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elbe 0.700十字萬(wàn)向軸用于機(jī)器的驅(qū)動(dòng)技術(shù)
萬(wàn)向軸,用于機(jī)器和車輛的驅(qū)動(dòng)技術(shù),快換聯(lián)軸器,鋼,不銹鋼,0.716.100品牌
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“買買買”，似乎成了近段時(shí)間賽力斯的一段主旋律。
單是7月份，賽力斯便高調(diào)出手了兩次。先是豪擲25億，將問(wèn)界商標(biāo)抱回了家，緊急著又對(duì)外公開(kāi)表示，自家還打算投資深圳引望智能技術(shù)有限公司。
“深圳引望”對(duì)于各位花粉而言應(yīng)該不陌生，它是華為注資10億所成立的新公司，主要業(yè)務(wù)為智能車載設(shè)備制造、汽車零部件研發(fā)等。
雖然具體會(huì)砸多少錢，賽力斯還暫未敲定，不過(guò)該消息一傳開(kāi)后，賽力斯當(dāng)天股價(jià)便應(yīng)聲大漲了近5.32%，市值更是突破了1177億大關(guān)。
本以為接連兩回“剁手”，賽力斯接下來(lái)估計(jì)會(huì)勒緊褲腰帶了，結(jié)果這才時(shí)隔不到兩周，賽力斯又準(zhǔn)備動(dòng)用自家小金庫(kù)了。
據(jù)其近期披露的公告顯示，這回賽力斯集團(tuán)盯上的是子公司賽力斯汽車的股份，也就是二股東金新基金手上19.355%的股權(quán)，而具體的收購(gòu)價(jià)為13.29億元。
按股權(quán)穿透來(lái)看，這筆收購(gòu)案若是水到渠成，賽力斯汽車日后就由賽力斯集團(tuán)全資控股了。
值得注意的是，這并非賽力斯第一回增持自家子公司股份。6月份中旬，“賽力斯電動(dòng)”的超半數(shù)股份，便被賽力斯以12.54億的市場(chǎng)高價(jià)攬入麾下。(“賽力斯電動(dòng)”股權(quán)如下圖所示)
圖源：賽力斯公告
賽力斯之所以頻頻動(dòng)用“鈔能力”，與自家蒸蒸日上的營(yíng)收業(yè)績(jī)無(wú)疑是相掛鉤的。
一季度扭虧為盈后，問(wèn)界銷量也不曾失速，依然是業(yè)內(nèi)的一顆“常青樹(shù)”。無(wú)論是未滿一周歲的新M7 Ultra，還是定位豪華旗艦的M9，總是能在新勢(shì)力榜單內(nèi)名列前茅。
基本盤(pán)穩(wěn)扎穩(wěn)打，而在新能源下半場(chǎng)戰(zhàn)事中，還有新M7 Pro厲兵秣馬，賽力斯自然不缺投資的底氣，指不定下一筆收購(gòu)也正在路上了
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