西門子電源6EP1331-1SH02

西門子可編程控制器：S7-200CN、S7-200SMART、S7-300、S7-400、 S7-1200、S7-1500、ET200、LOGO邏輯控制模塊 
 西門子HMI人機(jī)界面：TD200、TD400C、TP177A/B、MP277、MP377、 TP700、TP900、TP1200、TP1500、SMART700/1000 
        門子變頻器：MM420、MM430、MM440、G110、G120、6SE70工程變頻器 6RA70直流調(diào)速器、3RW30/40/44軟啟動(dòng)器
    西門子數(shù)控系統(tǒng)：802C、802S、808D、802D/SL、810D、840D 
      西門子伺服驅(qū)動(dòng)：611A、611D、611U、S120、NCU、PCU、伺服電機(jī)、低壓電機(jī) 
  西門子工業(yè)以太網(wǎng)：通訊網(wǎng)卡、通訊電纜、通訊接頭、總線連接器 工控機(jī)、交換機(jī)、自動(dòng)化軟件等系列產(chǎn)品
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：康奎

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工作:

西門子電源6EP1331-1SH02

為電機(jī)開發(fā)緊湊型電子元件

 西門子與合作伙伴聯(lián)合開發(fā)出一種全新的陶瓷印制電路板，可以為變流器安裝更加小巧、可靠的電子元件。

這項(xiàng)新技術(shù)提高了電路板的抗電磁*力，并為變流器直接集成到驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，節(jié)省了空間。該名為KAIROS（“面向強(qiáng)健的信號和功率電子器件的陶瓷結(jié)構(gòu)與集成技術(shù)”的德語首字母縮寫）的研究項(xiàng)目的側(cè)重點(diǎn)是電動(dòng)汽車，但所有工業(yè)用電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備——譬如，生產(chǎn)線——均可從中受益。

研發(fā)項(xiàng)目專注于將變流器控制和功率電子元件集成到一個(gè)單元中。合作伙伴利用特殊水冷陶瓷電路板和抗電涌耦合電路，實(shí)現(xiàn)了這一點(diǎn)。這項(xiàng)工作得到了德國聯(lián)邦教育與研究部 “STROM”計(jì)劃的支持。

縮短布線，zui大限度地減小電磁場效應(yīng)對功率電子器件的影響

變流器為電機(jī)提供實(shí)現(xiàn)特定功率負(fù)載所需的準(zhǔn)確交流電量。變流器中的功率電子器件以極快的速度切換很大的電流。由此形成的電磁場會(huì)造成影響，譬如，干擾周圍的電氣布線。此外，這會(huì)影響變流器控制電子裝置與功率電子器件之間的連接線。因此，必須妥當(dāng)保護(hù)線路，防止干擾。KAIROS項(xiàng)目研究人員zui大限度地縮短了控制電子裝置與功率電子器件之間的線路長度，以便降低電磁場產(chǎn)生的影響。

特殊陶瓷電路板打造具有良好熱穩(wěn)定性的緊湊結(jié)構(gòu)

通常，控制電子單元安裝在常規(guī)塑料板上，而進(jìn)行大電流切換的功率電子器件，則需要陶瓷電路板。西門子的研發(fā)機(jī)構(gòu)——西門子*研究院的研究人員開發(fā)出特殊陶瓷電路板，可將控制單元直接安裝到功率電子器件電路板上。這能實(shí)現(xiàn)更加緊湊的整體結(jié)構(gòu)，但這也這意味著，所產(chǎn)生的熱量也釋放到更小的區(qū)域內(nèi)。為此，項(xiàng)目合作伙伴也開發(fā)出適用于功率電子器件電路板的特殊水冷系統(tǒng)。比之以往的裝置，新的解決方案緊湊得多，并且具有更加出色的熱穩(wěn)定性，因而可以直接集成到驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中。

該解決方案中，在400伏車載電池與工作電壓15伏的控制電子裝置之間實(shí)現(xiàn)電氣隔離，是一個(gè)尤為艱巨的挑戰(zhàn)。鑒于可用空間有限，需要緊湊型解決方案，以防止高壓電閃燃到控制電子裝置上。西門子研究人員通過使用特殊變壓器，實(shí)現(xiàn)了這種隔離。項(xiàng)目合作伙伴還開發(fā)出一個(gè)芯片組（ASIC），以實(shí)現(xiàn)將功率電子器件開關(guān)過程所需負(fù)載轉(zhuǎn)移回電池。這進(jìn)一步提高了變流器能效。