北京興業(yè)榮達(dá)電源設(shè)備有限公司
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各品牌蓄電池均有銷售 型號(hào)齊全 庫(kù)存充足 質(zhì)保三年 量大從優(yōu)

本公司主要銷售一下產(chǎn)品：
1:德國(guó)陽(yáng)光蓄電池
3：大力神蓄電池
2：圣陽(yáng)蓄電池
4：山特蓄電池
5: BB蓄電池
6;*蓄電池
7：湯淺蓄電池
8：友聯(lián)蓄電池
9：松下蓄電池
10:山特UPS電源
11艾默生UPS電源
12：APCUPS電源
13：科士達(dá)蓄電池
14. 華宇蓄電池
15.希頓蓄電池（進(jìn)口膠體）
16.賽特蓄電池
17.美國(guó)海志蓄電池
18'德國(guó)松樹(shù)荷貝殼蓄電池
19.梅蘭日蘭蓄電池
20.英國(guó)霍克蓄電池
21.法國(guó)路盛蓄電池
22.英國(guó)獅克蓄電池
23.英國(guó)KE蓄電池
24.法國(guó)時(shí)高蓄電池
25.美國(guó)GNB蓄電池
26.意大利非凡蓄電池
27.中國(guó)臺(tái)灣 CSB蓄電池
28.廣東理士蓄電池

美國(guó)海志蓄電池HZB12-150詳細(xì)價(jià)格美國(guó)海志蓄電池簡(jiǎn)介：

HAZE 蓄電池以其優(yōu)良的品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)深得用戶青睞，其用戶遍及世界各地。 HAZE 的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，由來(lái)自于世界電池工業(yè)領(lǐng)域zui高水平的專家組成，擁有當(dāng)今世界的膠體 (Gel) 和 AGM 電池生產(chǎn)技術(shù)。海志電池具有海志電池具有規(guī)格齊全（液體和膠體，容量從 0.5AH---3850AH ）、使用壽命長(zhǎng)（ 2V 系列 18 年、 6V/12V 系列 12 年）、質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng)（ 2V 系列 5 年、 12V 系列 3 年）、價(jià)位適中等特點(diǎn)。
目前在中國(guó)制造的 HAZE 產(chǎn)品，主要原材料均來(lái)源于德國(guó)。 Haze 電池產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)及性能均達(dá)到了歐洲和美國(guó)同類產(chǎn)品的水平，獲得了美國(guó) UL 認(rèn)證及歐盟的 CE 認(rèn)證，通過(guò)電力部、*、及中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證。 HAZE 電池廣泛地應(yīng)用于 UPS 、電信、電力、應(yīng)急照明、太陽(yáng)能系統(tǒng)、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，船舶應(yīng)用等重要領(lǐng)域， 90% 以上產(chǎn)品返銷歐美市場(chǎng)電信、電力等市場(chǎng)。同時(shí) HAZE 已經(jīng)同多家世界電源及電池品牌建立了 OEM 合作關(guān)系 !

美國(guó)海志電池應(yīng)用范圍:：

主要應(yīng)用于不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備、電訊設(shè)備、手控發(fā)動(dòng)機(jī)裝置、太陽(yáng)能系統(tǒng)、風(fēng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、移動(dòng)通訊站、陰極保護(hù)設(shè)備、導(dǎo)航輔助設(shè)備、航海設(shè)備和電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

主要技術(shù)特點(diǎn)：
　　 富液式、高性能鉛酸蓄電池
　　 采用高性能和高可靠性的管式極板技術(shù)設(shè)計(jì)制造
　　 長(zhǎng)循環(huán)壽命，依據(jù)IEC 254-1標(biāo)準(zhǔn)，蓄電池循環(huán)次數(shù)可達(dá)1500次以上
　　 高能量密度
　　 使用安全，蓄電池連接采用*絕緣的螺栓和連接條連接，同時(shí)采用防泄漏極柱套管保護(hù)
　　 蓄電池特性*符合EN 60 254-2及IEC 254-2標(biāo)準(zhǔn)
　　 獲得EN ISO 9001及EN ISO 14001認(rèn)證
　　 可循環(huán)利用

美國(guó)海志電池型號(hào)列表：

。

膠體鉛酸蓄電池的安裝及接線

1) 將金屬安裝工具（如扳手）用絕緣膠帶包裹，進(jìn)行絕緣處理；

2) *行蓄電池之間的連接，然后再將蓄電池組與充電器或負(fù)載連接；

3) 多組電池并聯(lián)時(shí)，遵循先串聯(lián)后并聯(lián)的接線方式；

4) 為保證較好的散熱條件，各列蓄電池間距保持在10mm以上；

5) 連接前，擦凈電池端子，使其呈現(xiàn)金屬光亮；

6) 連接前后，在蓄電池極柱表面敷涂適量防銹劑（如凡士林）；

7) 蓄電池安裝完畢，測(cè)量電池組總電壓無(wú)誤后，方可加載上電。

氧和氫氣的產(chǎn)生使電池內(nèi)部失水，電解液密度發(fā)生變化，也使電池難以密封

一、電池的主要部件

1、極板是蓄電池的核心部件，是蓄電池的“心臟”，分為正極板、負(fù)極板。

2、隔板的作用是隔離正、負(fù)極板，防止短路，可稱為“第三電極”。它作為電解液的載體，能夠吸收大量電解液，起到離子良好擴(kuò)散（離子導(dǎo)電）的作用。對(duì)密封免維護(hù)蓄電池而言，隔板還作為正極板產(chǎn)生氧氣到達(dá)負(fù)極板的“通道”，使其順利地建立氧循環(huán)，減少水損失。采用超細(xì)玻璃纖維，是隔板式蓄電池實(shí)現(xiàn)免維護(hù)的關(guān)鍵所在。

3、電解液主要由純水與硫酸組成，配以一些添加劑混合而成。

主要作用：一是參與電化學(xué)反應(yīng)，是蓄電池的活性物質(zhì)之一;二是起導(dǎo)電作用，蓄電池使用時(shí)通過(guò)電解液中離子的轉(zhuǎn)移，起到導(dǎo)電作用，使化學(xué)反應(yīng)得以順利進(jìn)行。

4、安全閥是蓄電池關(guān)鍵部件之一，位于蓄電池頂部，它有四個(gè)作用：

（1）安全作用，即當(dāng)蓄電池使用過(guò)程中內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓達(dá)到安全閥壓力，開(kāi)閥將壓力釋放，防止產(chǎn)生電池變形、破裂等發(fā)生。

（2）密封作用，當(dāng)蓄電池內(nèi)壓低于安全閥的閉閥壓力時(shí)安全閥關(guān)閉，防止內(nèi)部氣體酸霧往外泄露，同時(shí)也防止空氣進(jìn)入電池造成不良影響。

（3）確保蓄電池正常內(nèi)壓，促使蓄電池內(nèi)氧氣復(fù)合，減少失水。

（4）防爆作用，某些安全閥裝有防酸發(fā)、防暴片。如松下蓄電池。

安全閥結(jié)構(gòu)類型較多，主要有帽式、傘狀、片狀等。其中常見(jiàn)的是帽式筏，它是由彈性較好的膠皮制作成帽式。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用故障率也低，所以廣泛采用，如松下、海寶、超微、天能、巨恒等電池。

二、維修經(jīng)驗(yàn)及原理

（一）修復(fù)原理

修復(fù)方法有電子法、化學(xué)法和物理法?；瘜W(xué)法是用含有“活性劑”化學(xué)成分的特殊電解液（一般為半透明液體）注入鉛酸蓄電池內(nèi)，靠化學(xué)反應(yīng)消除硫酸鉛結(jié)晶，促使蓄電池內(nèi)電流暢通并再生已老化的電池及有效延長(zhǎng)其使用壽命。

（二）修復(fù)經(jīng)驗(yàn)與技巧

1、充電法：一般硫化較輕的蓄電池，可以通過(guò)正常充電恢復(fù)。一般的說(shuō)，放電電流越大，電池的壽命越短;放電深度越深，電池的壽命也越短。從理論上蓄電池使用時(shí)應(yīng)盡量避免深放電，應(yīng)做到淺放勤充，但對(duì)一些硫化的電池進(jìn)行過(guò)充電或采用脈沖式充電器（比如，科林充電器）有著姣好的恢復(fù)一定的容量的作用。

2、水療法：對(duì)硫化較重的蓄電池，進(jìn)行“水療法”充放電，才能恢復(fù)正常。

（1）用醫(yī)院點(diǎn)滴用的500毫升滴流瓶容量的蒸餾水兌上0.5毫升分析純濃硫酸配制成密度大約為1.050的稀硫酸電解液作為補(bǔ)水用。

（2）撬開(kāi)電池上蓋（必須小心進(jìn)行以免損壞），旋開(kāi)單格控制閥（或摘下膠皮罩），給電池補(bǔ)加自配的1.050的電解液5毫升-15毫升，注入電解液后是電池置放10小時(shí)以上，使補(bǔ)充液浸透入隔板內(nèi)至剛好看到有流動(dòng)電解液出現(xiàn)（用手電筒垂直照射孔內(nèi)看的更清楚）或?qū)㈦姵胤D(zhuǎn)90度，讓小孔面向側(cè)面，使多余電解液溢出，然后回翻）。

（3）連接好電池與測(cè)試儀，按動(dòng)測(cè)試儀“電池修復(fù)”功能按鈕，進(jìn)行修復(fù)。測(cè)試儀自動(dòng)進(jìn)入三六小時(shí)去硫修復(fù)，三小時(shí)去硫時(shí)間之后自動(dòng)轉(zhuǎn)入工作模式“3”，既充電——放電——充電，充電電流為3A，放電電流為5A，測(cè)試儀自動(dòng)顯示放電容量和時(shí)間，非常直觀。每次紀(jì)錄下容量，反復(fù)三、四次直到容量不再上升為止。

3、電池并聯(lián)分流法：如果修復(fù)過(guò)程中電池溫度上升很快，應(yīng)減小充放電電流，這時(shí)可以把兩只電池并聯(lián)后接入一路測(cè)試儀線路上，充放電電流為原先的1/2（忽略內(nèi)阻差異），效果也很好。（注意：如果并聯(lián)的電池電壓和容量差距較大時(shí)，用大于6A電流的二極管隔離電池或先單獨(dú)給于預(yù)充電，以免電壓和容量高的電池對(duì)另一電池引起沖擊和影響。）

4、電池串聯(lián)修復(fù)法：當(dāng)單節(jié)電池標(biāo)稱電壓低于12V時(shí)采用此法。如，市面上可充電應(yīng)急燈常采用6V4AH，還有6V7AH蓄電池，而測(cè)試儀單路輸出為12V。此時(shí)可以串聯(lián)兩只6V電池接入測(cè)試儀進(jìn)行去硫修復(fù)（注意：1應(yīng)根據(jù)電池標(biāo)稱容量選擇合適的充、放電流;2如只做除硫化而不用測(cè)試儀充電，可不用串聯(lián)也可以）。

5、輸出聯(lián)充電增流法：如果被修復(fù)電池容量大，如某些汽車用100AH電池，有時(shí)需要增加充電電流，此時(shí)可以同時(shí)用測(cè)試儀的兩路或更多輸出端同時(shí)并聯(lián)到被修復(fù)的電池上，以增強(qiáng)充電電流。

本人在實(shí)際試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)根據(jù)電池不同，用高精度4位半以上數(shù)字萬(wàn)用表直流20A檔測(cè)試，測(cè)試儀兩路并聯(lián)接入電池后的電流是逐漸上升為兩路電流之和。

6、輸出組合法：如果陳放日久的電池或自放電嚴(yán)重及硫化很嚴(yán)重的電池，補(bǔ)水及充電恢復(fù)效果不夠明顯時(shí)可用此法。方法是用一路進(jìn)行正常充電，用另一路的“電池修復(fù)”功能在充電的同時(shí)也給電池施加去硫工作，就是兩路輸出同時(shí)接入被修復(fù)電池上（測(cè)試儀兩路并聯(lián)）但選擇的模式為一路充電，一路為去硫。此方法對(duì)嚴(yán)重硫化的電池效果比較好。實(shí)際使用此法時(shí)，充電電流選擇選擇小一些，如700毫安或3A，因?yàn)樾迯?fù)功能的疊加，修復(fù)負(fù)脈沖電流大于正脈沖，選擇5A是為了彌補(bǔ)由此而產(chǎn)生的充電電流的抵消。

7、輸出串聯(lián)升壓法：（注意：必須先開(kāi)啟測(cè)試儀運(yùn)行模式并啟動(dòng)相同功能模式后進(jìn)行串聯(lián)，再接入電池。）此法針對(duì)電池電壓為24V或36V或整組電池有效，既把測(cè)試儀的兩路或多路輸出串聯(lián)起來(lái)后接入電池，兩路串聯(lián)電壓為24V，三路為36V。但實(shí)際測(cè)試發(fā)現(xiàn)，并聯(lián)后電壓提升了，但電流仍然為選擇的電流大小，如，兩路均3安培電流充電模式，串聯(lián)后得到的電壓是24V輸出，但電流并未增大。運(yùn)用此法需注意，測(cè)試儀各路選擇電流大小應(yīng)相同，必須同時(shí)啟動(dòng)。如串聯(lián)三路為36V，充電電流應(yīng)各路均選擇同樣大小并啟動(dòng)。

8、加熱法：對(duì)陳放年限過(guò)長(zhǎng)的電池，電解液嚴(yán)重干涸，補(bǔ)水后又不想靜置24小時(shí)，顧客急需修復(fù)時(shí)用此方法。被修復(fù)電池補(bǔ)水后為了加快電解液向電池內(nèi)部滲透（隔板——采用超細(xì)玻璃纖維作為電解液的載體，它能夠吸收大量電解液）和自身化學(xué)反應(yīng)，將補(bǔ)水后的電池放入70度左右的熱水中浸泡（注意：不要浸沒(méi)電池以防止短路）1小時(shí)以上。之后，從熱水中取出電池進(jìn)行正常修復(fù)工作。

9、輸出觸發(fā)法：大陸鴿測(cè)試儀具有對(duì)電池自我診斷檢測(cè)功能。正常情況下，被修電池接入測(cè)試儀時(shí)應(yīng)能聽(tīng)見(jiàn)輕微的“嗒”的聲音，表明測(cè)試儀內(nèi)部繼電器吸合。如果電池電壓過(guò)低，盡管接入修復(fù)儀，操作啟動(dòng)修復(fù)等相應(yīng)功能，此時(shí)雖然面板上紅色數(shù)碼管顯示正常。如充放電的數(shù)碼顯示交替閃爍，但是在測(cè)試儀自我保護(hù)檢測(cè)功能作用下并沒(méi)有相應(yīng)電流和電壓輸出。這種情況下，可把電壓高于6V的（好電池）上觸發(fā)后迅速把正負(fù)極輸出線連接于帶修電池上。 更簡(jiǎn)便的方法是準(zhǔn)備一節(jié)9V疊層電池（萬(wàn)用表內(nèi)常用的電池，很容易購(gòu)買到）來(lái)觸發(fā)測(cè)試儀輸出。用測(cè)試儀輸出的正、負(fù)接線頭同時(shí)接觸9V疊層電池正負(fù)極即可。

10、冷卻法：充電及修復(fù)過(guò)程中要經(jīng)常檢查電池殼體的溫度，整體溫度超過(guò)40度（用手觸摸感覺(jué)發(fā)燙）時(shí)，則須檢查充電電壓及電流是否過(guò)高（大陸鴿測(cè)試儀的電壓、電流很精確）如果正常，須給于降溫冷卻處理。（1）風(fēng)扇吹風(fēng)冷卻;（2）將電池2/3浸入水中降溫，同時(shí)無(wú)須中斷修復(fù)工作（如充放電，去硫等）;（3）降低充電電流（如并聯(lián)電池分流），加長(zhǎng)充電時(shí)間等。

11、活化充電法：蓄電池在存儲(chǔ)或使用期間，可定期進(jìn)行活化充電，既所謂均衡充電，這對(duì)防止蓄電池不可逆硫酸鹽化非常有利，對(duì)蓄電池壽命很有益處，值得提倡。大陸鴿電池容量測(cè)試儀為三路獨(dú)立12V電路（36V型）和四路12V獨(dú)立電路（48V型），輸出電流與電壓由微電腦控制，使得輸出電流與電壓非常精確，可作為均衡充電器使用。因?yàn)榇?lián)電池組的均衡性是普遍存在的，使用過(guò)程中總會(huì)有“落后”電池存在。一般情況下，用測(cè)試儀定期對(duì)電池進(jìn)行充電-放電-充電過(guò)程即可達(dá)到均衡充電的目的。

電子得失為：負(fù)失正得即負(fù)氧化正還原

充電過(guò)程：負(fù)極：Pb²⁺→Pb正極：Pb²⁺→ Pb⁴⁺

（－）Pb + HSO₄ ^－ 放<═══>_充 PbSO₄ + H^＋ + 2e

電子得失為：負(fù)得正失即負(fù)還原正氧化

電池的充放電反應(yīng)

電池總反應(yīng)：Pb + 2H⁺ + 2HSO₄^— + PbO₂^放<═══>_充PbSO₄+ 2H₂O +PbSO₄

2．VRLA電池的密封原理：

（1）電池內(nèi)部氣體產(chǎn)生的原因：

電池在過(guò)充電時(shí)電池分解水，正極產(chǎn)生O₂，負(fù)極產(chǎn)生H₂

正極板柵腐蝕的同時(shí)產(chǎn)生H₂

電池自放電時(shí)正極產(chǎn)生O₂，負(fù)極產(chǎn)生H₂

（2）氧復(fù)合原理（氧循環(huán)原理）：

電池在充電過(guò)程中，正極除了有PbSO₄轉(zhuǎn)變?yōu)镻bO₂以外，還有氧析出反應(yīng)，特別是電池的充電后期，當(dāng)電池容量達(dá)到80%時(shí)，氧的析出反應(yīng)更為劇烈，兩極的氣體析出反應(yīng)如下：

（+）2H₂O → O₂ + 4H⁺ + 4e (--) 2H⁺ + 2e → H₂

對(duì)于浮充使用的VRLA電池，即使是浮充電流很小，但在*浮充狀態(tài)下，除浮充電流一部分用于電池自放電生成的PbSO₄轉(zhuǎn)為正負(fù)極活性物資以外，不避免的，浮充電流另一部分則用于水的電解，使正極析出氧氣，負(fù)極析出氫氣

海志蓄電池HZB12-18**報(bào)價(jià)