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自4月1日起，《北京市自動駕駛汽車條例》施行，支持自動駕駛汽車用于個人乘用車、城市公共汽電車、出租車、城市運(yùn)行保障等出行服務(wù)，符合條件的自動駕駛車輛可開展道路應(yīng)用試點(diǎn)。
據(jù)了解，北京建設(shè)的全球首個車路云一體化高級別自動駕駛示范區(qū)(以下簡稱“示范區(qū)”)，通過系統(tǒng)開展“車、路、云、網(wǎng)、圖”五大體系建設(shè)，已完成城市級工程試驗平臺3.0階段建設(shè)，覆蓋城區(qū)600平方公里，北京車路云一體化創(chuàng)新探索邁入新階段。
在管理機(jī)制方面，北京搭建了政策協(xié)同創(chuàng)新性體系。2024年底，《北京市自動駕駛汽車條例》表決通過，將于2025年4月1日起施行。
該條例首次在立法中明確區(qū)域協(xié)作，推動京津冀三地政策互認(rèn)等。示范區(qū)對乘用車、客運(yùn)車、貨運(yùn)車、特種作業(yè)車、多功能無人車等5大類應(yīng)用場景開展“事前-事中-事后”全過程監(jiān)管。
在服務(wù)汽車方面，目前，示范區(qū)累計聯(lián)合18家企業(yè)參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試驗證，共支持310余輛車完成19項功能服務(wù)產(chǎn)品的測試驗證。
在服務(wù)智慧城市方面，目前，示范區(qū)已在亦莊新城67條城市道路實現(xiàn)“綠波”通行，257個路口實現(xiàn)動態(tài)優(yōu)化，每個路口每天平均優(yōu)化次數(shù)超110次，2024年平均通行效率提升15%，交通擁堵指數(shù)下降8%。
原標(biāo)題：明日起 北京自動駕駛應(yīng)用場景向個人乘用車拓展
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