YT30REP上海伊藤30KW汽油發(fā)電機(jī)YT30REP廠家
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上海伊藤發(fā)電機(jī)有限公司
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YT30REP車(chē)載30千瓦汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
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訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)：306更新時(shí)間：2022-04-28 08:01:31
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
汽油發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)時(shí)應(yīng)注意,不要放坡啟動(dòng),因?yàn)槠蜋C(jī)沒(méi)有經(jīng)過(guò)預(yù)熱,潤(rùn)滑油粘度大,潤(rùn)滑不良,易加劇機(jī)車(chē)磨損和抱瓦,更易于制動(dòng)失靈造成車(chē)禍,不要在增高電壓的情況下啟動(dòng),因?yàn)闉榱颂岣唏R達(dá)轉(zhuǎn)速,盲目地把兩個(gè)電瓶串聯(lián),向馬達(dá)供電,不但易造成馬達(dá)超速,產(chǎn)生離心力,加快軸瓦,轉(zhuǎn)子和定子線(xiàn)圈損壞,而且因兩電瓶技術(shù)狀態(tài)不一樣,好電瓶向壞電瓶充電,易把好電瓶損壞,不要在無(wú)水的情況下啟動(dòng)汽油
產(chǎn)品介紹
車(chē)載30千瓦汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
汽油發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)時(shí)應(yīng)注意,不要放坡啟動(dòng),因?yàn)槠蜋C(jī)沒(méi)有經(jīng)過(guò)預(yù)熱,潤(rùn)滑油粘度大,潤(rùn)滑不良,易加劇機(jī)車(chē)磨損和抱瓦,更易于制動(dòng)失靈造成車(chē)禍,不要在增高電壓的情況下啟動(dòng),因?yàn)闉榱颂岣唏R達(dá)轉(zhuǎn)速,盲目地把兩個(gè)電瓶串聯(lián),向馬達(dá)供電,不但易造成馬達(dá)超速,產(chǎn)生離心力,加快軸瓦,轉(zhuǎn)子和定子線(xiàn)圈損壞,而且因兩電瓶技術(shù)狀態(tài)不一樣,好電瓶向壞電瓶充電,易把好電瓶損壞,不要在無(wú)水的情況下啟動(dòng)汽油機(jī),這樣會(huì)對(duì)汽油發(fā)電機(jī)的壽命大大折扣.
伊藤發(fā)電機(jī)組價(jià)格廠家為您講述汽油發(fā)電機(jī)使用前的首要準(zhǔn)備,其實(shí)在生活中不論我們使用什么設(shè)備都要提前準(zhǔn)備好或者有一定的了解,這樣在我們的運(yùn)用中才會(huì)少犯錯(cuò)誤。
【公司抬頭】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱(chēng)】：伊藤動(dòng)力
【】：歐陽(yáng)鋒
【號(hào)碼】：
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【在線(xiàn)】：2880675617
【電子】：2880675617
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、 、現(xiàn)金、刷卡；
車(chē)載30千瓦汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
汽油機(jī)在作為農(nóng)林機(jī)械、園林機(jī)械、發(fā)電機(jī)組及其他場(chǎng)合的動(dòng)力裝置時(shí)都裝有調(diào)速器,以便在負(fù)載發(fā)生變化的情況下能夠保持轉(zhuǎn)速基本不變。目前,汽油發(fā)電機(jī)組上的調(diào)速器普遍采用的是機(jī)械式調(diào)速器,由于機(jī)械調(diào)速器存在慣性滯后及摩擦阻力大等固有缺陷,因此它在調(diào)速時(shí)必然存在瞬時(shí)調(diào)速率和穩(wěn)定調(diào)速率差、過(guò)渡時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn),已不能適應(yīng)在發(fā)電機(jī)組中對(duì)汽油機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性日益提高的要求。
| 30KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT30REP | |
| 額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA | |
| 額定頻率 | 50hz | |
| 額定電壓（V） | 230/400V | |
| 額定電流 | 45.3 | |
| 功率因數(shù) | COSΦ 0.8 | |
| 相數(shù) | 單/三相 | |
| 排量cc | 1587 | |
| 轉(zhuǎn)速rpm | 3000 | |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 | |
| 機(jī)油容量 | 3.5l | |
| 類(lèi)型 | 有刷同步電機(jī) | |
| 極數(shù) | 2極 | |
| 連接方式 | 直接耦合 | |
| 絕緣等級(jí) | H極 | |
| 燃料 | NG/LPG/PET | |
| 機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 | |
| 機(jī)組重量 | 450kg | |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) | |
| 防護(hù)等級(jí) | IP22 | |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 | |
| 重量千克 | 490 | |
二十世紀(jì),伊藤內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展使交通事業(yè)發(fā)生了革命性的變化,*地促進(jìn)了世界范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與繁榮。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,能源短缺和環(huán)境污染日趨嚴(yán)重,隨著內(nèi)燃機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)中應(yīng)用越來(lái)越廣泛,對(duì)內(nèi)燃機(jī)的控制提出了高精度、高標(biāo)準(zhǔn)的要求Il]。在傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)上雖然己采用了若干自動(dòng)化控制裝置,如點(diǎn)火自動(dòng)提前器、機(jī)械調(diào)速器等,但它們都是機(jī)械裝置,無(wú)法滿(mǎn)足節(jié)能、環(huán)保和提高自動(dòng)化水平的要求,這就迫切要求對(duì)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行電子控制。近年來(lái)隨著控制理論以及微電子技術(shù)的迅速發(fā)展,推動(dòng)了電控技術(shù)特別是微機(jī)為核心的數(shù)字電子控制技術(shù)的發(fā)展。
