海志蓄電池HZB12--70J*現(xiàn)貨報價

北京興業(yè)榮達(dá)電源設(shè)備有限公司
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各品牌蓄電池均有銷售 型號齊全 庫存充足 質(zhì)保三年 量大從優(yōu)

本公司主要銷售一下產(chǎn)品：
1:德國陽光蓄電池
3：大力神蓄電池
2：圣陽蓄電池
4：山特蓄電池
5: BB蓄電池
6;*蓄電池
7：湯淺蓄電池
8：友聯(lián)蓄電池
9：松下蓄電池
10:山特UPS電源
11艾默生UPS電源
12：APCUPS電源
13：科士達(dá)蓄電池
14. 華宇蓄電池
15.希頓蓄電池（進(jìn)口膠體）
16.賽特蓄電池
17.美國海志蓄電池
18'德國松樹荷貝殼蓄電池
19.梅蘭日蘭蓄電池
20.英國霍克蓄電池
21.法國路盛蓄電池
22.英國獅克蓄電池
23.英國KE蓄電池
24.法國時高蓄電池
25.美國GNB蓄電池
26.意大利非凡蓄電池
27.中國臺灣 CSB蓄電池
28.廣東理士蓄電池

膠體電解液的加入： 
膠體是通過真空加膠設(shè)備加入電池中，確保電解液*進(jìn)入到極板與隔板中顯得至關(guān)重要，因而在加完膠后，須不斷做真空循環(huán)。電池設(shè)計與制造使電池在壽命期內(nèi)無須加任何電解液。
電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)： 
膠體電池結(jié)構(gòu)如圖所示，正負(fù)極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質(zhì)是由高純度（99.9999%）的鉛制成的，這些鉛已將雜質(zhì)含量控制到小，而這些雜質(zhì)正是導(dǎo)*板被腐蝕和產(chǎn)生自放電的主要原因。
隔板采用了德國*生產(chǎn)技術(shù)，源自于世界膠體電池隔板生產(chǎn)企業(yè)的*。隔板的主要材料是高分子聚合物，具有良好的耐高溫性能及機(jī)械強(qiáng)度，因而對震動及機(jī)械碰撞具有很強(qiáng)的抵制力。
隔板的作用主要是使正負(fù)極板之間保有一定的距離，同時*消除了正負(fù)極短路的可能性。同時也使活性物質(zhì)*同膠體電解液發(fā)生反應(yīng)。
隔板同時具有開口結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，因而在加入電解液時，電解液將在電池內(nèi)部的流動性不受到限制。
在隔板的不起伏面有一層很薄的（約0.4mm厚）超細(xì)玻璃纖維，它是構(gòu)成完整膠體隔板*的一部分，它可以令正極板電解液更充分地接觸。 
氣體再合成：
在充放電過程中產(chǎn)生的氣體，在電池內(nèi)部會再化合，實(shí)際上在正常工作條件下，超過99%的氣體將會再化合。
膠體隔板主要特性：
酸量的置換參數(shù)：150毫升/平方毫米
毛孔容量： 70%
毛孔平均尺寸： 0.5 m
大孔徑： 1 m 
安全排氣閥： 
壓力將由電池內(nèi)部產(chǎn)生，但安全閥具有良好的排氣功能，在壓力達(dá)到一定值時安全閥會自動開啟排氣，并在壓力釋放后自動重新關(guān)閉。
安全閥開啟的大壓力為2Psi(14KPA)，封閉值為1.2Psi(8.4KPA)。

膠體電池的*性主要表現(xiàn)在：

• 深度放電后回充性強(qiáng)，甚至在放電后在未及時補(bǔ)充電的情況下容量能*得到回充。
• 是理想的用于循環(huán)使用的電池——適于每天使用。
• 長時間放電具有*的性能。
• 更適合于高溫環(huán)境使用。
• 適于電力干線供電不穩(wěn)定的環(huán)境。
• 無流動性的膠體電解液，使電解液在電池內(nèi)部不產(chǎn)生分層現(xiàn)象。
• 無需平衡充電。
• 自放電小。
• 非常準(zhǔn)確的酸量控制，有效地保護(hù)了正極板并*地提高了電池壽命。
• 采用厚極板，減小了板柵的腐蝕，并*地提高循環(huán)壽命。
• 內(nèi)阻低，充電接受能力強(qiáng)。
• 與AGM電池相比，在正常的充電條件下，電池內(nèi)部水份損耗非常小。
• 德國*技術(shù)造就的高分子聚合物隔板，提高了電池的性能及壽命。
• 隔板超高機(jī)械強(qiáng)度隔板的應(yīng)用，避免了短路的產(chǎn)生的可能。
• 在沒有*充足電的情況下，可以對電池進(jìn)行放電，且對電池不會有任何損壞。

Haze電池主要特點(diǎn)：

• *的密封，免維護(hù)設(shè)計。
• 設(shè)計壽命6V、12V可達(dá)12年,2V長達(dá)18年。
• 迎合了高頻率，深程度放電的需要，*地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力。
• 浸泡式極板化成（*的FTF極板化成工藝）。
• 分析純硫酸電解液。
• 無泄漏。
• 閥控式，大開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。
• 任意方向使用。
• 電池外殼及蓋材料采用ABS，強(qiáng)化阻燃料（V0級）可可供用戶選用。
• 自放電低。

通過FAA和IATA機(jī)構(gòu)無害產(chǎn)品認(rèn)證。