操作系統(tǒng)把對(duì)各種網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的數(shù)據(jù)通信抽象成Socket類,在軟件編 程上可以通過使用Socket類統(tǒng)一規(guī)范的接口操作數(shù)據(jù)服務(wù)器上的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行多元網(wǎng)絡(luò)信息交互。

            (2)數(shù)據(jù)服務(wù)器采用OLEDB技術(shù),OLEDB把對(duì)多元數(shù)據(jù)庫的操作抽象成統(tǒng)一規(guī)范的應(yīng)用層接口,在軟件編程上可以通過使用OLEDB類對(duì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行簡(jiǎn)單而規(guī)范化的數(shù)據(jù)操作,包括數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)查詢、數(shù)據(jù)更新等。

            (3)數(shù)據(jù)服務(wù)器采用多線程(Multithreaded)的信息處理機(jī)制,多線程的信息處理技術(shù),提高服務(wù)器對(duì)遠(yuǎn)程訪問的實(shí)時(shí)響應(yīng)性。對(duì)用于 多用戶的數(shù)據(jù)服務(wù)器系統(tǒng),還可以通過多線程來技術(shù)來進(jìn)行不同用戶的信息處理的邏輯獨(dú)立,讓單個(gè)用戶服務(wù)產(chǎn)生異常的情況下以zui小的程度影響其他用戶,保證了 服務(wù)器的健壯性。

            3.3 信息中心方案可行性分析

          信息中心框架圖 - 艾特貿(mào)易網(wǎng) www.aitmy.com 提供

            (1)信息中心同樣采用標(biāo)準(zhǔn)TCP/IP協(xié)議進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信,軟件編程上使用Socket類統(tǒng)一規(guī)范網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行與數(shù)據(jù)服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)通信,在TCP模式下進(jìn)行的信息交互,使信息完整性有協(xié)議上的保障。

            (2)使用外掛的數(shù)據(jù)解釋庫,對(duì)獲取數(shù)據(jù)進(jìn)行加工分析,便于軟件的固件升級(jí)。

            (3)事件機(jī)制來處理來自操作員的命令,提高軟件對(duì)人機(jī)交互的實(shí)時(shí)響應(yīng)速度。

           

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