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          第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪,“陽(yáng)臺(tái)房”上船!

          2024-08-02 13:51:47來(lái)源:“中國(guó)船舶”微信公眾號(hào) 關(guān)鍵詞:國(guó)產(chǎn)大型郵輪閱讀量:24221

          導(dǎo)讀:由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下外高橋造船建造的第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪,總組、總段搭載月度計(jì)劃均嚴(yán)格按計(jì)劃達(dá)成,項(xiàng)目已進(jìn)入快速建造期。
            7月28日,第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪首個(gè)帶陽(yáng)臺(tái)的總段完成搭載。
            目前,由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下外高橋造船建造的第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪,總組、總段搭載月度計(jì)劃均嚴(yán)格按計(jì)劃達(dá)成,項(xiàng)目已進(jìn)入快速建造期。
           
            項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)基于首艘大型郵輪的建造經(jīng)驗(yàn),嚴(yán)格貫徹落實(shí)中國(guó)船舶集團(tuán)“三贏”理念,細(xì)化郵輪總段的總組生產(chǎn)計(jì)劃,全面落實(shí)管理提升,推進(jìn)總段完整性提升。
           
            此次完成搭載的U2總段以乘客住艙區(qū)域?yàn)橹?,跨度為五層甲板,是郵輪搭載的首個(gè)帶陽(yáng)臺(tái)的總段,其順利搭載是總段完整性建造速度提升和船塢快速搭載的集中體現(xiàn)。
           
            來(lái)   源:外高橋造船
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          • 首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪首次青島啟航:獲水門最高禮遇

            首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪——愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)于2024年1月1日開(kāi)啟商業(yè)首航,而此次青島航次意義非凡,它是愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)首次在上海母港以外的中國(guó)港口城市亮相。
            國(guó)產(chǎn)大型郵輪愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)
            2025-04-07 11:10:49
          • 更長(zhǎng)、更重、更能裝!第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪全船貫通

            1月15日上午,隨著郵輪大煙囪的吊裝到位,備受關(guān)注的第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪H1509船(“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”)在中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司2號(hào)船塢內(nèi)實(shí)現(xiàn)了全船貫通的里程碑節(jié)點(diǎn),全面轉(zhuǎn)入全船內(nèi)裝工程、設(shè)備、系統(tǒng)調(diào)試下半場(chǎng)。
            國(guó)產(chǎn)大型郵輪
            2025-01-15 17:13:45
          • 2026年交付 我國(guó)第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪建造有重要進(jìn)展

            我國(guó)第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪已正式命名為“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”,靈感取自“花城”廣州,計(jì)劃在2026年底交付,并依托廣州母港常態(tài)化運(yùn)營(yíng)國(guó)際航線。
            國(guó)產(chǎn)大型郵輪郵輪建造
            2024-11-22 09:22:08
          • 我國(guó)第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪正式命名:愛(ài)達(dá)·花城號(hào)

            10月25日,第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪在廣州舉行命名儀式,正式命名為“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”,靈感取自“花城”廣州,寓意如同一座富有生機(jī)的流動(dòng)花城。
            國(guó)產(chǎn)大型郵輪愛(ài)達(dá)·花城號(hào)
            2024-10-26 10:55:07
          • 第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪,又一重要節(jié)點(diǎn)完工!

            第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪全船薄板上線拼板超429張,完整性分段制作超323只,在郵輪和汽車運(yùn)輸船共線建造情況下,外高橋造船靈活調(diào)配資源,加強(qiáng)效率提升工作,實(shí)現(xiàn)了多方面的突破和提升,保障了郵輪總組搭載和后行工程的連續(xù)穩(wěn)定施工。
            國(guó)產(chǎn)大型郵輪外高橋造船
            2024-10-14 14:16:07
          • 第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪下塢開(kāi)始搭載總裝!中國(guó)郵輪開(kāi)啟批量化建造

            據(jù)悉,第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪相較愛(ài)達(dá)魔都號(hào)的“尺碼”更大、設(shè)備更先進(jìn),相較于首艘船總噸位增加0.64萬(wàn)噸,達(dá)到14.19萬(wàn)噸,總長(zhǎng)增加17.4米,達(dá)341米。
            國(guó)產(chǎn)大型郵輪郵輪建造
            2024-04-22 09:51:15
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