【中國智能制造網(wǎng) 政策法規(guī)】7月1日工信部傳來消息,為推進中德兩國在智能制造領(lǐng)域的務(wù)實合作,工信部將2016年首批15個中德智能制造合作試點示范項目進行了公示。這是繼去年7月“46個項目”和上個月“64個項目”兩批智能制造試點示范之后,工信部在一年之內(nèi)推出的第三批。結(jié)合今年4月,工信部印發(fā)的《智能制造試點示范2016專項行動實施方案》,智能制造已迎來政策密集期。
智能制造試點示范:從“點式突破”到“線式推進”
從名稱上看,在這首批15個合作示范項目中有9個與制造環(huán)節(jié)直接相關(guān),有2個與車輛自動駕駛、
車聯(lián)網(wǎng)相關(guān),另外4個則是圍繞智能制造展開的園區(qū)建設(shè)和人才培育項目。因此,從推進的內(nèi)容上來看15個項目與此前兩批公示項目相比,智能制造體系建設(shè)的思路愈發(fā)顯現(xiàn)。
其一,15個中德合作項目凸顯了國家之間的戰(zhàn)略級合作,并且引進了智能制造探索的前沿成果,體現(xiàn)出智能制造產(chǎn)業(yè)正朝著全價值鏈體系方向完善成型。
其二,15個中德合作項目是在中德雙方互惠互利的基礎(chǔ)上,將德國工業(yè)4.0的理念更好地加以融匯,由此將提升產(chǎn)業(yè)升級的速度。
其三,15個中德項目不僅僅是為制造業(yè)再升級提供了可借鑒的方向,而且同時也是從具體實踐層面加速了中國制造2025戰(zhàn)略的有效落地。
其四,此前的“46個項目”和“64個項目”可以視作“點式突破”的初步試水,而本次15個中德合作項目則可算作“線式推進”。
隨著工信部主導(dǎo)的智能制造試點項目的遍地開花,以及包括商務(wù)部推動的“智能制造產(chǎn)業(yè)化合作示范”在內(nèi)的其他一些項目的有效帶動,我國智能制造產(chǎn)業(yè)“面的形成”當為時不遠了。
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