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          江蘇邱成機(jī)電有限公司
          中級(jí)會(huì)員 | 第6年

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          優(yōu)勢(shì)供應(yīng)ROXTEC洛克塞克電纜密封

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          品       牌

          廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商

          所  在  地南通市

          更新時(shí)間:2021-03-04 13:59:02瀏覽次數(shù):1274次

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          高工

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          優(yōu)勢(shì)供應(yīng)ROXTEC洛克塞克電纜密封RM00140101000
          江蘇邱成機(jī)電總部位于德國(guó)Braunschweig市,源頭采購(gòu)零中間環(huán)節(jié),享受歐洲本土企業(yè)待遇
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          工控產(chǎn)品、儀器儀表,備品備件,稀有品牌一樣能供貨。

          優(yōu)勢(shì)供應(yīng)ROXTEC洛克塞克電纜密封RM00140101000

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          江蘇邱成機(jī)電有限公司
          專(zhuān)業(yè)采購(gòu)歐洲工控產(chǎn)品、備品備件 。
          優(yōu)勢(shì)供應(yīng)品牌及型號(hào):伍爾特五金工具及化學(xué)品,哈恩庫(kù)博,蓋米閥門(mén),施邁賽開(kāi)關(guān),IMM噴嘴,Ergoswiss液壓升降系統(tǒng),Socla閥,kobold   科寶流量計(jì)開(kāi)關(guān)等,SBS平衡裝置,ODU連接器,SCHURTER  碩特濾波器等,amf 夾具,菲尼克斯魏格米勒端子連接器,本特利  英維思的模塊卡件等  

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          1)直接從廠家采購(gòu),保證所有產(chǎn)品均為原裝正品。
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          4)倉(cāng)庫(kù)每周三統(tǒng)一拼箱發(fā)貨,極大節(jié)約了物流成本。
          5)工程師為您提供專(zhuān)業(yè)的售前及售后技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。
          江蘇邱成機(jī)電有限公司是一家集研發(fā)、工程、銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè),是國(guó)內(nèi)自動(dòng)化領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的設(shè)備供應(yīng)商。公司主要經(jīng)營(yíng)歐美和日韓 等發(fā)達(dá)國(guó)家的機(jī)電一體化設(shè)備、高精度分析檢測(cè)儀器、環(huán)境與新能源工業(yè)設(shè)備及電動(dòng)工具等工控自動(dòng)化產(chǎn)品。 
          憑借專(zhuān)業(yè)*的技術(shù)與商務(wù)團(tuán)隊(duì), 公司在為客戶(hù)帶來(lái)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)還可提供自動(dòng)化工程技術(shù)服務(wù)及成套解決方案。
          公司

          通過(guò)觀察氧傳感器頂
          XMEAW/4E16B/4A12B-1.4 Ref.NO.29.12-06-001
          GP408XNC-C
          GP408XSC-C
          GP408XNC- C
          RZGO-AE-033/100/I.
          RZGO-AE-033/210/I.
          7003359
          88542 01100+88859 01411+88710 04725
          9708-0559 KJR-D100FAN-DPA-VE
          LR19-5000-409.60-M4(A103037)
          TR-26/2/0/2
          4750192 4P LSMV90LU 1,5kW LS2/IE2 B5 230VD/400VY 50Hz, Inkrementalgeber 5V 1024 Striche
          MLD510-RT3
          55563
          55562
          部位的顏色也可以判斷故障:
          ①淡灰色尖:這是氧傳感器的正常顏色;
          ②白色尖:由硅污染造成的,此時(shí)必須更換氧傳感器;
          ③棕色尖:由鉛污染造成的,如果嚴(yán)重,也必須更換氧傳感器;
          ④黑色尖:由積碳造成的,在排除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障后,一般可以自動(dòng)清除氧傳感器上的積碳。
          主氧傳感器包括一根加熱氧化鋯元件的熱棒,加熱棒受(ECU)電腦控制,當(dāng)空氣進(jìn)量小(排氣溫度低)電流流向加熱棒加熱傳感器,使能精確檢測(cè)氧氣濃度。
          在試管狀態(tài)化鋯元素(ZRO2)的內(nèi)外兩側(cè),設(shè)置有白金電極,為了保護(hù)白金電極,用陶瓷包覆電機(jī)外側(cè),內(nèi)側(cè)輸入氧濃度高于大氣,外側(cè)輸入的氧濃度低于汽車(chē)排出氣體濃度。
          應(yīng)當(dāng)指出采用三元催化器后,必須使用無(wú)鉛汽油,否則三元催化器和氧傳感器會(huì)很快失效。再注意,氧傳感器在油門(mén)穩(wěn)定,配制標(biāo)準(zhǔn)混合時(shí)較為重要的作用,而在頻繁加濃或變稀混合時(shí),(ECU)電腦將忽略氧傳感器的信息,氧傳感器就不能起作用。
          后氧傳感器
          現(xiàn)今車(chē)輛安有兩個(gè)氧傳感器,三元催化器前放一個(gè),后放一個(gè)。前方的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的空燃比,同時(shí)電腦根據(jù)該信號(hào)調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后方的主要是檢測(cè)三元催化器的工作好壞!即催化器的轉(zhuǎn)化率。通過(guò)與前氧傳感器的數(shù)據(jù)作比較來(lái)檢測(cè)三元催化器是否工作正常(好壞)的重要依據(jù).
          氧傳感器通過(guò)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中氧的含量向ECU反饋混合氣的濃度信息,它安裝在三元催化劑之前的排氣管上。
          氧傳感器用于產(chǎn)生電壓信號(hào)的敏感元件是二氧化鋯(ZrO2),其外表面有一層鉑,鉑的外面還有一層陶瓷,起保護(hù)鉑電極的作用。氧傳感器敏感元件的內(nèi)側(cè)通大氣,外側(cè)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣。敏感元件在溫度300℃以上時(shí),如果兩側(cè)的氧含量有較大的差異,兩側(cè)面就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)電動(dòng)勢(shì)。敏感元件內(nèi)側(cè)因通大氣而氧含量高,當(dāng)混合氣稀時(shí),廢氣中的氧含量較多。敏感元件兩側(cè)的氧含量差異很小,所以其產(chǎn)生的
          EN-SL-RLC Nr.01.7835.100
          21632-KA21-0002
          GEL 2443SKRG3K060-12
          GEL2443 SKRG3K060-12 ID:GEL2443Y012
          G 22-1-A 24
          441250
          ROQ425 ID:599502-06
          5-vmk NC 54 32C111/2BD 24R 542130
          CB 26 DN 150 PN40 FPM
          WO.0890.60
          Nr:3129320262
          XMEAW/4E16B/4A12B-1.4(250 Ohm)
          電動(dòng)勢(shì)也很?。?.1V左右);而當(dāng)混合氣過(guò)濃時(shí),廢氣中氧的含量極少,敏感元件兩側(cè)氧濃度差較大,產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)也較大(0.8V左右)。氧傳感器內(nèi)部的加熱器是用于加熱敏感元件,以使其能正常工作。
          如果氧傳感器無(wú)信號(hào)輸出或輸出信號(hào)不正常,就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加,出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘抖等故障現(xiàn)象。氧傳感器的常見(jiàn)故障有:
          1)錳中毒,雖然不使用含鉛汽油了,但是汽油里的抗爆劑含有錳,燃燒后的錳離子或錳酸根離子就鉛附著在氧傳感器的表面,使之不能產(chǎn)生正常的信號(hào)。
          2)積炭,氧傳感器鉑片表面積炭后,不能產(chǎn)生正常的電壓信號(hào)。
          3)氧傳感器內(nèi)部線(xiàn)路接觸不良或斷路而無(wú)信號(hào)電壓輸出。
          4)氧傳感器陶瓷元件破損而不能產(chǎn)生正常的電壓信號(hào)。
          5)氧傳感器加熱器電阻絲燒斷或其電路斷路,使氧傳感器不能迅速達(dá)到正常工作溫度。
          氧傳感器的故障檢修方法如下:
          4WRAE 6 EA07-2X/G24N9K31/F1V
          WS10-125-420A-L10-SB0-D8-SAB2
          CODE:050306033020803400 2622-07781-01 A3080L0330P08/CVU P44 S11
          Art.-Nr. 0040231-01525; SA47DR63L4/ASD1
          LXM32MD18N4
          8288300.9637.02450
          FAT 120
          ZK311007-NE064100
          CTM25-10P-05
          11460-305
          61832505
          QX32-010R
          R3000-04CTW
          2313876
          2314008
          1)檢測(cè)氧傳感器加熱器的電阻:用歐姆表測(cè)量氧傳感器插座端子(加熱電阻)之間的電阻,加熱電阻引出來(lái)的相鄰兩根線(xiàn)的顏色相同,很好區(qū)別。冷態(tài)電阻約4歐。(氧傳感器一共四根線(xiàn),一字排列,一對(duì)通,即電阻端;另一對(duì)不通,對(duì)電阻端也不通,即為信號(hào)輸出端)
          如果檢測(cè)為斷路或電阻不在正常的范圍之內(nèi),則需更換氧傳感器;如果電阻值正常,則進(jìn)行下一步故障檢修。
          2)檢測(cè)氧傳感器加熱器電源電壓:
          接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),測(cè)量加熱電阻端對(duì)應(yīng)的氧傳感器插頭(線(xiàn)束側(cè))端子之間的電壓,應(yīng)為蓄電池電壓。
          如果電壓低或無(wú),則檢修氧傳感器插頭至噴射繼電器、搭鐵的線(xiàn)路。
          3)檢測(cè)氧傳感器電阻加熱器對(duì)地絕緣性:用歐姆表測(cè)量氧傳感器電阻加熱器與外殼之間的電阻,應(yīng)為 ∞。
          如果通路,更換氧傳感器,如果不通路,則進(jìn)行下一步檢修。
          4)檢查氧傳感器的信號(hào)電壓:
          ①在關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的情況下,斷開(kāi)氧傳感器上的4芯連接器;
          ②將蓄電池的12V電源引到氧傳感器的電阻加熱端,這個(gè)方法需要做一對(duì)帶線(xiàn)接頭,即測(cè)試工裝。接好后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),2min后
          SK3201.200 100-240V,50/60Hz,4A,IP54 With rittal Cooler
          R900902059
          AGMZA/M-A-10/80/M 24V
          OSP-P50-00000-00225
          KDS 581-75-0,5-A01
          3800.547.670 C-USV-TEC2040-10 USV System fuer VPB40 NCPA0606G01012
          8526-6050
          8526-6001
          FTI-10-1-67-4-K1
          8526-6020
          TYPE OP 80 DMC PK100
          819.4689
          SK01XF-90LH/4
          CDT3MS2/25/18/80Z20/B11HHDTWW
          1-C9C/50KN
          42 500
          測(cè)量信號(hào)輸出端的電壓。
          如果認(rèn)為這個(gè)方法的可操作性不強(qiáng),可以直接起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),2min后,拔下四芯接頭,迅速測(cè)量氧傳感器信號(hào)端的電壓。(時(shí)間長(zhǎng)了加熱電阻脫離了電源后氧傳感器的芯子會(huì)冷卻,測(cè)量誤差增大)(我采用的是第二種)
          起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后的怠速狀態(tài)下,根據(jù)上述工作原理,這個(gè)輸出電壓應(yīng)該很低;這時(shí)加大油門(mén),在油門(mén)變化的瞬間,會(huì)有一個(gè)電壓輸出,這個(gè)電壓跟油門(mén)變化率有關(guān)(即穩(wěn)住油門(mén)電壓即刻消失),越迅速電壓越大。大值可達(dá)0.9V,如果是指針表頭,由于慣性和阻尼因素,這個(gè)電壓一般只能讀到0.8V。(考慮到數(shù)字表的響應(yīng)時(shí)間,不能用數(shù)字表測(cè)量,否則誤差很大)
          如果氧傳感器的無(wú)電壓輸出、電壓值不變、電壓上升或下降很小、電壓變化很緩慢,則說(shuō)明氧傳感器的傳感元件有問(wèn)題,這時(shí)可考慮清洗氧傳感器。
          氧傳感器的清洗方法如下:
          拆下氧傳感器,用5-10%的三氯化鐵溶
          511395-03
          YP11mgv80
          PMP50A6-TD-A3-CC-H0-PL 0 bis 35 Absolutdruck
          PMP50A6-TD-A3-CC-H0-PL 0 bis 10 Absolutdruck
          SAF32E12Y1T330A-S309
          Typ:WU-1101-ZR DN 25
          2BX9221-0BD00
          423 32D 71404A0 2015
          V-BELT/TYPE:423 32D 714O4AE 2015 P321 100-250V 30W FPM
          RPM0600MR151A01
          R418001338
          2BX9221-0BD00 TYP:1101ZR
          GR55 SMT 380L SN AC38/B5
          DHA-0711/GK DC24V
          DHA-0713/M/7-24VDC
          ECN125 2048 Nr.528102-07
          SK3201200 220V/100W
          液加過(guò)量的鹽酸,這個(gè)比例要視傳感器頭子表面的情況而定。將氧傳感器放到溶液里浸泡,10-15分鐘后取出,用水沖凈,不僅周?chē)乃膫€(gè)孔要通暢,從底部觀察,洗凈后里面的載體呈白色。
          如果清洗得不理想,繼續(xù)此項(xiàng)的工作,直到能看到白色的載體為止。
          用水沖凈后,裝上傳感器,重復(fù)上述的第四步測(cè)量工作。一般說(shuō)來(lái),只要不是副廠的傳感器,只要內(nèi)部的瓷體沒(méi)有炸裂,加熱電阻沒(méi)有開(kāi)路,經(jīng)過(guò)上述清洗過(guò)的氧傳感器都可以恢復(fù)正常工作。

           

           

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