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          上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司

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          伊藤40kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA
          參考價: 面議
          具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 產(chǎn)品型號
          • 品牌
          • 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
          • 上海市 所在地

          訪問次數(shù):306更新時間:2016-05-06 16:55:52

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          產(chǎn)品簡介
          伊藤40kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高,也會引起柴油機(jī)過熱。
          產(chǎn)品介紹

          伊藤40kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA

               柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動時,由于機(jī)油黏度大、流動性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。 柴油發(fā)電機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地,對需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī),則必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地,并配置防雷裝置,嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠,以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗認(rèn)可。

          伊藤40kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA

          產(chǎn)品型號 YT2-50KVA(*式)
          額定頻率(Hz) 50
          額定電壓(V) 400/230
          zui大輸出功率(kw)      44
          額定功率(kw)  40
          功率因素(cos) 0.8
          額定電流(A) 90
          相數(shù) 三相四線
          啟動方式 電啟動
          噪音水平(Dba/7m) 75-80分貝
          發(fā)動機(jī)型號 R4105D
          缸數(shù) 4
          徑×行程(mm) 105x125
          耗油量(≦g/kw.h) 224g/kw.h
          尺寸(LxH)(mm) 2150×950×1290(mm)
          凈重(kg) 1300
          售后服務(wù) 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
          產(chǎn)品信息 含17%增值稅

          公司名稱:上海伊謄實業(yè)有限公司
          品牌名稱:伊藤動力
          經(jīng)營模式: *,*
          公司地址: 上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄
          聯(lián) 系 人: 周艷
          銷售: 
          在線  
          技術(shù)指導(dǎo): 
          交易模式: 購銷合同,轉(zhuǎn)賬,現(xiàn)金,等
          電子:
          *理由: 簡單易行,耗油量低,經(jīng)濟(jì)實用,便于攜帶
          售后維修: 質(zhì)保一年,終生維護(hù)!
          淘寶店鋪: 伊藤動力直銷總廠

              柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動時,由于機(jī)油黏度大、流動性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
              柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高,也會引起柴油機(jī)過熱。此時柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大,其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機(jī)件磨損,嚴(yán)重時還會產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。柴油發(fā)電機(jī)過熱還會惡化柴油機(jī)燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。



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