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根據(jù)工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù),2024年上半年,我國(guó)L2級(jí)及以上智能輔助駕駛新車滲透率達(dá)55.7%。據(jù)預(yù)測(cè)2025年年底這一數(shù)據(jù)有望達(dá)到65%。伴隨著國(guó)產(chǎn)大模型異軍突起,擁有產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)的中國(guó)智能駕駛,正積極擁抱人工智能,加速高階智能駕駛向更高級(jí)別的完全自動(dòng)駕駛進(jìn)化迭代。
在這場(chǎng)智能化浪潮中,產(chǎn)業(yè)鏈格局正在被重塑。一邊是傳統(tǒng)車企加速轉(zhuǎn)型,另一邊則是科技公司強(qiáng)勢(shì)入局,在產(chǎn)業(yè)鏈上游,一批新興企業(yè)正憑借核心技術(shù)嶄露頭角——有的專攻4D毫米波雷達(dá),有的深耕車規(guī)級(jí)AI芯片,有的突破固態(tài)電池技術(shù),有的具備傳感器融合、AI處理、雷達(dá)...
汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已從單一產(chǎn)品較量升級(jí)為全生態(tài)鏈的角逐,未來(lái)的行業(yè)格局或?qū)⒂瓉?lái)新一輪洗牌。在這場(chǎng)變革中,那些掌握關(guān)鍵技術(shù)的供應(yīng)鏈企業(yè)和敢于突破邊界的創(chuàng)新者,很可能成為決定勝負(fù)的"隱形冠軍"。
為此,由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程承辦的《維科杯·OFweek 2025汽車行業(yè)年度評(píng)選》將于7月30日在深圳福田會(huì)展中心舉辦,該評(píng)選是汽車芯片行業(yè)內(nèi)的一大品牌盛會(huì),亦是高科技行業(yè)具有專業(yè)性、影響力的評(píng)選之一。
此次評(píng)選評(píng)委會(huì)基于歷屆獎(jiǎng)項(xiàng)基礎(chǔ)上全新梳理了參評(píng)維度,將通過(guò)創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)、智能駕駛產(chǎn)品獎(jiǎng)、優(yōu)秀解決方案獎(jiǎng)、新興企業(yè)獎(jiǎng)、杰出領(lǐng)袖獎(jiǎng)等多個(gè)維度展開(kāi)評(píng)選,為行業(yè)輸送更多創(chuàng)新產(chǎn)品、前沿技術(shù),促使業(yè)界各企業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng),推動(dòng)行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展,攜手業(yè)內(nèi)人士一同暢享汽車的未來(lái)。
頒獎(jiǎng)典禮將邀請(qǐng)高端科技類、財(cái)經(jīng)類大眾媒體以及汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)媒體到場(chǎng)參與,將大大提升獲獎(jiǎng)企業(yè)的品牌知名度。
本次榜單,共設(shè)立以下5個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)類別,歡迎汽車行業(yè)上下游企業(yè)踴躍報(bào)名參與!
維科杯·OFweek 2025汽車行業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)
參評(píng)范圍:
適用于汽車行業(yè)的產(chǎn)品,包括自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車、動(dòng)力系統(tǒng)、信息娛樂(lè)等新技術(shù)產(chǎn)品。
參評(píng)標(biāo)準(zhǔn):
1、評(píng)估技術(shù)創(chuàng)新性、專利技術(shù)、技術(shù)突破性以及對(duì)行業(yè)的影響;
2、產(chǎn)品、技術(shù)突破性以及對(duì)行業(yè)的影響。創(chuàng)新解決方案或技術(shù)的獨(dú)特性是核心標(biāo)準(zhǔn);
3、參評(píng)產(chǎn)品需展現(xiàn)較高的商業(yè)化潛力;
4、參評(píng)產(chǎn)品必須是2024年-2025年度推出。
維科杯·OFweek 2025汽車行業(yè)智能駕駛產(chǎn)品獎(jiǎng)
參評(píng)范圍:
用于支持L2及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛的核心產(chǎn)品,如傳感器融合、AI處理、雷達(dá)等。
參評(píng)標(biāo)準(zhǔn):
1、重點(diǎn)考察產(chǎn)品在智能駕駛中的實(shí)時(shí)處理能力、數(shù)據(jù)融合效率和安全性;
2、產(chǎn)品必須在提高自動(dòng)駕駛性能、確保駕駛安全方面具有顯著優(yōu)勢(shì);
3、必須是2024年-2025年度推出并實(shí)際運(yùn)用。
維科杯·OFweek 2025汽車行業(yè)優(yōu)秀解決方案獎(jiǎng)
參評(píng)范圍:
涵蓋智能駕駛、車載電子、車聯(lián)網(wǎng)及新能源車輛的創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品。還包括提升汽車制造效率與安全性的先進(jìn)工業(yè)技術(shù)和服務(wù)。
參評(píng)標(biāo)準(zhǔn):
1、參評(píng)方案必須是企業(yè)全程負(fù)責(zé)或主導(dǎo)完成的項(xiàng)目,且已經(jīng)在實(shí)際運(yùn)用,并獲得業(yè)界良好反饋;
2、參評(píng)方案涉及的新產(chǎn)品、新技術(shù),有明顯的性能提升或技術(shù)突破;
3、必須是2024年-2025年度推出并實(shí)際運(yùn)用。
維科杯·OFweek 2025汽車行業(yè)新興企業(yè)獎(jiǎng)
參評(píng)標(biāo)準(zhǔn):成立時(shí)間較短、技術(shù)創(chuàng)新性強(qiáng)、專注于汽車領(lǐng)域的新興公司。
參評(píng)范圍:
1、在2024-2025年度企業(yè)在銷售、營(yíng)收、技術(shù)、生產(chǎn)力等方面與往年有較大提升;
2、評(píng)估公司在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新及市場(chǎng)潛力方面的表現(xiàn)。公司需展現(xiàn)快速發(fā)展能力并對(duì)行業(yè)產(chǎn)生積極影響。
維科杯·OFweek 2025汽車行業(yè)杰出領(lǐng)袖獎(jiǎng)
參評(píng)范圍:在汽車行業(yè)內(nèi)具有領(lǐng)導(dǎo)力、影響力,并推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的企業(yè)。
參評(píng)范圍:
1、參評(píng)企業(yè)必須是在2024年-2025年度在專利/技術(shù)/產(chǎn)品具有重大創(chuàng)新,改變,在行業(yè)內(nèi)有重大影響力;
2、企業(yè)在專利/技術(shù)/產(chǎn)品有變革未來(lái)市場(chǎng)的潛能,對(duì)產(chǎn)業(yè)連接有創(chuàng)造性賦能;
3、企業(yè)在專利/技術(shù)/產(chǎn)品有杰出貢獻(xiàn),借鑒能力。
注:主辦單位與評(píng)審團(tuán)保留獎(jiǎng)項(xiàng)增刪與獎(jiǎng)杯數(shù)量的權(quán)利,結(jié)果刊載以網(wǎng)站公告為主,活動(dòng)最終解釋權(quán)歸主辦方所有。
評(píng)選流程
第一階段:申報(bào)和提名(報(bào)名截止:2025年6月13日)
評(píng)選活動(dòng)以公開(kāi)形式向業(yè)界征集報(bào)名,擁有創(chuàng)新產(chǎn)品/技術(shù)的優(yōu)秀企業(yè)均可報(bào)名參與,同時(shí)評(píng)委團(tuán)也可推薦部分候選名單,申報(bào)企業(yè)請(qǐng)?jiān)?月13日前將相關(guān)材料傳到組委會(huì),過(guò)期恕不受理。
第二階段:網(wǎng)民投票及專家評(píng)審階段(2025年6月18-27日)
用戶可登錄活動(dòng)官方網(wǎng)站,對(duì)入圍參賽企業(yè)、產(chǎn)品進(jìn)行投票,評(píng)委團(tuán)將對(duì)入圍名單進(jìn)行多次討論,參考網(wǎng)絡(luò)投票意見(jiàn),審定獲獎(jiǎng)名單。(本次評(píng)分采用10分制,評(píng)委團(tuán)根據(jù)評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打分,獲獎(jiǎng)名單專家的分值占70%權(quán)重,網(wǎng)絡(luò)投票占30%權(quán)重)
第三階段:入圍結(jié)果公布(2025年7月7日)
入圍結(jié)果將提前公布,并將名單同步在OFweek以及行業(yè)資深公布并進(jìn)行詳細(xì)報(bào)道,聯(lián)合多方媒體進(jìn)行廣泛推廣宣傳。
第四階段:頒獎(jiǎng)典禮(2025年7月30日)
會(huì)議當(dāng)天將舉辦隆重頒獎(jiǎng)儀式,邀請(qǐng)入圍企業(yè)、評(píng)委團(tuán)代表、專業(yè)聽(tīng)眾、網(wǎng)友及行業(yè)主流媒體齊聚一堂,共同見(jiàn)證。
五、網(wǎng)絡(luò)投票規(guī)則
此次評(píng)選報(bào)名不收取任何費(fèi)用,投票參與方式僅限網(wǎng)上進(jìn)行,同一個(gè)IP地址一天只限投票一次。各項(xiàng)目獲得的投票數(shù)在活動(dòng)規(guī)定的投票時(shí)限內(nèi)為準(zhǔn),獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置按每個(gè)入圍參選項(xiàng)目的行業(yè)貢獻(xiàn)程度及其影響代表性評(píng)選出獲獎(jiǎng)?wù)摺?br />
六、擬邀評(píng)委
由來(lái)自各大科研機(jī)構(gòu)、協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)、孵化平臺(tái)以及著名投資人組成的獨(dú)立評(píng)審團(tuán)以公平、客觀的立場(chǎng),對(duì)參選產(chǎn)品/技術(shù)/企業(yè)進(jìn)行討論與篩選,評(píng)選出汽車領(lǐng)域年度創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)、智能駕駛產(chǎn)品獎(jiǎng)、優(yōu)秀解決方案獎(jiǎng)、新興企業(yè)獎(jiǎng)、杰出領(lǐng)袖獎(jiǎng)。
擬邀評(píng)委名單
(以上排名不分先后,名單持續(xù)更新中)
報(bào)名方式
(1)如需報(bào)名評(píng)選可聯(lián)系
(2)評(píng)選報(bào)名截止時(shí)間:2025年6月13日
（本文系OFweek傳感器網(wǎng)投稿，不代表本站的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。文章內(nèi)容僅供參考，若涉及侵權(quán)，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站處理。圖片授權(quán)發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。）
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