ROTOFLUX加工中心旋轉(zhuǎn)接頭 A08-1302-04R A08-1302-05L ITAIY原廠批
無(wú)人機(jī)作為當(dāng)下火的電子技術(shù)應(yīng)用之一,已在航拍、快遞、災(zāi)后搜救、數(shù)據(jù)采集等領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用。據(jù)數(shù)據(jù)分析,2013-2022年,我國(guó)民用無(wú)人機(jī)需求總額將由2013年0.5億美元增至2022年2.8億美元,需求總額將達(dá)到14億美元,約占十年無(wú)人機(jī)需求總額的10.4%,十年復(fù)合增長(zhǎng)21%,無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆?br />
國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)穩(wěn)扎穩(wěn)打 市場(chǎng)熱潮
盡管上眾多巨頭紛紛布局無(wú)人機(jī)行業(yè),但在民用消費(fèi)型無(wú)人機(jī)這一快速成長(zhǎng)的市場(chǎng),國(guó)內(nèi)企業(yè)無(wú)論在技術(shù)還是銷(xiāo)量上都略勝一籌,并且不斷占據(jù)著的主導(dǎo)地位。以大疆創(chuàng)新、零度智控、億航科技、臻迪智能等無(wú)人機(jī)廠商為代表的國(guó)內(nèi)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)企業(yè)近年來(lái)正飛速發(fā)展,在規(guī)模上已遠(yuǎn)超國(guó)外企業(yè)。而他們?cè)谠擃I(lǐng)域的突破主要依賴于我國(guó)在民用小型無(wú)人機(jī)硬件上的成本優(yōu)勢(shì)和技術(shù)上的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
借助于國(guó)內(nèi)完善的電子元器件供應(yīng)鏈,國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)企業(yè)能夠以較低的成本生產(chǎn)和銷(xiāo)售產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)諸如大疆、零度智控等這樣的企業(yè)大都發(fā)源于高校及軍事院所,在技術(shù)上具有較多的儲(chǔ)備,加上國(guó)內(nèi)企業(yè)相關(guān)軟件和算法技術(shù)的儲(chǔ)備,企業(yè)獲得了先發(fā)優(yōu)勢(shì),在技術(shù)上國(guó)外企業(yè),迅速在無(wú)人機(jī)市場(chǎng)占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
機(jī)身性能要求高 復(fù)合材料成致勝法寶
無(wú)人機(jī)機(jī)身是搭建無(wú)人機(jī)平臺(tái)的重要部分。據(jù)了解,現(xiàn)在國(guó)外無(wú)人機(jī)無(wú)一例外地大量使用了復(fù)合材料結(jié)構(gòu),有些甚至是全復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。以復(fù)合材料為核心的無(wú)人機(jī)機(jī)體設(shè)計(jì)/制造技術(shù)是影響無(wú)人機(jī)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一。目前,應(yīng)用于無(wú)人機(jī)的復(fù)合材料主要融合了碳纖維、玻璃纖維以及樹(shù)脂三大基礎(chǔ)材料,雖然其不能夠像金屬結(jié)構(gòu)件那樣得到的幾何或構(gòu)型尺寸,但相比傳統(tǒng)金屬材料,復(fù)合材料擁有強(qiáng)度和剛度高、熱膨脹系數(shù)小、抗疲勞能力和抗振能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),而且應(yīng)用于無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)中可以減重25%-30%。
當(dāng)前,復(fù)合材料在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域已成為主要結(jié)構(gòu)材料,具有更好的結(jié)構(gòu)剛性及工作穩(wěn)定性,整個(gè)系統(tǒng)高度集成化的設(shè)計(jì),使安裝調(diào)試工作變得更加簡(jiǎn)單快捷,中心架具有更大的可用空間,方便安裝及內(nèi)置各類(lèi)航拍輔助設(shè)備,使航拍系統(tǒng)擁有更強(qiáng)的美感。將復(fù)合材料直接應(yīng)用于無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)上,對(duì)減輕空機(jī)身重量、增加有效載荷、提高安全性和隱身性具有重要的作用。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前世界上各種先進(jìn)無(wú)人機(jī)的復(fù)合材料用量一般占機(jī)體結(jié)構(gòu)總重的60%-80%,復(fù)合材料的總用量可達(dá)90%以上。在無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的今天,基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)也應(yīng)伺機(jī)而動(dòng)。
三大部件齊發(fā)力 電池成“中堅(jiān)力量”
說(shuō)道無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),就不得不提及其三大重要組成部分:電機(jī)、電調(diào)和電池。電機(jī)主要為無(wú)人機(jī)的旋翼提供機(jī)械動(dòng)力源,而電調(diào)的作用就是將飛控板的控制信號(hào),轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯拇笮?,以控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速,而電池理所當(dāng)然就成為提供這一切運(yùn)動(dòng)的電力來(lái)源,是無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的“中堅(jiān)力量”。
而目前的主流無(wú)人機(jī)產(chǎn)品當(dāng)中主要使用的都是鋰電池,隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的逐步拓寬和市場(chǎng)份額的不斷增長(zhǎng),這一“新藍(lán)海市場(chǎng)”極大的帶動(dòng)了鋰電池產(chǎn)業(yè)的需求增長(zhǎng)。在市場(chǎng)的進(jìn)一步成熟和鋰電池技術(shù)的不斷發(fā)展下,無(wú)人機(jī)鋰電池勢(shì)必將成為推動(dòng)消費(fèi)類(lèi)鋰電池市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的亮點(diǎn)。相比于普通電池,無(wú)人機(jī)電池的使用工況和環(huán)境更為復(fù)雜,還需要滿足一定的功能需求,所以對(duì)鋰電池的要求也就更高,一般的高倍率電池難以滿足無(wú)人機(jī)的使用性能。無(wú)人機(jī)鋰電池要滿足在3C(25℃)倍率放電的過(guò)程中,續(xù)航20分鐘,循環(huán)達(dá)到300次,還需要滿足潮濕、高溫、高壓等不同條件下的穩(wěn)定性。
由于電池成為之前多起無(wú)人機(jī)爆炸、起火事件的罪魁禍?zhǔn)?,廣東質(zhì)檢院提出了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并由大疆科技、ATL、欣旺達(dá)、深圳標(biāo)準(zhǔn)院、豐江電池、海盈科技、天貿(mào)電池、格瑞普、迪比科、深圳巴倫等公司參與聯(lián)合起草的《無(wú)人飛行器鋰離子電池及電池組技術(shù)要求》在今年6月已正式發(fā)布。初衷在于規(guī)范行業(yè)發(fā)展,保障消費(fèi)者安全,避免惡性競(jìng)爭(zhēng),提高中國(guó)企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,可見(jiàn)鋰電池產(chǎn)業(yè)對(duì)于無(wú)人機(jī)行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展還是至關(guān)重要的一環(huán)。