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          行業(yè)產(chǎn)品

          • 行業(yè)產(chǎn)品

          上海臻辛機(jī)械設(shè)備有限公司


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          納博特斯克機(jī)器人減速機(jī)

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          產(chǎn)品型號(hào)

          品       牌Nabtesco

          廠商性質(zhì)代理商

          所  在  地上海市

          聯(lián)系方式:黃廣洛查看聯(lián)系方式

          更新時(shí)間:2022-04-21 18:03:23瀏覽次數(shù):391次

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          經(jīng)營(yíng)模式:代理商

          商鋪產(chǎn)品:86條

          所在地區(qū):上海上海市

          聯(lián)系人:黃廣洛 (經(jīng)理)

          產(chǎn)品簡(jiǎn)介

          納博特斯克擺線RV齒輪技術(shù)相比于傳統(tǒng)行星和凸輪齒輪設(shè)備,是更明智的選擇。
          納博特斯克減速器包括的兩級(jí)擺線齒輪設(shè)計(jì),在高精密和品質(zhì)優(yōu)良的狀況下轉(zhuǎn)矩更大,減速比更高,沖擊荷載能力更強(qiáng)。RV齒輪利用滾動(dòng)接觸元素減少磨損,延長(zhǎng)使用壽命,擺線設(shè)計(jì)的RV齒輪和針齒輪結(jié)構(gòu),進(jìn)一步減少齒隙,以獲得比傳統(tǒng)減速器更高的耐沖擊能力。減速器還搭載了一組更大的角接觸軸承,以提供更大負(fù)荷能力,并免去外部支撐設(shè)備。

          詳細(xì)介紹

          Nabtesco牌的納博特斯克機(jī)器人減速機(jī),RV減速機(jī),Nabtesco帝人減速機(jī)產(chǎn)品:估價(jià):1000,規(guī)格:RV-320E,產(chǎn)品系列編號(hào):齊全

           
           
          詳細(xì)介紹:

           

          納博特斯克擺線RV齒輪技術(shù)相比于傳統(tǒng)行星和凸輪齒輪設(shè)備,是更明智的選擇。

          納博特斯克減速器包括的兩級(jí)擺線齒輪設(shè)計(jì),在高精密和品質(zhì)優(yōu)良的狀況下轉(zhuǎn)矩更大,減速比更高,沖擊荷載能力更強(qiáng)。RV齒輪利用滾動(dòng)接觸元素減少磨損,延長(zhǎng)使用壽命,擺線設(shè)計(jì)的RV齒輪和針齒輪結(jié)構(gòu),進(jìn)一步減少齒隙,以獲得比傳統(tǒng)減速器更高的耐沖擊能力。減速器還搭載了一組更大的角接觸軸承,以提供更大負(fù)荷能力,并免去外部支撐設(shè)備。

          主要特點(diǎn)包括:

          • 接近零齒隙(小于1弧-分)
          • 低傳動(dòng)誤差(通常20-30弧-秒)
          • 急停能力可達(dá)5倍額定轉(zhuǎn)矩
          • 可用高減速比——中空軸減速機(jī)zui大至300:1
          • 高扭轉(zhuǎn)剛性
          • 空心軸選擇——zui大為直徑138mm的通孔

          納博特斯克的產(chǎn)品:兩級(jí)擺線減速機(jī)

          兩階段式擺線齒輪變速箱

          • 內(nèi)藏角接觸軸承
            • 可承受外部載荷
            • 省卻安裝外部軸承的麻煩
          • 兩級(jí)減速結(jié)構(gòu)
            • 減小振動(dòng):降低RV齒輪的轉(zhuǎn)速
            • 減小慣性:減小了輸入部件(輸入齒輪軸)的尺寸
          • 曲柄軸雙支撐結(jié)構(gòu)
            • 高扭轉(zhuǎn)剛性,低振動(dòng),高抗沖擊載荷能力
          • 滾動(dòng)接觸原理
            • 的起動(dòng)效率
            • 低磨損,使用壽命長(zhǎng)
          • 連續(xù)的齒輪嚙合
            • 極低的齒隙(低于1 arc-min)
            • 較高的抗沖擊載荷能力(5倍 額定轉(zhuǎn)矩)

           

          rv gear mechanism first stage*級(jí)減速 
          伺服馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由輸入齒輪傳動(dòng)到平齒輪,從而使速度得到減慢。而直接與平齒輪相連接的曲柄也以相同速度進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
          rv gear mechanism second stage第二級(jí)減速 
          兩個(gè)RV齒輪被固定在曲柄的偏心部位(兩個(gè)RV齒輪的作用是平衡兩邊的力并提供連續(xù)的齒輪嚙合)。當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí),兩個(gè)RV齒輪也同時(shí)旋轉(zhuǎn)。曲軸完整的旋轉(zhuǎn)一周,使RV齒輪旋轉(zhuǎn)一個(gè)針齒的間距,此時(shí)所有的RV齒輪輪齒會(huì)與所有的針齒進(jìn)行嚙合。所有針齒以等分分布在相應(yīng)的溝槽里,并且針齒的數(shù)量比RV輪齒的數(shù)量多一個(gè)。此時(shí)旋轉(zhuǎn)的減速值與針齒成比例并經(jīng)由曲柄被傳動(dòng)到減速機(jī)的輸出端??倻p速比等于1級(jí)減速比乘以第二級(jí)減速比。


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