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HJB-3灰漿泵是將水泥漿壓入張拉孔道的一種機具，分為柱塞和螺桿兩種工作方式，通過它把攪拌均勻的水泥漿壓入預(yù)應(yīng)力張拉后的孔道內(nèi)，以達粘結(jié)、防腐之目的；電機帶動減速機并驅(qū)動活塞或柱塞進行往復(fù)運動，通過單向控制作用產(chǎn)生脈動的壓力漿液。同時也可用于橋梁、涵洞、礦山、坑道和深基坑的灌漿加固、噴涂支護等。

江西新余隧道孔洞注漿高壓水泥漿注漿機

部分產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

注漿泵采用壓縮油液或壓縮空氣為動力源，利用油缸或氣缸和注漿缸具有較大的作用面積比，從而以較小的壓力便可以使缸體產(chǎn)生較高的注射壓力。

柱塞式注漿泵利用柱塞的往復(fù)運動，使工作腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸排漿。柱塞外拉時，工作腔容積增大，腔內(nèi)壓力降低，吸漿閥打開，排漿閥關(guān)閉，漿液充滿工作腔，當(dāng)柱塞推進時，工作腔容積變小，腔內(nèi)壓力增大，吸漿閥關(guān)閉，排漿閥打開;柱塞往復(fù)運動一次，完成一次吸漿、排漿動作。柱塞式注漿泵有單缸和雙缸式，雙缸注漿泵可實現(xiàn)連續(xù)排漿，脈沖小。

注漿法廣泛應(yīng)用于鐵路、公路及水工、隧道、礦井、地下建筑、橋梁、大壩、機場建設(shè)、及高層建筑基礎(chǔ)工程等眾多領(lǐng)域。國內(nèi)外運用注漿法獲得成功的工程案例非常多。已建成的日本青函海底隧道和我國某大河流水下隧道即運用了注漿法制服海底或河底施工遇到的涌水和不良地層等，注漿是修建隧道與地下工程的一項*的輔助工法。

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