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*DGS傳送機(jī)SSF 600 P 50

D-115G

11.5004.0276

PAP2020P10

1002804.63

07212-121

31750610

22030.0006

GN.13801

Stützring f. P 30,P31 u. NP25 Art-Nr.: 06.0114

ZFM-1214-12

ESN 10 S

EMMU16

110120301

31750410

LV42.2069

ABA11/17

GDM3011

06094-003X10

E163A

081112BP25

2RBN410.1KM10

DIN 912-M6x25-8.8-vz

1980

189140.2

江蘇邱成機(jī)電有限公司
專業(yè)采購歐洲工控產(chǎn)品、備品備件。
優(yōu)勢供應(yīng)品牌及型號：伍爾特五金工具及化學(xué)品，哈恩庫博，蓋米閥門，施邁賽開關(guān)，IMM噴嘴，Ergoswiss液壓升降系統(tǒng)，Socla閥，kobold 科寶流量計(jì)開關(guān)等，SBS平衡裝置，ODU連接器，SCHURTER 碩特濾波器等，amf 夾具，菲尼克斯魏格米勒端子連接器，本特利英維思的模塊卡件等
我們的優(yōu)勢：
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001205

000264

005556

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江蘇邱成機(jī)電有限公司是一家集研發(fā)、工程、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是國內(nèi)自動化領(lǐng)域具競爭力的設(shè)備供應(yīng)商。公司主要經(jīng)營歐美和日韓等發(fā)達(dá)國家的機(jī)電一體化設(shè)備、高精度分析檢測儀器、環(huán)境與新能源工業(yè)設(shè)備及電動工具等工控自動化產(chǎn)品。
憑借專業(yè)*的技術(shù)與商務(wù)團(tuán)隊(duì)，公司在為客戶帶來優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時還可提供自動化工程技術(shù)服務(wù)及成套解決方案。

0.926010.044

11.5004.0272

51648610

51648590

CT-BP1ET/0,25-0,75 AU

26106-01500855

03325-06*16

500306

33.055

Nr.6555 Climaset? consisting of 2 m PVC hose and

Art.-Nr. 87-07-27

9990000004

KLT-SNAP Farbe: blau

DE 50-8

KL 13

Art Nr：17000481

07534-08x16

07534-08X25

nlm 07534-08×16

07534-08x25.

DF-1643

478 3292-001 R939004121

OR 28×2

OR 32×2

OR 30×2

①繼續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達(dá) 440公里以上。帶式輸送機(jī)的單機(jī)長度已近15公里，并已出現(xiàn)由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國家正在探索長距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送的更完善的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)。

②擴(kuò)大輸送機(jī)的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性的物料的輸送機(jī)。

③使輸送機(jī)的構(gòu)造滿足對單機(jī)提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的應(yīng)能滿足分揀動作的要求等。

④降低能量消耗以節(jié)約，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)科研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機(jī)選型的重要指標(biāo)之一。

⑤減少各種輸送機(jī)在作業(yè)時所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。

輸送機(jī)分類有：、、、插件線、擱板線、烘道線、。 [1]

安裝步驟

編輯

（1）各設(shè)備安裝后精心調(diào)試輸送機(jī)，滿足圖樣要求。

（2）各減速器，運(yùn)動部件加注相應(yīng)。

（3）安裝輸送機(jī)達(dá)到要求后各單臺設(shè)備進(jìn)行手動工作試車，并結(jié)合起來調(diào)試輸送機(jī)以滿足動作的要求。

（4）調(diào)試輸送機(jī)的電氣部分。包括對常規(guī)接線及動作的調(diào)試，使設(shè)備具備良好性能，達(dá)到設(shè)計(jì)的功能和狀態(tài)。 [2]

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

編輯

旋轉(zhuǎn)軸上焊有，葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實(shí)體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機(jī)的螺旋軸在物料運(yùn)動方向的終端有以隨物料給螺旋的軸向反力，在機(jī)長較長時，應(yīng)加中間吊掛軸承。

就是有兩根分別焊有旋轉(zhuǎn)葉片的旋轉(zhuǎn)軸的螺旋輸送機(jī)。說白了，就是把兩個有機(jī)的結(jié)合在一起，組成一臺輸送機(jī)。

螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軸的旋向，決定了物料的輸送方向，但一般螺旋輸送機(jī)在設(shè)計(jì)時都是按照單項(xiàng)輸送來設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)葉片的。當(dāng)反向輸送時，會大大降低輸送機(jī)的使用壽命。

維護(hù)方法

編輯

皮帶跑偏及打滑的處理方法

跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。

：調(diào)整承載托輥組；

第二：安裝調(diào)心組；

第三：張緊處的調(diào)整，皮帶張緊處的調(diào)整是輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)；

第四：調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置驅(qū)動滾筒與改向的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)；

第五：雙向運(yùn)行皮帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整。

皮帶打滑的處理辦法：

：螺旋張緊或張緊皮帶機(jī)的打滑使用螺旋張緊或液壓張緊的出現(xiàn)打滑時可調(diào)整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，皮帶出現(xiàn)了

A80.50

AMQD 0802

11.118-6-V

26106-01001055

06247-23210

QFM_2528_21

MB 1215 DU

MSG-20-A4

UC900 SUPER SCREEN 27 CATEORY 7 S/FTP PATCH 4P IEC 61156-6

227-80-V8-SW

KES01.9100 DICHTRING FUER AUSSENGEWINDE

229030

9014020000

261596,1.00M,,,,,261596

NUP305JV

252.97/N

075-8543-018

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CK2,5-ED-1,50ST AU NR:1674778

AMQD 0822

S82950

016100, 91005-152-5006

DE 50-12 nr.7360756

DE 50-12

D-268E

035.137.1000

久性變形，這時可將皮帶截去一段重新進(jìn)行硫化；

第二：在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長，當(dāng)行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來解決，跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理；

第三：重錘張緊皮帶輸送機(jī)皮帶的打滑使用張緊裝置的在皮帶打滑時可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應(yīng)添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命

特點(diǎn)

具有牽引件的傳送帶設(shè)備構(gòu)成和特點(diǎn)：

具有牽引件的傳送帶一般包括：牽引件、承載構(gòu)件、、漲緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力，可采用、牽引鏈或；承載構(gòu)件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驅(qū)動裝置給輸送機(jī)以動力，一般由電動機(jī)、減速器和制動器(停止器)等組成；漲緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種，可使?fàn)恳３忠欢ǖ膹埩痛苟?，以保證傳送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)；支承件用以承托牽引件或承載構(gòu)件，可采用托輥、滾輪等。

具有牽引件的傳送帶設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：被運(yùn)送物料裝在與牽引件連結(jié)在一起的承載構(gòu)件內(nèi)，或直接裝在牽引件(如輸送帶)上，牽引件繞過各或鏈輪首尾相連，形成包括運(yùn)送物料的有載分支和不運(yùn)送物料的無載分支的閉合環(huán)路，利用牽引件的連續(xù)運(yùn)動輸送物料。

沒有牽引件的傳送帶設(shè)備構(gòu)成和特點(diǎn)：

沒有牽引件的傳送帶設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成各不相同，用來輸送物料的工作構(gòu)件亦不相同。

它們的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：利用工作構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動或往復(fù)運(yùn)動，或利用介質(zhì)在管道中的流動使物料向前輸送。例如，的工作構(gòu)件為一系列輥?zhàn)?，輥?zhàn)幼餍D(zhuǎn)運(yùn)動以輸送物料；螺旋輸送機(jī)的工作構(gòu)件為螺旋，螺旋在料槽中作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動以沿料槽推送物料；振動輸送機(jī)的工作構(gòu)件為料槽，料槽作往復(fù)運(yùn)動以輸送置于其中的物料等。

常見設(shè)備

編輯

板式設(shè)備

D-205B

4027000017

252.94

nlm 07534-0625

6329

NR 6329

B15I.050.075.0

S-PU4

VD-207AE

DE 50-16 nr.7360786

DE50-16

492889

492899

LG-50-T-07

LG-50-T-06

LG-50-T-04

LG-50-T-03

2071

HRL 1 B1TM 12 PP ST M ZN

TH 590002 000(yellow)

TH 590002 000(green)

TH 590002 000(red)

REF.635.342（CASQUILLO 10×14×10 DU BRONCE）

DN 1818 HD

PBG202316.5F

GN76-25-M6-D

1.適用范圍廣。除粘度特別大的物料外，一般固態(tài)物料和成件物均可用它輸送；

2、輸送能力大。特別是鱗板板式輸送機(jī)（一般稱為雙鏈有擋邊波浪型板式輸送機(jī)）的生產(chǎn)能力可高達(dá)1000t/h；

3、牽引鏈的強(qiáng)度高，可用作長距離輸送；

4、輸送線路布置靈活。與帶式輸送機(jī)相比，板式輸送機(jī)可在較大的傾角和較小的彎曲半徑的條件下輸送，因此布置的靈活性較大。板式輸送機(jī)的傾角可達(dá)30°-35°，彎曲半徑一般約為5-8m；

5、在輸送過程中可進(jìn)行分類、干燥、冷卻或裝配等各種工藝加工；

6、運(yùn)行平穩(wěn)可靠；

斗式輸送機(jī)（Bucket elevator ）：

斗式輸送機(jī)。輸送散裝貨（如煤等）貨斗的傳送帶，傳送帶連續(xù)不斷地將貨斗送到敞開的艙口上面的某一點(diǎn)后，再將貨斗向貨艙中倒空

斗式輸送機(jī)，適用于冶金、礦山、建筑、化工、食品、糧食等行業(yè)一定粒度、塊度的物料和粉料的輸送。它包括有驅(qū)動裝置（含逆止裝置）、殼體（包括水平段、改向段、垂直段）、及位于殼體內(nèi)的牽引鏈、料斗、頭輪和尾輪，在殼體的兩端設(shè)有加料段和卸料段，料斗的兩側(cè)通過聯(lián)接環(huán)分別與兩根平行的牽引鏈相聯(lián)接。頭輪上設(shè)有與牽引鏈相吻合的齒。其輸送形式為一字形、L形、Z形三種。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是具有體積小、功耗低、輸送形式靈活、密封輸送等特點(diǎn)。

帶式設(shè)備

是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的，又稱。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。

帶式輸送機(jī)（直線式）該輸送機(jī)用于物料的輸送。采用作為載體，適用于各種食品行業(yè)的烘干、去濕、冷凍等、熱處理等；

24.0142-22

1038-06

SLM-40-40-10-F

965006

965011

R1003UKS

33.0143

31750613

23.3000- 22

NLM 07534-10X20 /M. ANSATZ

NLM 06212-406X20 /FORM L

MB01-1000

FG2421

V06MY1

HS38/17 GV M10*20MM

PTCR-Ringe Typ HTH

06212-406X20

07534-10X20

M40/M32 80.240/232

03325-06X36

HRL 2 B1TM 18 PP ST M ZN

40.0002.0002 200m

40.0002.0002

D-192

不銹鋼制成，具有耐高溫、便于清洗等特點(diǎn)；具體尺寸可以根據(jù)客戶要求定做。

帶式輸送機(jī)應(yīng)用行業(yè)：食品、冶金、電力、煤炭、化工、建材、碼頭、糧食等。

帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)形式有：水平直線輸送、提升爬坡輸送、轉(zhuǎn)彎輸送等多種形式，輸送帶上還可增設(shè)提升擋板、側(cè)擋板等附件，能滿足各種工藝要求。

帶式輸送機(jī)輸送機(jī)材質(zhì)：有A3低碳鋼、、等。

驅(qū)動方式有：驅(qū)動。

調(diào)速方式有：變頻調(diào)速、無極變速。

常見問題

編輯

跑偏原因及處理方法

傳送帶運(yùn)行時是最常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。另外，帶子接頭要正確，兩側(cè)周長應(yīng)相同。　在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：

（1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。

（2）檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。

（3）檢查物料在輸送

D-206A

Reduction 12-LR ED 3/8 No.460287

07534-10x16

07534-10 x 16.

241.02.16.040

Klammer m. Schraube f. VEPS Nr.0152301/00

FEPM6*4

01-613 SSSF

30002

AAM2530-25

06180-510X30

A4 R1/8

560002D

S 22380 Tellerfeder 16 x 8,2 x 0,6

30003

CONNECTOR FOR COIL TYPE E

31750813

VN 03 030 0020

26106-01501555

033 25-08X24

03325-08X24....

03325-08x24..

03325-08X24

03325-08x24.

ET 8 x 1 - R 1/8

Z-015LX

07119-108X336

24.0142-21

帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。　如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。

傳送帶除了上述跑偏問題，還經(jīng)常出現(xiàn)磨損、劃傷、破損、搭接部位開裂等問題，這些設(shè)備問題的出現(xiàn)不僅加快了傳送帶的損壞，而且造成物料的漏撒和浪費(fèi)，通常出現(xiàn)傳送帶設(shè)備問題以后，企業(yè)都是通過縫補(bǔ)、加熱硫化或者報(bào)廢更新，這些方式都不能很好的解決設(shè)備問題，報(bào)廢更新更是造成了設(shè)備采購成本的上升。歐美國家通過對的研究，發(fā)現(xiàn)高分子橡膠材料針對傳送帶磨損、劃傷、破損、搭接部位開裂等問題可進(jìn)行有效解決，在線現(xiàn)場快速修復(fù)。

技術(shù)要求

要有足夠的剛度來支承物料，以保證在有效間距的托輥上發(fā)生的變形盡量小，這對保證輸送帶和物料在托輥上順利的移動是非常必要的，一定的剛度也可以保證其在橫向發(fā)生較小彎曲變形，這種性質(zhì)與成槽性相反；

承載載荷的能力會隨著橡膠帶寬度的增加和物料重量的增加而減小，對于較寬的輸送帶來說需要應(yīng)用較強(qiáng)的帶芯承載物料

4659 Y-Stück PP 3-5 mm

nlm 07534-10 x 20

7.2705

Z81/9/R1/4

Z 81 / 9/ R 1/4

HIM00191; 3pol.+PE/PG11/932547-206 GDMW3011DF-GRAU

D5/B8/I50 5145.00.10

8503100 - Banshee Excel Externe Befestigungsclip @

D38-5192-012-NI

D38-5192-015-NI

K3000264

ECO-20086

31010419

DE70-10

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759935

I-PCLT-10B

D-220

VD-120

D-206D-01

VD-090G

D-190

，因?yàn)樨?fù)載的增加和加大帶寬其效果相當(dāng)，對于重量比較大的材料有必要應(yīng)用強(qiáng)度較大的帶芯，因?yàn)樨?fù)載量會更大，在層結(jié)構(gòu)和中間橡膠層厚度方面則可以有不同的選擇；

公司

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安裝步驟

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)