伊藤動力120kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-150KVA-ATS利用聲音怎么辨別柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)的故障

利用聲音怎么辨別柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)的故障呢?我們知道柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中如果出現(xiàn)異響通常是表示有故障已經(jīng)發(fā)生了，那么怎么去利用聲音辨別故障呢?本文將通過分析發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時在氣缸體外壁聽到撞擊聲、曲軸前后游動的碰撞聲、發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時有輕而尖銳的聲音、在曲軸箱內(nèi)聽到機(jī)件撞擊聲,、氣缸蓋處聽到干磨擦發(fā)出的“吱吱"響聲、氣缸整處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲等方面介紹故障分析方法。

聲音描述一：發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時在氣缸體外壁聽到撞擊聲，轉(zhuǎn)速升高時此搞擊聲加劇;

診斷：活塞與氣缸套間隙過大，此時應(yīng)更換活塞或視磨損情況更換氣缸套。

聲音描述二：柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，聽到曲軸前后游動的碰撞聲;

診斷：曲軸前，后推力軸承磨損，軸向間隙過大導(dǎo)致曲軸前后游動，此時應(yīng)檢查軸向間隙和推力軸承的磨損程度，必要時將其更換

伊藤動力120kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-150KVA-ATS詳細(xì)技術(shù)參數(shù)

聲音描述三：發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時有輕而尖銳的聲音,此種響聲在恒速運(yùn)轉(zhuǎn)時尤其清晰;

診斷：活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松，此時應(yīng)更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內(nèi)。

聲音描述四：運(yùn)轉(zhuǎn)時，在曲軸箱內(nèi)聽到機(jī)件撞擊聲,突然降低柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速時可以聽到沉重而有力的撞擊聲;

診斷：連桿軸瓦磨損使配合間隙過大，此時應(yīng)拆檢軸瓦，必要時將其更換。

聲音描述五：氣缸蓋處聽到干磨擦發(fā)出的“吱吱"響聲;

診斷：搖臂調(diào)節(jié)螺釘與推桿的球面座之間無機(jī)油，此時應(yīng)拆氣缸蓋罩殼，添注機(jī)油。

聲音描述六：發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽到有節(jié)奏的較大響聲;

診斷：進(jìn)、排氣門間隙過大，此時應(yīng)重校氣門間隙

聲音描述七：前蓋板處發(fā)出不正常聲音,當(dāng)發(fā)電機(jī)組突然降速時可聽到撞擊聲;

診斷：傳動齒輪磨損，間隙過大，此時應(yīng)調(diào)整齒隙，視磨損情況更換齒輪

聲音描述八：柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出特別尖銳或“霍霍"的聲音，加大油門時此響聲更為清晰;

診斷：曲軸滾動主軸承徑向間隙過小或過大，此時應(yīng)檢查有響聲的滾動主軸承，必要時將其更換。

聲音描述九：氣缸整處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲;

診斷：柴油發(fā)電機(jī)氣門彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套筒磨損，此時應(yīng)檢查柴油機(jī)零件并更換已損壞的零件，并校正氣門間隙

聲音描述十：氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲或者低沉不清晰的敲擊聲;

診斷：發(fā)電機(jī)組噴油時間過早或過遲，此時應(yīng)調(diào)整噴油提前角。