AD160-20車載雷達盤式行星減速機
上海爵順傳動機械有限公司是從事盤式行星減速機、伺服盤式行星減速機、精密行星減速機、盤式減速機等研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。生產(chǎn)設(shè)備精良、技術(shù)力量雄厚。近年來，我公司吸收國內(nèi)外*的設(shè)計制造行星減速機技術(shù)，結(jié)合市場需求，與同類產(chǎn)品相比具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高、免維護、高精度等特點，深受用戶的普遍歡迎。公司生產(chǎn)的行星減速機、伺服行星減速機、精密行星減速機、減速機等，速比3-1000有二十多種比速可選擇，分一、二、三減速傳動，可滿足不同傳動速比、不同工況的要求。廣泛應(yīng)用于機械手臂、*廠、印刷機床、火焰切割、激光切割、數(shù)控機床、工具機械，食品包裝、自動化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機器人等行業(yè)。
訂購：021-59962109、
價格合理、質(zhì)量可靠、精心設(shè)計、售后服務(wù)及時周到、快速發(fā)貨、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多樣化、眾多的應(yīng)用實例，趕快拿起你的訂購吧，為你提供成套的傳動設(shè)備讓你一步到位。
質(zhì)量仍是當今企業(yè)發(fā)展的主題，相信品牌、相信爵順！
AD160-20車載雷達盤式行星減速機
AD系列伺服行星減速機可與任何廠家所生產(chǎn)的驅(qū)動產(chǎn)品連接使用,如：安川伺服、臺達伺服、東元伺服、埃斯頓伺服、和利時伺服、匯川伺服、廣數(shù)伺服、大森伺服、華中伺服、凱奇伺服、華大伺服、登齊伺服、雷賽伺服、步科步進、博孚伺服、三洋伺服、松下伺服、富士伺服、三菱伺服、歐姆龍伺服、日立伺服、發(fā)格伺服、施耐德伺服、西門子伺服、法那克伺服、科爾摩根伺服、科比伺服、帕克伺服、AMK伺服等伺服電機和步進電機。
運用行星式傳動原理設(shè)計，具有精度高、鋼性強、負載大、效率高、速比廣、壽命長、慣性低、振動微、噪音低、溫升弱、外觀好、結(jié)構(gòu)精密、方便安裝、定位精確諸多特點,配合于交流伺服電機、馬達、直流伺服電機、馬達、步進電機、馬達、液壓馬達的減速傳動?？膳c任何廠家所生產(chǎn)的驅(qū)動產(chǎn)品連接使用,如：安川、臺達、三洋、施耐德、松下、富士、三菱、西門子、法那克、科爾摩根、科比、帕克、AMK等等。作為精密傳動設(shè)備的高新科技企業(yè)，目前公司全部引進德國的設(shè)計生產(chǎn)工藝、*的設(shè)備和檢測儀器，更好地保證了產(chǎn)品的質(zhì)量、生產(chǎn)效率和設(shè)備的穩(wěn)定性。配合于交流伺服電機、馬達、直流伺服電機、步進電機、液壓馬達的減速傳動
常用型號：AD60、AD90、AD120
常用速比：（5 7 10 16 20 35 40 64 80 125 245 280 ）
型號分：AD60、AD90、AD120、AD160、AD200、AD250、AD300機座型號。速比：3~100有20多個比速可選擇;分一、二級減速傳動;精度：一級傳動精度在6-8弧分，二級傳動精度在8-10弧分;有數(shù)百種規(guī)格。
一級速比（3 4 5 7 8 10）
二級速比（9 12 15 16 20 25 30 32 35 36 40 50 64 70 100）
三級速比（80 125 140 175 245 280 350 400 500 700 1000）
性能和特點：
產(chǎn)品優(yōu)點：
· 剛性高，采用鉻鉬釩合金鋼氮化硬齒面齒輪，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠*的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，具有的耐磨損性和抗沖擊性；
· 大傳遞扭矩，行星齒輪的傳動介面采用滿針滾針軸承,以及采用多齒嚙合，增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩，額定輸出扭矩(見表格)；
· 由整支齒輪棒材加工的太陽齒輪，剛性強，同心度準確，行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計確保zui大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負載能力；
較高的傳動效率（>=90%），大傳動功率，高徑向承載能力，實現(xiàn)單級系列傳動；
· 機殼為高壓壓鑄鋁合金，采取新的生產(chǎn)工藝，增強了工件精度。 電機連接板使用黑色陽極氧化處理，齒輪箱表面經(jīng)過無電解鎳處理，增加環(huán)境耐受性、耐腐蝕性，機身更輕，增大熱傳導性，縮減了內(nèi)部溫升，發(fā)熱減少；
· 速比范圍：速比5～10000，使實用設(shè)計達到的的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速匹配；
· 小回差間隙，高傳遞精度，采用筒夾式的鎖緊機構(gòu)輸入端與馬達的連接并經(jīng)動平衡分析，保證在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動力傳遞；
· 高密封設(shè)計良好，，并采用IP65防護等級的密封設(shè)計，全部*注油終生免添加潤滑脂潤滑，不泄漏，終生免保養(yǎng)；
· 電機連接板和軸襯的模組化設(shè)計安裝簡單，同軸輸出，法蘭定位標準，可連接任何廠家如何型號的伺服電機馬達；
· 緊湊結(jié)構(gòu)，小巧體積，齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計，采，精密度高，相比現(xiàn)有同型號減速器，體積zui小，用3D/PORE的設(shè)計分析技術(shù)，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
· 低噪音，小于60分貝；壽命長，大于20000小時；
，同等精度條件下，*；
性能參數(shù)：
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規(guī)格 | 段數(shù) | 減速比 | AD60 | AD90 | AD120 | AD160 | AD200 | AD250 | AD300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
額定輸出扭矩（Nm) | 1 | 3 | 20 | 50 | 125 | 400 | 1,000 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 4 | 44 | 120 | 260 | 800 | 1,780 | 3,700 | 6,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5 | 40 | 110 | 230 | 700 | 1,600 | 3,100 | 5,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6 | 25 | 75 | 130 | 500 | 1,000 | 2,100 | 4,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8 | 18 | 50 | 120 | 450 | 850 | 1,780 | 3,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 10 | 10 | 20 | 70 | 305 | 630 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 9 | 20 | 50 | 125 | 400 | 1,000 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 12 | 44 | 120 | 260 | 800 | 1,780 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 15 | 40 | 110 | 230 | 700 | 1,600 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 16 | 44 | 120 | 260 | 800 | 1,780 | 3,700 | 6,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 20 | 44 | 120 | 260 | 800 | 1,780 | 3,700 | 6,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 25 | 40 | 110 | 230 | 700 | 1,600 | 3,100 | 5,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 30 | 25 | 75 | 130 | 500 | 1,600 | 3,100 | 5,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 32 | 44 | 120 | 260 | 800 | 1,780 | 3,700 | 6,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 36 | 25 | 75 | 130 | 500 | 1,000 | 2,100 | 4,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 40 | 40 | 110 | 230 | 700 | 1,600 | 3,100 | 5,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 50 | 10 | 20 | 70 | 305 | 1,600 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 64 | 18 | 50 | 120 | 450 | 850 | 1,700 | 3,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 100 | 10 | 20 | 70 | 305 | 630 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
zui大使用扭矩 (Nm) | 1,2 | 3～100 | 1.5倍額定扭矩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
故障停止扭矩 (Nm) | 1,2 | 3～100 | 2倍額定扭矩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
zui大徑向力 (N) | 1,2 | 3～100 | 340 | 650 | 1,500 | 4,200 | 13,300 | 15,500 | 18,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
zui大軸向力 (N) | 1,2 | 3～100 | 450 | 900 | 2,100 | 6,000 | 21,000 | 23 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
抗扭鋼 (Nm/arcmin) | 1,2 | 3～100 | 1.8 | 4.8 | 11 | 35 | 50 | 123 | 213 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
zui大輸入速度 (rpm) | 1,2 | 3～100 | 8,000 | 6,000 | 6,000 | 4,500 | 4,000 | 3,500 | 3,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
額定輸入速度 (rpm) | 1,2 | 3～100 | 4,000 | 3,500 | 3,500 | 3,000 | 2,500 | 2,000 | 2,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
噪音 (dB) | 1,2 | 3～100 | ≤58 | ≤60 | ≤65 | ≤70 | ≤70 | ≤70 | ≤72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
重量 (kg) | 1 | 3～10 | 0.93 | 2.35 | 6.15 | 19 | 31 | 70 | 113 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 9～100 | 1.15 | 2.7 | 8 | 24 | 42 | 88 | 136 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
平均壽命 (h) | 1,2 | 3～100 | 20,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
滿載效率 (%) | 1,2 | 3～100 | 1段≥96% 2段≥94% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
詳細技術(shù)參數(shù)爵順公司！
上海爵順傳動機械有限公司
：楊 銷售工程師
: 1846912582：
021-59532019
：jsjsj1
：http://www.vsjsj.com/
地址：上海市嘉定區(qū)外岡工業(yè)園
：201806
爵順精密行星減速機在主要行業(yè)應(yīng)用
1、在數(shù)控臥式車床上的應(yīng)用
主要減速機型號：
VBR142-004-S2-P2/SIEMENS IFT6084-8SF71
VF140-003-S1-P2/FANUC B22/2000is
2、在數(shù)控立式車床上的應(yīng)用
主要減速機型號：
VBR142-004-S2-P2/SIEMENS IFT6084-8SF71
VF140-003-S1-P2/FANUC B22/2000is
3、在數(shù)控磨床上的應(yīng)用
主要減速機型號：
VF100-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-1VF71
VF140-010-S1-P1/FANUC a40/3000i
VB220-008-S2-P1/SIEMENS 1PH7163-2NFX3
VBR220-030-S2-P1/SIEMENS 1FT6105-8AC71
VF180-035-S2-P2/SIEMENS 1FT6086-8AC71
4、在機床回轉(zhuǎn)刀塔上的應(yīng)用
VB115-010-S1-P2/FANUC BETA8/3000IS
VB142-004-S1-P2/FANUC A40-3000r/m
5、在數(shù)控回轉(zhuǎn)刀架上的應(yīng)用
主要減速機型號：
VF100M1-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH-13A
VBR220-010-S1-P1/SIEMENS 1PH7167-2ND03-0CA0
6、在數(shù)控齒輪倒棱機上應(yīng)用
主要減速機型號：
VER090-010/1FK7063
VBR142-003-S1-P2/1FK7101-5VF71
7、在數(shù)控滾齒機上的應(yīng)用
主要減速機型號
VE235-050/三菱 HA-LFS11K2
VE205-025/三菱 HC-SFS352
8、在數(shù)控插齒機上應(yīng)用
主要減速機型號：
VER235-006/1FK7100
9、在數(shù)控磨齒機床上應(yīng)用
主要減速機型號：
VB142-050-S2-P2/FANUC a8/3000is-STR
VF075-010-S2-P2/FANUC a2/5000is
10、在加工中心設(shè)備上應(yīng)用
VF220-008-S2-P2/SIEMENS 1PH7163-2NFX3
VB220-003-S1-P1/FANUC a18/10000i-L-STR
11、在數(shù)控絎磨機上應(yīng)用
主要減速機型號：
VB180-005-S2-P2/SIEMENS 1FT6132-6VB71
12、在數(shù)控插床上應(yīng)用
主要減速機型號：
VF100-010-S1-P1/SIEMENS 1FK7060
VF075-010-S2-P2/FANUC a2/5000is
13、在數(shù)控電動缸設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：
VER090M1-010/SGMSV-25A
VB060-003-S1-P2/MPS0302503ECW
VB090-060-S2-P2/MHMD042G1V
14、在汽車檢測設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：
VT065L-001-S2
VT075L1-001-S2
15、在數(shù)控印刷機上應(yīng)用
主要減速機型號：▲ :
VB090-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A
VB090-005-S2-P1/YASKAWA SGMGH13A
VF140-010-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A
VF140-006-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A
VB090-010-S2-P1/三菱MITSUBISHI HC-SFS102A1
VF100-004-S2-P1/INDRAMVT BOSCH/MSK070
VB142-008-S2-P1/YASKAWA SGMGH44A
16、在陶瓷印刷設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：
VER120-014/三菱 HC-SFS152
VE090-010/三菱 HC-SFS102
17、在瓦楞紙箱設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：
VB115-005-S2-P2/MSK071D-0450
VB142-010-S2-P2/MSK100C-0300
18、在數(shù)控噴繪設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：
VB090-003-S2-P2/VFNAS0NIC MDMA102A1
VB090-003-S2-P1/VFNAS0NIC MDMA102A1
19、在數(shù)控印染印花設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：
VD090-010-P2/MOOG G404-010
VE080-010/VFNAS0NIC MDMA082P1G
20、在數(shù)控激光雕刻機上應(yīng)用
主要減速機型號：
VB090M1-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-6AV71
VBR115-007-S2-P1/SIEMENS 1FT6086-8AC71
VD140-010-P1/YASKAWA SGMGH-30A
VF140-006-S2-P1/VB1326VB-B720E
21、在數(shù)控等離子或火焰切割機加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：
VE080-035/VFnasonic MHMD0042P1
VE080-040/VFnasonic MHMD082P1
22、在數(shù)控等離子或火焰切割機上應(yīng)用
主要減速機型號：
VB090A-020-S1-P1/YASKAWA SGMJV08A
VE205-005/SIEMENS 1FT6136
23、在木工雕刻設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：
VE120-010/SGMGV-13VDC61
VF115-010/SGMGV-13VDC61
VB142-015-S1-P1/三菱 HC-SFS152
24、在數(shù)控彎管機上應(yīng)用
主要減速機型號：
VB180-060-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA402A1
VE120-010/VFNAS0NIC MDMA152A1
VB142-010-S2-P2/SIEMENS 1FK7080-5
VB142-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH44A
VB090-030-S2-P1/YASKAWA SGMGH04A
25、在數(shù)控醫(yī)療手術(shù)設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：
VB180-100-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1
VB090-008-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1
26、在地面或艦船雷達上應(yīng)用▲:
VB060-010-S2-P1/KINCO 3S85Q-04097
VB060-007-S2-P1/KINCO 3S85Q-04067
VB090-005-S2-P2 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M205
VB142-070-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M405
VB115-100-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M205
VBR060-100-S2-P1 Low tem VErVTure/INFRANOR MAVILOR BLT55
VB142-060-S2-P1 Low tem VErVTure/SIEMENS 1FT5064
27、在車載雷達上應(yīng)用
主要減速機型號：
VB042-100-S2-P1/GOC3.164.000
VB060A-050-S2-P2/QSH4218-51-10-049
28、在數(shù)控橡膠設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：
VB115-040-S2-P2/MITSUBISHI三菱 HC-RFS203B
VB115-030-S2-P1/ALLEN BRVDLEY 1326VB-B430E-S2L
VBR060-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱 HC-KFS43
29、在數(shù)控鞋楦機上應(yīng)用
主要減速機型號：
VB090-005-S2-P2/YASKAWA
VB115-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A
VE090M1-010/YASKAWA SGMGH13A
30、在數(shù)控軸承加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：
VB180-003-S2-P2/SIEMENS 1PH7133-2ND
VB090-010-S2-P1/MITSUBISHI三菱 HC-KFS73
31、在數(shù)控壓力設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：
VB142-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱 HC-SFS702
VB142-004-S2-P2/MITSUBISHI三菱 HC-SFS702
VE235-004/MITSUBISHI三菱 HA-LFS15K2
32、在數(shù)控繡花設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：▲:
VB142-005-S2-P2/MITSUBISHI三菱 HC-SFS352
VB090-008-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A
VE120-010/YASKAWA SGMGH13A
VE155-015/MITSUBISHI三菱 HC-KFS73
33、在數(shù)控食品機械（香腸包裝機）上應(yīng)用
主要減速機型號：
VER155-014/MITSUBISHI三菱 HC-SFS352
VER155-020/MITSUBISHI HC-SFS352
VB090-006-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A
34、在數(shù)控螺絲擰緊機上應(yīng)用
VB115-005-S2-P2/standard connecting plVTe
VB115-004-S2-P2/standard connecting plVTe
VBR090-003-S2-P2/standard connecting plVTe
35、在關(guān)節(jié)機械人上應(yīng)用
主要減速機型號：
VB060-010-S1-P1/VFNASONIC MHMD042P1
VF075-007-S1-P2/VFNAS0NIC MHMD082P1
VB090-008-S1-P2/VFNAS0NIC MSMA102P1
VD110-100-P2/YASKAWA SGMGH09A
VER120-014/1FK7083
VER120-009/1FK7083
VD140-100-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS102B
VBR060-020-S1-P1/VBB 8C1.3.30.2
36、在數(shù)控直行機械手上應(yīng)用
主要減速機型號：
VER120-014/FANUC BIS 12/3000
VER120-009/FANUC BIS 12/3000
VD090-004-P1/VFNAS0NIC MSMD082
37、在數(shù)控聲像設(shè)備上應(yīng)用
VB042-007-S2-P2/MITSUBISHI HC-MFS13
VBR042-010-S2-P2/MITSUBISHI HC-MFS13
VE050-010/ALLEN BRVDLEY MPL-A1520U
38、在數(shù)控彈簧設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：
VB115-010-S2-P2/SANYO DENKI P60B13200
VBR142-010-S2-P2/MITSUBISHI三菱 HC-SP202
VB180-010-S2-P2/SANYO DENKI P60B18750
39、在數(shù)控單晶或多晶爐設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：
VB090-100-S2-P1/SANYO DENKI M818T-031
VE080-040/MITSUBISHI HC-KFS73
VE080A-50/DELTA ASMT07L250BK
40、在晶體切割設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：
VBR115-003-S2-P1/150ST-M18020K
41、在數(shù)控鋰電池涂布設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：
VB115-045-S2-P2/VFNAS0NIC MHMD082P1U
VB115-080-S2-P2/VFNAS0NIC MHMD082P1U
VB115-090-S2-P2/VFNAS0NIC MHMD082P1U
42、在數(shù)控紙巾設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：
VBR060-014-S2-P2/MITSUBISHI HF-SP43
VB090A-025-S2-P2/VFNAS0NIC MHMD082P1
VB090-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A
43、在數(shù)控制藥膠囊包裝設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：
VE060-004/MITSUBISHI三菱 HF-KP43
VE080-010/MITSUBISHI三菱 HF-KP73
VE160-016/MITSUBISHI三菱 HF-SP202
44、在數(shù)控制藥軟包裝設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：
VB090-015-S2-P2/LENZE MSC09L41
VB042-003-S2-P2/LENZE MCS06F41-RS0B0
45、在數(shù)控灌裝設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：
VT170L-001-S2
VT075FL-020-S2
46、在數(shù)控PCB加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：
VD110-091-P2/MOOG G414-574A
VE070-010/MOOG G413-552A
VE090-005/SEWPY 71S/B/TH
47、在制藥（如*封裝）設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：
VT075-FL1-050-S2/VFNAS0NIC MHMD022
VT090-FL-004-S2/P0403390053,BU-D19-S16
VT110-FL-020-S2/VFNAS0NIC MHMD082
VT110-L1-003-S2
48、在數(shù)控柔版印刷設(shè)備上應(yīng)用
VT140-FL-001-S2/standard connecting plVTe
VT110-FL-004-S2/KINCO 2S130Y-039M0
VB142-004-S2-P1/BMH2052P
49、在高速繡花機上應(yīng)用
主要減速機型號：
VT075-L-003-S2
VT090-L-005-S2
50、在傳動機械（如浮法玻璃生產(chǎn)線）上應(yīng)用
主要減速機型號：
VT065-FH-050/P0405100401,motor shVFt 12
VT110-FH-100/P0405100601,motor shVFt 12
51、在注塑機上的應(yīng)用
主要減速機型號：
VB180-006-S2-P2/MITSUBISHI三菱 HC-SFS202
VB115-005-S2-P2/MITSUBISHI三菱 HC-SFS152
52、在數(shù)控水射流設(shè)備上的應(yīng)用
主要減速機型號：
VE070-005/FANUC Beta is2/4000
VE120-005/FANUC Beta 8/3000is
53、在數(shù)控植毛機上應(yīng)用
主要減速機型號：
VE060-004/MITSUBISHI三菱 HF-KP43
VE120-016/MITSUBISHI三菱 HF-SP152
54、在數(shù)控生物反應(yīng)器上應(yīng)用
主要減速機型號：
VF034-007/DELTA ECMAC30604
VF034-010/DELTA ECMAC30604
55、在數(shù)控紙巾包裝設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：
VBR060-014-S2-P2/MITSUBISHI三菱 HF-KP43
VB115-010-S2-P1/INDRAMVT MSK070C-0300
VBR115-005-S1-P2/INDRAMVT MSK071E-0200
56、在數(shù)控彎刀機上應(yīng)用
主要減速機型號：
VB090-050-S2-P2/VFNAS0NIC MHMD042P1
VE080-035/FUJI富士 GYG751CC2-T2X
57、在激光焊縫檢驗設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：
VB060-005-S2-P2/VFNAS0NIC松下 MSMD022P1
VB060-010-S2-P2/VFNAS0NIC松下 MSMA042P1
58、在數(shù)控LED分檢設(shè)備上的應(yīng)用
主要減速機型號：
VB060-010-S2-P2/VFNAS0NIC MSMA022
VB060-005-S2-P1/MITSUBISHI三菱 HC-KFS43
59、在數(shù)控門窗加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機型號：
VE060-004/三菱 HF-KP43
VE080-010/三菱 HF-KP73
VE120-016/三菱 HF-SP152
VE160-016/三菱 HF-SP202
60、在數(shù)控觀測儀上的應(yīng)用
主要減速機型號：
VER155-060/YASKAWA安川 SGMGH-13A
VER090-070/YASKAWA安川 SGMAH-08A
61、在數(shù)控軋機上的應(yīng)用
主要減速機型號：
VE205-050/三菱 HF-SP352
VB142-010/三菱 HF-SP202
62、在數(shù)控沖淬卷生產(chǎn)線上的應(yīng)用
主要減速機型號：
VBR060-020-S2-P1/LENZE MCS06C41
VB060-020-S2-P1/LENZE MCS06C41
63、在數(shù)控旋轉(zhuǎn)閥控制系統(tǒng)上的應(yīng)用
主要減速機型號：
VB180-030-S2-P2/YASKAWA安川 SGMGH-30ACA61
VB142-020-S2-P2/B&R 8LSA45.E3
64、在數(shù)控連鑄設(shè)備上的應(yīng)用
主要減速機型號：
VB142-040-S1-P1/YASKAWA安川 SGMGH-13ACA61
VE205-050/VFNAS0NIC松下 MDMA502
65、在數(shù)控精密移動平臺上的應(yīng)用
主要減速機型號：
VT075FL1-050-S2/VFNAS0NIC松下 MHMD022
VT110FL-020-S2/VFNAS0NIC松下 MHMD082
VT090FL1-015-S2/SIEMENS西門子 1FK7032-5AK71
智能制造網(wǎng)