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細(xì)節(jié)講究獨(dú)到細(xì)膩，在細(xì)節(jié)上的追求是我們的重要理念之一，品質(zhì)源于此

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概述

恩施電動(dòng)空壓機(jī)全新報(bào)價(jià)，采用德國(guó)*原裝品牌主機(jī)，無(wú)振動(dòng)，低噪音，大轉(zhuǎn)子，低轉(zhuǎn)速，強(qiáng)大的心臟決定了整機(jī)的優(yōu)異性能。轉(zhuǎn)子經(jīng)嚴(yán)格的動(dòng), 靜平衡試驗(yàn), 使其運(yùn)轉(zhuǎn)平衡更好, 振動(dòng)更小, 噪聲更低，同時(shí)在直徑不變的情況下，轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度增加，有效壓縮面積增加，從而達(dá)到流量增加，功耗降低。

轉(zhuǎn)子: 選用對(duì)稱型線，運(yùn)行效率高，選用圓柱滾動(dòng)軸承，提高了承受能力。支撐著轉(zhuǎn)子可靠的運(yùn)行，磨損小，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低，主機(jī)壽命長(zhǎng)，可靠安全性高。

軸密封裝置：配有金屬框架的雙輪圈氟橡膠環(huán)能夠承受一定壓力，形成可潤(rùn)滑的軸密封裝置。軸上的襯套系我公司*技術(shù)進(jìn)行特殊加工，具有完善的密封性能和超長(zhǎng)的壽命。

軸承: 為了保證軸承的轉(zhuǎn)速和負(fù)載量，螺桿壓縮機(jī)采用SKF軸承受重能力相當(dāng)高的優(yōu)質(zhì)軸承，保持了較長(zhǎng)的軸承壽命。

系統(tǒng)化設(shè)計(jì)：技術(shù)人員對(duì)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)使機(jī)組運(yùn)行故障大幅降低，出氣量更加充分，使耗能比處于同行的行列。

進(jìn)氣閥： 采用*的碟式進(jìn)氣閥，氣動(dòng)功能集約化，僅一個(gè)運(yùn)動(dòng)部件，可靠性高，無(wú)需日常維護(hù)，并能隨著實(shí)際使用氣量的多少，對(duì)壓縮的氣量進(jìn)行0~~*無(wú)級(jí)調(diào)解，自動(dòng)的加載和卸載， 從而降低了能耗，進(jìn)氣閥內(nèi)設(shè)有單向閥，以防止突然停機(jī)時(shí)，油和空氣回流。壓力損失小，工作壽命長(zhǎng)，是目前zui可靠，效率zui高的進(jìn)氣調(diào)節(jié)方式。

壓力維持閥：高密封性是我們一直追求的目標(biāo)，*的工藝設(shè)計(jì)與材料應(yīng)用。使您無(wú)漏油、漏氣等空壓機(jī)通病的困擾。

智能控制：業(yè)內(nèi)的定時(shí)開(kāi)關(guān)機(jī)全自動(dòng)控制中心，電器元件均選用享譽(yù)世界的電器品牌，可讓那你在使用空壓機(jī)的過(guò)程中體會(huì)到由此帶來(lái)的可靠與迅捷感。

進(jìn)口監(jiān)控系器：1．LED中英文顯示；2．對(duì)電機(jī)具有短路，堵轉(zhuǎn)，，缺相，過(guò)載，不平衡等*保護(hù)功能；3．對(duì)電機(jī)具有起?？刂?，運(yùn)行控制；4．對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行逆轉(zhuǎn)保護(hù)；5．對(duì)多點(diǎn)溫度進(jìn)行檢測(cè)和控制保護(hù)；6．自動(dòng)調(diào)解負(fù)荷率控制保護(hù)；7．遠(yuǎn)程/機(jī)旁控制選擇；8．聯(lián)動(dòng)/獨(dú)立選擇運(yùn)行；9．RS-485通訊功能。

技術(shù)參數(shù)設(shè)置

離心式空壓機(jī)

恩施電動(dòng)空壓機(jī)全新報(bào)價(jià)由于離心式壓縮機(jī)是無(wú)油壓縮機(jī)，安全、衛(wèi)生性能都比較好，可以運(yùn)用于食品、制藥以及采礦、空氣分離等對(duì)作業(yè)環(huán)境要求較高的行業(yè)。目前，離心式空氣壓縮機(jī)主要運(yùn)用在鋼鐵、石油化學(xué)、造船、電力及汽車這幾個(gè)領(lǐng)域，其需求量可占離心空氣壓縮機(jī)總體需求量的70%以上。當(dāng)前，鋼鐵、造船、電力、汽車這幾個(gè)行業(yè)處于景氣下行的態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)下游增長(zhǎng)的放緩，將使得離心式壓縮機(jī)行業(yè)增長(zhǎng)放慢。

渦旋式壓縮機(jī)

渦旋式空氣壓縮機(jī)是近年來(lái)開(kāi)發(fā)出來(lái)的型的空氣壓縮機(jī)，它與傳統(tǒng)空氣壓縮機(jī)相比，具有結(jié)構(gòu)新穎、體積小、重量輕、噪音低，壽命長(zhǎng)，輸氣平穩(wěn)連續(xù)，操作簡(jiǎn)便，維護(hù)費(fèi)用少等一系列優(yōu)異的技術(shù)性能，被行業(yè)內(nèi)譽(yù)為“無(wú)需維修空氣壓縮機(jī)”和“新革命空氣壓縮機(jī)”，是50HP以下空氣壓縮機(jī)理想機(jī)型。目前渦旋壓縮機(jī)仍主要運(yùn)用在制冷領(lǐng)域。

購(gòu)買空壓機(jī)前的技術(shù)選型

買空壓機(jī)時(shí)首先應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮：

原系統(tǒng)工況存在的問(wèn)題
1、主電機(jī)雖然星三角降壓起動(dòng)，但起動(dòng)時(shí)的電流仍然很大，會(huì)影響電網(wǎng)的穩(wěn)定及其它用電設(shè)備的運(yùn)行安全。
2、浪費(fèi)電能達(dá)25%以上
主電機(jī)時(shí)常卸載運(yùn)行，屬非經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，電能浪費(fèi)嚴(yán)重。我們對(duì)空壓機(jī)的主機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行抄錄：運(yùn)行總時(shí)間為20000小時(shí)，其中加載時(shí)間11000小時(shí)，卸載時(shí)間為9000個(gè)小時(shí)，主機(jī)的功率為75KW，加載電流為65A，卸載電流為30A（實(shí)際消耗功率為 15KW），根據(jù)我們經(jīng)驗(yàn)與初步計(jì)算，此臺(tái)空壓機(jī)浪費(fèi)電能達(dá)25%以上，現(xiàn)在我們以20%浪費(fèi)計(jì)算，37ＫＷ ×　8０％（負(fù)荷率）×25％（浪費(fèi)）×24小時(shí)×３０天＝5328度電節(jié)電改造方案：
1、節(jié)能原理及效果我們知道，用調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速的方法同樣可以調(diào)整供氣量。由于空壓機(jī)基本上屬于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，用調(diào)整電機(jī)速速的方法調(diào)整供氣量能使電機(jī)的輸出功率基本與轉(zhuǎn)速（供氣量）成正比關(guān)系，達(dá)到很好的節(jié)電效果。

復(fù)盛空壓機(jī)節(jié)電器具有矢量控制功能，可使電機(jī)在低速時(shí)也能提供滿足負(fù)載需要的轉(zhuǎn)矩。同時(shí)，復(fù)盛空壓機(jī)節(jié)電器的自動(dòng)節(jié)能模式，可使電機(jī)在滿足負(fù)載轉(zhuǎn)矩要求下以zui小電流運(yùn)行，達(dá)到更好的節(jié)電效果：
　　
（1）、出氣口釋放閥全部關(guān)閉，取消用出氣口釋放閥調(diào)節(jié)供氣量方式，以避免由此導(dǎo)致的電能浪費(fèi)。代之以復(fù)盛空壓機(jī)節(jié)電器轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整氣體流量，使電機(jī)輸出的功率與流量需求基本上成正比關(guān)系，始終使電機(jī)高效率工作，以達(dá)到明顯的節(jié)電效果。
（2）、利用復(fù)盛空壓機(jī)節(jié)電器的節(jié)能模式，可使電機(jī)在輕載時(shí)以率運(yùn)行，減少不必要的電能損耗；
（3）、根據(jù)嚴(yán)格的EMS標(biāo)準(zhǔn)，高效的PWM復(fù)盛空壓機(jī)節(jié)電器使用高速低耗的IGBT，降低諧波失真和電機(jī)的電能損失。

（4）、可使電機(jī)起動(dòng)、加載時(shí)的電流平緩上升，沒(méi)有任何沖擊；可使電機(jī)實(shí)現(xiàn)軟停，避免反生電流造成的危害，有利于延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命；避免因電流峰值帶來(lái)的電力公司的罰款；
（5）、采用復(fù)盛空壓機(jī)節(jié)電器控制系統(tǒng)后，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)供氣管路中氣體的壓力，使供氣管路中的氣體的壓力保持恒定，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量；
（6）、由于電機(jī)在高效率狀態(tài)下運(yùn)行，功率因數(shù)較高，降低了無(wú)功損耗，節(jié)約了大量電能。
（7）、保存原釋放閥系統(tǒng)，在必要時(shí)可參加調(diào)節(jié)，增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性?？傊?，采用恒壓供氣智能控制系統(tǒng)后，不但可節(jié)約電力費(fèi)用，延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命，并可實(shí)現(xiàn)"恒壓供氣"的目的，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
四、空壓機(jī)節(jié)能改造方案設(shè)計(jì)原則
根據(jù)原工況存在的問(wèn)題并結(jié)合生產(chǎn)工藝要求，空壓機(jī)改造后系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求：

電機(jī)變頻運(yùn)行狀態(tài)保持儲(chǔ)氣罐出口壓力穩(wěn)定，壓力波動(dòng)范圍不能超過(guò)±0.02Mpa

系統(tǒng)應(yīng)具有節(jié)電和市電兩套控制回路。

系統(tǒng)具有開(kāi)環(huán)和閉環(huán)兩套控制回路。

根據(jù)空壓機(jī)的工況要求，系統(tǒng)應(yīng)保障電動(dòng)機(jī)具有恒轉(zhuǎn)矩運(yùn)行特性一。

為了防止非正弦波干擾空壓機(jī)控制器，節(jié)電器輸入端應(yīng)有抑制電磁干擾的有效措施。

在用氣量小的情況下，節(jié)電器處在低頻運(yùn)行時(shí)，應(yīng)保障電機(jī)繞組溫度和電機(jī)的噪音不超過(guò)允許的范圍。

雙螺桿空壓機(jī)維修保養(yǎng)

問(wèn)：螺桿空壓機(jī)的止逆閥在什么位置?在系統(tǒng)內(nèi)有什么作用?

答：?jiǎn)胃鶕?jù)功能，機(jī)器上應(yīng)當(dāng)有多個(gè)止逆閥。主機(jī)排氣管到油分離器之間有、zui小壓力閥是有止逆作用。前者是機(jī)器停機(jī)后防止油倒灌到主機(jī)，zui小壓力閥止逆作用是防止外部壓力倒灌入機(jī)器。

2、 問(wèn)：斷油電磁閥有何作用？主機(jī)內(nèi)部有一個(gè)臨時(shí)的儲(chǔ)氣罐嗎，進(jìn)氣和排氣閥在在主機(jī)的兩斷嗎？當(dāng)進(jìn)氣和排氣閥壞時(shí)，如何修理？

答：斷油電磁閥是防止機(jī)器停機(jī)后，切斷供油。螺桿機(jī)器的主機(jī)中沒(méi)有儲(chǔ)氣能力，進(jìn)氣/排氣可假設(shè)在轉(zhuǎn)子的兩端，而進(jìn)/排氣閥門都是主機(jī)外設(shè)。進(jìn)氣閥只能進(jìn)行調(diào)整，排氣閥只是一個(gè)止逆閥，如果功能不能進(jìn)行必須更換。

3、 問(wèn)：若發(fā)現(xiàn)分離器壓差達(dá)到0.6BAR以上(極限1BAR)或壓差開(kāi)始有下降趨勢(shì)時(shí)應(yīng)停機(jī)更換分離芯,這句話是什么意思,此分離器是指油分離器還是水分離器?

答：分離器壓差超過(guò)0.6BAR必須更換油分離芯，這是因?yàn)闄C(jī)器卸載是以分離后壓力作為定值，當(dāng)壓差超過(guò)上述值時(shí)，分離前壓力將高于額定壓力以上0.6BAR，電機(jī)將超負(fù)荷而過(guò)載。這里所描述的都是油氣分離器而非水分離器。

4、 問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)分離前壓力是什么意思

答：分離前壓力就是主機(jī)壓縮后，油和氣混合物壓力。

5、 問(wèn)：螺桿空壓機(jī)的油分離器上的安全閥如何校驗(yàn)，校驗(yàn)期多少？機(jī)組如何實(shí)現(xiàn)其自動(dòng)排氣？zui小壓力閥有什么作用？進(jìn)氣閥和排氣閥都是自動(dòng)控制的嗎？

答：1)安全閥由當(dāng)?shù)貏趧?dòng)*門規(guī)定檢測(cè)。

2)放氣電磁閥失電放氣

3)zui小壓力閥是保持系統(tǒng)壓力在規(guī)定的壓力下，同時(shí)緩沖壓差對(duì)油分離元件的傷害。

6、 問(wèn)：你好,油路應(yīng)該怎樣清洗,機(jī)頭怎樣維修清洗

答：油路可以使用清洗劑(積炭清洗劑)，主機(jī)一般專業(yè)維修人員進(jìn)行維修服務(wù)。

7、 問(wèn)：我們的機(jī)器zui近運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)組排氣壓力持續(xù)上升，0.75的機(jī)器到了0.8-0.9MPa但是還能加卸載，這是怎么回事呢/調(diào)節(jié)完壓力開(kāi)關(guān)后。正常一段時(shí)間又反復(fù)。

答：從貴單位機(jī)器出現(xiàn)的情況分析，壓縮機(jī)的壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置值出現(xiàn)漂移。通過(guò)調(diào)整，振動(dòng)下又漂移是壓力開(kāi)關(guān)的鎖定有問(wèn)題。更換器件可以解決。

8、 問(wèn)：風(fēng)冷機(jī)排氣溫度高報(bào)警停機(jī),按“顯示”排氣溫度為110℃，請(qǐng)問(wèn)如何處理。

答：可以檢查排氣溫度是否過(guò)高，如果高可檢查油。冷卻系統(tǒng)是否過(guò)臟；油是否過(guò)臟；如果不然看溫度傳感器是否有問(wèn)題

9、 問(wèn)：請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)說(shuō)冷煤偏多，偏少，對(duì)制冷量的影響。

答：冷媒量不夠,使機(jī)器蒸發(fā)壓力達(dá)不到規(guī)定壓力,機(jī)器運(yùn)行間斷、壓縮機(jī)表面結(jié)霜、壓力露點(diǎn)到不了所需溫度。冷媒量超出規(guī)定值使壓縮機(jī)負(fù)荷大。

10、 問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)16立方或20立方船上散裝水泥槽缸送料用適合哪種壓縮機(jī)？？？

答：用螺桿壓縮機(jī)，排氣量將由輸送速度決定。有關(guān)這問(wèn)題請(qǐng)參閱相關(guān)資料。

11、 問(wèn)：我公司一臺(tái)無(wú)油螺桿機(jī)(排氣量40M3，排氣壓力8公斤)，工作壓力在7-8公斤，但空壓機(jī)頻繁卸載，不知何原因，特請(qǐng)教??！謝謝。

答：可采取多級(jí)流量調(diào)節(jié)即可空壓機(jī)的加/卸載是為了滿足氣量的需求，如果車間用氣大，空壓機(jī)全載工作，如果用氣量小，空壓機(jī)間隙供氣，所以機(jī)器加/卸載。貴單位機(jī)器出現(xiàn)加/卸載頻繁，一定是用氣情況發(fā)生了變化，建議用高效節(jié)能控制器，進(jìn)行壓力恒定調(diào)整，以節(jié)約消耗的電能。還有一種特例，系統(tǒng)部件如過(guò)濾器、干燥機(jī)等年久欠保養(yǎng)，形成壓差阻力也會(huì)造成空壓機(jī)頻繁加/卸載。

12、 問(wèn)：我怎樣能知道通過(guò)冷凍干燥機(jī)后壓縮空氣中的水分含量？經(jīng)過(guò)冷凍干燥機(jī)后，壓縮空氣的水分是否會(huì)隨管路的長(zhǎng)度變化?

答：通常范圍在0.4～0.55Mpa，若不在此范圍應(yīng)當(dāng)調(diào)節(jié)熱氣旁通閥的螺桿。