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          估值182億,正力新能沖刺港股IPO

          2024-08-05 10:35:37來(lái)源:蓋世汽車(chē) 關(guān)鍵詞:儲(chǔ)能電池閱讀量:24774

          導(dǎo)讀:零跑是其第一大客戶,雙方已合作三年,正力新能是零跑的核心電池供應(yīng)商且參與到零跑全部車(chē)型的批量供貨。
            近日,江蘇正力新能電池技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“正力新能”)向港交所提交上市申請(qǐng)書(shū),聯(lián)席保薦人為中金公司、招銀國(guó)際。
           
            正力新能成立于2019年,主營(yíng)新能源鋰離子動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,主要客戶包括一汽紅旗、廣汽傳祺、零跑汽車(chē)、上汽通用五菱、上汽通用等車(chē)企。
           
            其中,零跑是其第一大客戶,雙方已合作三年,正力新能是零跑的核心電池供應(yīng)商且參與到零跑全部車(chē)型的批量供貨。第二、三、四大客戶分別是廣汽、上汽以及一汽。
           
            招股書(shū)顯示,2021年重組至今,正力新能共完成了兩輪融資和一次股權(quán)轉(zhuǎn)讓。此次遞表前2天,7月24日,正力新能完成了B輪融資,從新中源創(chuàng)投、東南投控、蘇創(chuàng)能源投資、竇玉林、吳雅鳳手中籌資10億元,投后估值達(dá)182億元。
           
            不過(guò),截至今年一季度,正力新能尚未實(shí)現(xiàn)盈利。
           
            招股書(shū)顯示,2021年至2023年,該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入14.99億元、32.90億元、41.62億元;同期虧損分別為4.02億元、17.2億元、5.9億元。
           
            今年一季度,正力新能實(shí)現(xiàn)收入7.37億元,較上年同期同比增長(zhǎng)224.2%;凈虧損為0.7億元,去年同期虧損1.67億元。
           
            分產(chǎn)品來(lái)看,動(dòng)力電池貢獻(xiàn)了正力新能絕大多數(shù)的營(yíng)收。2023年,該公司動(dòng)力電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收33.57億元,占比高達(dá)80.7%;儲(chǔ)能產(chǎn)品的收入為3.15億元,占比為7.6%。
           
            對(duì)于持續(xù)虧損原因,正力新能表示,該公司在技術(shù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、擴(kuò)大產(chǎn)能方面產(chǎn)生了大量支出,且產(chǎn)能未形成規(guī)模效應(yīng)。另外,一家主機(jī)廠客戶取消采購(gòu)訂單、產(chǎn)品組合及定價(jià)策略以及原材料價(jià)格波動(dòng)也產(chǎn)生了影響。
           
            2021年至2023年,正力新能的研發(fā)投入分別為2.21億元、3.29億元、4.24億元,分別占同期總收入的14.7%、10.0%、10.2%,且其研發(fā)的海空兩用電池產(chǎn)品尚未實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化。
           
            此外,正力新能動(dòng)力電池業(yè)務(wù)毛利率較低,截至2024年一季度,該公司動(dòng)力電池業(yè)務(wù)毛利率為11.9%,而該領(lǐng)域龍頭寧德時(shí)代同期毛利率為26.42%。
           
            綜合各方面原因,正力新能預(yù)計(jì)2024年將持續(xù)虧損,但該公司也表示擬采取加強(qiáng)成本管控、增加銷(xiāo)售收入等措施,期望在2025年扭虧為盈。
           
            另招股書(shū)顯示,本次IPO募集資金將用于產(chǎn)能擴(kuò)張及建設(shè)智能制造設(shè)施及柔性生產(chǎn)線,以及研發(fā)、補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金等。
           
            今年4月26日,正力新能在蘇州簽約“年產(chǎn)25GWh動(dòng)力電池制造項(xiàng)目”。該項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資70億元,占地面積788畝,建成后將滿足約50萬(wàn)輛/年的新能源汽車(chē)高性能動(dòng)力電池產(chǎn)品供應(yīng)配套。
           
            根據(jù)投建計(jì)劃,蘇州一期工廠的設(shè)計(jì)年產(chǎn)能約為10GWh,預(yù)計(jì)將于2024年10月動(dòng)工,并于2025年啟動(dòng)試生產(chǎn);二期工廠的設(shè)計(jì)年產(chǎn)能約為15GWh,預(yù)計(jì)將于2025年12月動(dòng)工,2026年啟動(dòng)生產(chǎn)。
           
            產(chǎn)能方面,截至2024年3月31日,正力新能電芯產(chǎn)品的設(shè)計(jì)總產(chǎn)能為25.5GWh,該公司計(jì)劃于2026年前將產(chǎn)能擴(kuò)大至50.5GWh。
           
            除擴(kuò)大產(chǎn)能外,正力新能還計(jì)劃將此次IPO籌資所得金額用于各項(xiàng)研發(fā)活動(dòng)以及營(yíng)運(yùn)資金和其他一般公司用途撥資。
           
            從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看, 2023年,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量排名中,正力新能排名第十名;其中,磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量排名第七名,三元?jiǎng)恿﹄姵厥袌?chǎng)排名第八名。2024年上半年,正力新能動(dòng)力電池裝機(jī)量為3.24GWh,在中國(guó)動(dòng)力電池生產(chǎn)商中排名第九。
           
            目前來(lái)看,上述排名前九位的企業(yè)中,僅有蜂巢能源、正力新能未上市。蜂巢能源此前曾沖擊上交所科創(chuàng)板IPO,但在2023年12月份撤回了上市申請(qǐng)文件。
           
            如若正力新能此次成功上市,將成為繼中創(chuàng)新航、瑞浦蘭鈞之后,港股第三家動(dòng)力電池頭部企業(yè)。
           
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