WPZ7x2隧道液壓自動(dòng)上料噴漿車是我公司根據(jù)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要而開(kāi)發(fā)的一種新產(chǎn)品?；炷磷詣?dòng)上料噴漿車廠家供應(yīng)。

廠家供應(yīng)銷售：   本產(chǎn)品可同時(shí)供兩臺(tái)噴漿機(jī)工作，噴漿機(jī)的型號(hào)規(guī)格可任意選擇。本產(chǎn)品可廣泛適用于大垮度遂道施工，具有高效、人性化的特點(diǎn)，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，zui大限度的節(jié)省了勞動(dòng)力，避免了人工上料楊塵對(duì)施工人員的傷害，同時(shí)避免了人工上料時(shí)未硬化工作面上物料殘留造成的浪費(fèi)。本產(chǎn)品擁有多項(xiàng)國(guó)家，技術(shù)*，功能完善，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)方便，無(wú)易損件，可zui大限度的降低施工成本。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：?

單缸噴漿車（一拖二 單料斗）的型號(hào)是PZ- 7m³×2，又稱一拖二噴漿車和單料斗噴漿車，是混凝土噴漿車的一種，主要適用于大垮度隧道施工，鐵路高鐵建設(shè)，地鐵修建等。本產(chǎn)品可同時(shí)供兩臺(tái)噴漿機(jī)工作，配置一個(gè)料斗，料斗容量為5立方。7m³×2混凝土噴漿車具有高效、人性化的特點(diǎn)，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，zui大限度的節(jié)省了勞動(dòng)力，避免了人工上料楊塵對(duì)施工人員的傷害，同時(shí)避免了人工上料時(shí)未硬化工作面上物料殘留造成的浪費(fèi)。本產(chǎn)品擁有多項(xiàng)國(guó)家，技術(shù)*，功能完善，操作成本低。

自動(dòng)上料噴漿車主要特點(diǎn) 

降低污染 
料斗自動(dòng)下料過(guò)程是料斗出料口直接對(duì)準(zhǔn)噴漿機(jī)下料筒下料，拌合料無(wú)人工上揚(yáng)過(guò)程，避免了上揚(yáng)過(guò)程中產(chǎn)生的大量拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。本產(chǎn)品改變了原噴漿機(jī)回氣結(jié)構(gòu)，*消除了回氣灰塵。

混凝土噴漿車采用機(jī)械料倉(cāng)自動(dòng)投料代替人工下料，節(jié)省了大量的人力成本，減少高危環(huán)境作業(yè)人員，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。。
料斗出料口設(shè)有下料速度調(diào)節(jié)閘門，可根據(jù)噴漿速度調(diào)節(jié)下料速度，而不至于使拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成浪費(fèi)。
自動(dòng)投料：2-3名工人 > 人工下料：6-10名工人

隨著我國(guó)交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，國(guó)家中*路網(wǎng)的規(guī)劃實(shí)施，必然會(huì)修建大量的長(zhǎng)大隧道，而特長(zhǎng)隧道將成為工程工期的控制點(diǎn)。使用合理的機(jī)械化施工方案是縮短工期的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。由于長(zhǎng)大隧道結(jié)構(gòu)本身?yè)碛惺┕すて谙鄬?duì)較長(zhǎng)，施工工藝復(fù)雜多變，圍巖干擾相對(duì)大以及開(kāi)挖的隧道跨度大等諸多難點(diǎn)，且需要根據(jù)各個(gè)地區(qū)不同的水文地質(zhì)條件，選取不同的施工工藝來(lái)進(jìn)行施工。因而合理的機(jī)械化施工方案，對(duì)工程經(jīng)濟(jì)性和安全性都有很大的提高。在很大程度上，機(jī)械化的配置決定了施工的工藝、質(zhì)量和進(jìn)度。
車載式液壓上料噴漿車

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