惠安除濕機(jī)廠家新聞記者獲知：潮濕的空氣對生產(chǎn)的影響很大，所以在生產(chǎn)過程中為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，你面潮濕的影響，就需要想辦法消除空氣潮濕，將空氣濕度控制在合適生產(chǎn)的范圍之類，這樣生產(chǎn)就會很順利的進(jìn)行了，而且機(jī)器設(shè)備什么的也不會由于潮濕的原因而縮短使用壽命。控制空氣濕度，的方法就是使用除濕機(jī)。正島電器生產(chǎn)的除濕機(jī)，采用冷凍除濕技術(shù)，智能控制系統(tǒng)可以自動調(diào)節(jié)空氣濕度，是企業(yè)的zui愛。

歡迎您的詳細(xì)信息！工業(yè)用除濕機(jī)的種類有很多,不同品牌的工業(yè)用除濕機(jī)價格及應(yīng)用范圍也會有細(xì)微的差別,而我們將會為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和*的售后服務(wù)。

 正島ZD-8360C技術(shù)參數(shù)：

正島ZD-8360C及ZD系列空氣除濕機(jī)產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢：

	優(yōu)勢一：【整機(jī)內(nèi)結(jié)構(gòu)精巧】 機(jī)組框架結(jié)構(gòu)精巧，管路布置合理有序；采用風(fēng)系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)相對獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，便于維修保養(yǎng)。		優(yōu)勢二：【高效節(jié)能壓縮機(jī)】 機(jī)組制冷系統(tǒng)采用品牌渦旋式壓縮機(jī)和綠色環(huán)保制冷劑，更具高效、節(jié)能、環(huán)保、*等特點(diǎn)。
	優(yōu)勢三：【配套內(nèi)螺紋銅管】 機(jī)組優(yōu)化后的熱交換器，配以高親水性能的鋁翅片套內(nèi)螺紋銅管， 熱交換充分；人性化的設(shè)計，智能調(diào)節(jié)簡易。		優(yōu)勢四：【大風(fēng)量高效風(fēng)機(jī)】 機(jī)組選用工業(yè)通風(fēng)外轉(zhuǎn)子低噪音大風(fēng)量高效風(fēng)機(jī),雙離心風(fēng)輪空氣循環(huán)系統(tǒng)，體積小，效率高，噪聲低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
	優(yōu)勢五：【微電腦自動控制】 機(jī)組配有微電腦自動控制器&日本神榮高精度溫濕度傳感器，全自動控制面板，人機(jī)對話界面，智能化輕觸式按鍵操作。		優(yōu)勢六：【配多重安全保護(hù)】 機(jī)組電氣組件如空氣開關(guān),交流接觸器和熱繼電器等均采用品牌，并配置高低壓、過載、欠壓逆壓等安全保護(hù)裝置。

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有的企業(yè)一道梅雨季節(jié)或者是空氣潮濕的時候就會埋怨潮濕給自己的生產(chǎn)帶來了多少多少的損失，卻不會想辦法去處理空氣潮濕，只要使用除濕機(jī)就能搞定的事情，被他們弄的很復(fù)雜。以上關(guān)于的相關(guān)信息是正島電器為大家提供的全部內(nèi)容，您可以在這里正島電器，更詳細(xì)地了解的規(guī)格、型號、報價等產(chǎn)品相關(guān)信息，我們將為您提供zui有價值的參考建議，歡迎！

的資訊：

從《反壟斷法》正式實(shí)施的2008年，中國汽車流通協(xié)會就開始組織探討修改現(xiàn)行的《辦法》，包括國家*去年也公開表示，現(xiàn)行的《辦法》已經(jīng)不再適合市場發(fā)展，正同國家*、*等部門進(jìn)行修訂。

　　
汽車“反壟斷調(diào)查”進(jìn)行了三年，終于在今年開始約見相關(guān)的企業(yè)，有業(yè)內(nèi)人士在跟記者交流時表示，這輪反壟斷可能的目的，一是“普法”，二是為舊《辦法》的退出創(chuàng)造輿論基礎(chǔ)，但下一步的反壟斷處罰可能還是以溫和的方式進(jìn)行處理。

　　
7月25日，針對國家*價格監(jiān)督檢查與反壟斷局針對國內(nèi)汽車行業(yè)進(jìn)行的反壟斷調(diào)查，捷豹路虎中國作出回應(yīng)，對旗下3款車型的廠商指導(dǎo)價格進(jìn)行了大幅調(diào)整，其中zui高降價幅度達(dá)到了30萬元。

　　
時隔一天，7月26日，一汽-大眾奧迪宣布下調(diào)國產(chǎn)車型原裝件價格，以降低此前被廣泛關(guān)注的“零整比”偏高事件。

　　
目前，企業(yè)的這種適時降價行為，也多半能被國家*所接受，正如奧迪宣布降低國產(chǎn)車型原配件價格后，國家*價格監(jiān)督檢查與反壟斷局反壟斷 調(diào)查二處的官員就表示：歡迎這種主動整改的做法。“也希望其他企業(yè)都能夠?qū)ψ陨斫?jīng)營行為進(jìn)行合規(guī)性審查，積極采取措施，共同推動中國汽車售后服務(wù)行業(yè)健康 有序的發(fā)展，維護(hù)消費(fèi)者的利益。”

　　
但實(shí)際上，這種處理方式與壟斷無關(guān)，它沒有形成任何打破壟斷的處理方案。顯然，要引入競爭就要打破品牌專賣的界限。以進(jìn)口車為例，就要引進(jìn)自由貿(mào)易商，打破跨國車企*壟斷進(jìn)口車源的局面。

　　
縱向方面，也應(yīng)該要求原廠件和“同質(zhì)配件”自由在市場流通，并希望建立統(tǒng)一的汽車維修記錄，以破除維修配件的渠道壟斷現(xiàn)狀。

　　
不過，一旦有關(guān)部門啟動零部件供應(yīng)渠道的反壟斷，將嚴(yán)重影響廠家和經(jīng)銷商的既得利益，甚至可能對現(xiàn)有4S店體系造成重大影響。