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據(jù)《美國汽車新聞》報道，汽車座椅供應(yīng)商安道拓因在歐洲和美國市場面臨困境，上個季度的凈利潤和綜合營收出現(xiàn)下滑。
今年7-9月，安道拓的營收同比下滑4%至35.62億美元；凈利潤為7900萬美元，同比下降41%；調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤保持穩(wěn)定，為2.35億美元。
就市場來看，安道拓上個季度在歐洲和美洲的銷售額分別下降8%和6%，而在中國的銷售額則增長5%。該公司首席財務(wù)官Mark Oswald稱，美洲地區(qū)業(yè)績下滑的原因包括Ram和Jeep Wrangler等大批量項目停滯，影響了銷量。不過，安道拓依然獲得了一份新供應(yīng)合同，將為雪佛蘭Bolt提供全套座椅系統(tǒng)。
目前，安道拓正努力應(yīng)對歐洲市場需求下降帶來的強勁阻力。該公司首席執(zhí)行官Jerome Dorlack表示，由于出口下降和來自中國企業(yè)的競爭加劇，產(chǎn)量不會恢復(fù)到疫情前的水平，安道拓預(yù)計未來兩年歐洲市場的需求將持續(xù)疲軟。Oswald則指出，“該地區(qū)存在大量產(chǎn)能過剩，需要削減。”
隨著安道拓與中國本土制造商建立合作伙伴關(guān)系，在中國開展新業(yè)務(wù)的機會越來越多。該公司預(yù)計，到2027年，來自中國汽車制造商的營收將占其總營收的60%，高于2023年的40%。安道拓今年公布了6個新的中國客戶，目前在該地區(qū)共有37家全資和合資工廠。Dorlack表示，該公司已與小米簽訂了垂直集成全座椅系統(tǒng)(full-seat system)的合同，并將繼續(xù)擴大與吉利、蔚來、零跑和比亞迪的合作關(guān)系。
為降低勞動力成本并提高效率，安道拓正在轉(zhuǎn)向自動化技術(shù)。該公司與人工智能公司Mindtrace達成一項協(xié)議，將在其全球工廠中采用一種人工智能檢測工具，并與機器集成商和自動化公司Paslin簽署一項聯(lián)合開發(fā)協(xié)議。
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