中國船舶商用7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船首制船交付

2024-12-03 15:59:14來源：中國船舶集團有限公司關(guān)鍵詞：液態(tài)二氧化碳運輸船閱讀量：21139

導讀：作為專業(yè)服務于海洋碳運輸與封存的船舶，該船將為全球解決陸地二氧化碳排放問題的模式起到示范作用。

　　11月29日，中國船舶集團有限公司建造的全球首制商用7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船首制船“NORTHERN PIONEER”號交付。

　　該船交付后，將應用于歐洲二氧化碳捕捉及儲存計劃，收集歐洲工業(yè)產(chǎn)生的二氧化碳，運至挪威西海岸地區(qū)二氧化碳接收端碼頭加以處理后注入海底地下2600米永久封存。作為專業(yè)服務于海洋碳運輸與封存的船舶，該船將為全球解決陸地二氧化碳排放問題的模式起到示范作用。

　　該型船由大連造船自主設計建造，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，總長約130米，型寬21.2米，結(jié)構(gòu)吃水8米，懸掛挪威國旗。秉承綠色、環(huán)保、安全、高效、舒適的設計理念，該型船采用多種創(chuàng)新技術(shù)手段，引領未來發(fā)展方向。船上配置兩個特殊材料制造的全壓式C型液貨罐，用于運輸二氧化碳，最大承載壓力達19巴，可耐零下35攝氏度低溫；主機配置液化天然氣與船用輕柴油兩種燃料，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平滿足最嚴格的要求；應用轉(zhuǎn)子風帆、氣泡減阻、主機廢氣監(jiān)測系統(tǒng)及軸帶發(fā)電機等多種創(chuàng)新技術(shù)，大幅降低排放水平，提升了節(jié)能效果。

　　該船的成功交付，標志著中國船舶大連造船攻克了船型優(yōu)化、液貨罐及鞍座加強方案、液貨系統(tǒng)設計方案、新型節(jié)能裝置等一系列技術(shù)難關(guān)，掌握了大型液態(tài)二氧化碳運輸船的設計和建造技術(shù)，鞏固了中國造船行業(yè)在二氧化碳運輸船建造市場領先地位。

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