【中國智能制造網(wǎng) 市場分析】在日前于北京亦莊舉行的“傳感器與智能化發(fā)展高峰論壇”上，工信部電子元器件行業(yè)發(fā)展研究中心總工程師郭源生表示，市場、技術、政策將驅動我國傳感器產(chǎn)業(yè)大發(fā)展，傳感器產(chǎn)業(yè)將走向聚集、整合、并購。傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)的核心，未來五年總產(chǎn)量將超萬億只。　　郭源生同時透露，工信部“智能傳感器產(chǎn)業(yè)三年行動指南（2017-2019年）”即將出臺，該行動指南明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標和方向就是傳感器的智能化，并制定了產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖，確定了MEMS（微機電系統(tǒng)）工藝和集成電路工藝相結合的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，以及以市場應用為主導的政策扶持原則。
　　
　　三因素驅動快速發(fā)展
　　
　　郭源生在論壇上表示，市場、技術和政策三大因素將驅動傳感器產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。資料顯示，我國已有傳感器產(chǎn)品種類1.2萬余個，年總產(chǎn)量超過260多億只。
　　
　　首先是市場驅動，包括汽車、高鐵、消費電子等都將為傳感器帶來巨大市場。以汽車為例，普通轎車所用傳感器數(shù)量超過100只/車，轎車所用傳感器超過200只/車，按照“到2020年新能源汽車保有量達到500萬輛”的國家規(guī)劃，新能源汽車將為傳感器帶來快速增長的巨大市場。
　　
　　郭源生表示，高鐵的快速發(fā)展也將為傳感器帶來巨大市場。按照國家規(guī)劃，到2030年鐵路運營達20萬公里（2015年為12.1萬公里），其中高鐵運營達4.5萬公里（2015年為1.9萬公里），當前中國高鐵裝有數(shù)量龐大的傳感器，來完成車輛、軌道線路、自然環(huán)境等的監(jiān)測，隨著中國中車“軌道交通安全保障技術項目”（高鐵“金鐘罩”項目）的研發(fā)，未來傳感器數(shù)量可能將增加30%至50%。
　　
　　其次，技術將拉動傳感器產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。隨著電子、材料、物理、化學等多方面發(fā)展，特別是MEMS工藝技術的成熟和應用，滿足市場需求的多功能、微型化、數(shù)字化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡化、智能化傳感器不斷涌現(xiàn)，形成傳感器發(fā)展新動能。
　　
　　為重要的是政策推動。居郭源生介紹，“十三五”規(guī)劃中已將先進傳感器列為戰(zhàn)略發(fā)展重點；接下來，工信部“智能傳感器產(chǎn)業(yè)三年行動指南（2017-2019年）”即將出臺，該行動指南明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標和方向就是傳感器的智能化，并制定了產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖，確定了MEMS工藝和集成電路工藝相結合的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，以及以市場應用為主導的政策扶持原則。
　　
　　東南大學MEMS教育部重點實驗室主任黃安慶表示，預計到2033年，僅MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)鏈就將超過1萬億美元規(guī)模，“這蘊含著巨大的創(chuàng)新與市場空間，已成為政府、社會資金投資的熱點領域之一。”資料顯示，傳感器市場近年來保持快速增長，至2015年市場規(guī)模達1500億美元。
　　
　　整合和并購成趨勢
　　
　　在中科院微電子所所長葉甜春看來，中國已經(jīng)形成了較為完整的傳感器產(chǎn)業(yè)鏈，但智能化、微型化的傳感器欠缺，產(chǎn)業(yè)規(guī)模偏小。
　　
　　小而散是當前傳感器產(chǎn)業(yè)的顯著特征。工信部統(tǒng)計，截至2015年底，我國從事傳感器生產(chǎn)和研發(fā)的企、事業(yè)單位共1700余家，從事MEMS研制、生產(chǎn)的企業(yè)有170余家，其中中小型企業(yè)占比約94%。