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據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車公司(Ford Motor)獲得預(yù)充電報(bào)警專利，且可能將其用于未來的福特電動汽車。該專利于2021年9月28日提交，于2024年11月12日公布，分配序列號為12139034。
福特致力于讓車主更輕松地使用公共充電器。該專利概念提出一種方法，將可能斷電的情況通知電動汽車車主。斷電可能對能源價格產(chǎn)生較大影響。如果能源價格即將大幅上漲，用戶可以在此之前給電動汽車充電，從而節(jié)約成本，甚至避免在電網(wǎng)癱瘓時根本無法充電。近年來，由于重大天氣事件和電網(wǎng)壓力增長，這種情況變得越來越普遍。
這些系統(tǒng)和方法可以利用天氣相關(guān)數(shù)據(jù)和/或電網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)，預(yù)測電網(wǎng)電源發(fā)生電力中斷情況的可能性，并在適當(dāng)情況下自動傳送一個或多個重新充電警報(bào)，以提醒用戶重新給車輛補(bǔ)充能量。
據(jù)專利文件介紹，這是一種車輛預(yù)先再充電系統(tǒng)，其中包括儲能系統(tǒng)和控制模塊。該模塊經(jīng)過編程，可以在預(yù)期電網(wǎng)電源中斷的情況下(這使從電網(wǎng)電源購買的能源成本可能提高至大于預(yù)定義閾值)發(fā)出為儲能系統(tǒng)重新充電的警報(bào)。其中預(yù)定義閾值定義為成本增加百分比，其中的警報(bào)包括在斷電條件生效之前與儲能系統(tǒng)重新充電相關(guān)的第一估計(jì)費(fèi)用，以及在斷電條件生效后關(guān)于儲能系統(tǒng)重新充電的第二估計(jì)費(fèi)用。
福特指出，隨著雙向充電能力提升，這種技術(shù)也可能派上用場。對于那些在電網(wǎng)斷電時使用電動汽車作為電源的人，他們肯定希望在停電前給車輛充電。因此，當(dāng)在一定時間內(nèi)可能出現(xiàn)停電或電價上漲時，該系統(tǒng)可以通過智能手機(jī)應(yīng)用程序向用戶發(fā)出警示，甚至引導(dǎo)他們來到附近的充電站。如果能夠?qū)崿F(xiàn)的話，這會是一個潛在的有用功能。
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