MU3208飛機座椅墊油燃燒試驗裝置 （航空座椅墊可燃性試驗機）

　本儀器是依據(jù)國家標準《AC-25-01R2 中國民用航空規(guī)章第25部，附錄F 座椅墊的可燃性》試驗標準中所規(guī)定的技術條件而研究研制的一種新型的測試設備。本試驗是為了限制飛機座椅墊對火焰?zhèn)鞑ズ蜔熱尫诺陌l(fā)煙性能的評定。

　本標準適用于測定模擬飛機失事后艙內(nèi)起火，通過限制座椅墊的燒焦長度來限制火焰?zhèn)鞑?，通過座椅墊的燃燒失重率來限制座椅對熱釋放和煙釋放的研究。它也用于評定在規(guī)定條件下座椅墊的發(fā)煙性能。

　整個儀器由密閉試驗箱、煤油燃燒器、燃燒系統(tǒng)、點火器、試驗固定架、熱流計測試系統(tǒng)、測溫儀表以及測試軟件組成；電路采用單片機開發(fā)，技術含量高、性能穩(wěn)定。此儀器主要適合于飛機座椅墊的可燃性測試， 試樣主要部件是泡沫芯、浮性材料、擋火材料和裝飾罩組合，如果坐墊和靠墊使用不用的材料組合，則必須用每種材料組合構成完整的試樣組來試驗。

　判定要求：

　至少有三分之二試樣組的燒焦長度不得從靠近燃燒器的一邊達到燃燒器對面的座椅墊邊緣，即燒焦長度不得超過432mm（17英寸）。

　試樣平均百分比重量損失率不得超過10%，此外至少有三分之二試樣組的重量損失率不得超過10%。

　技術參數(shù)：

　一、試驗箱：

　前門安裝有視窗。材質(zhì)為不銹鋼板制作。

　試驗箱燃燒箱體部分內(nèi)尺寸：寬×深×高1400 × 1000 ×1600（此尺寸僅作參考）

　二、試樣固定架：

　由3mm厚的角鋼和扁鋼制成，材質(zhì)全為不銹鋼制作。固定架腿長305±3mm。（詳細見下圖）