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據(jù)外媒報道，印度北方邦(Uttar Pradesh)宣布，將免除混合動力汽車部分稅費，此舉將使混合動力汽車的價格降低10%。這標志著豐田汽車在游說工作中大獲全勝，并提高了業(yè)界和分析師對其他邦可能效仿這一舉措的預期。
作為印度人口最多的邦，北方邦政府在7月5日發(fā)布的一份通知中表示，與電動汽車一樣，該邦也將免除部分混合動力汽車的注冊稅。混合動力汽車同時使用電動機和內燃機，因此可以節(jié)省燃料。
馬魯?shù)兮從臼怯《茸畲蟮钠囍圃焐，并與豐田合作生產和銷售混合動力汽車。自當?shù)孛襟w首次報道北方邦的通知以來，馬魯?shù)兮從镜墓蓛r已大漲5.5%。據(jù)悉，北方邦占印度汽車總銷量的10%。
憑借其暢銷的Hycross和Hyryder SUV，豐田在印度混合動力汽車市場上占據(jù)了85%的份額，因此該公司很可能成為這一舉措的主要受益者，其次是馬魯?shù)兮從尽ＸS田和馬魯?shù)兮從緵]有回應外媒的置評請求。
北方邦的免稅政策適用于所謂的強混合動力車(可依靠電動機運行一段時間)和插電式混合動力車。
印度總理納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)治下的政府將推動環(huán)保交通的重點放在了電動汽車上，為生產電動汽車的公司提供了數(shù)百萬美元的獎勵，而對混合動力汽車卻沒有給予任何優(yōu)惠。
印度對電動汽車征收的聯(lián)邦銷售稅僅為5%，而對混合動力汽車征收的稅率高達43%，接近對汽油車征收的48%。各邦還會獨立征收注冊稅，這進一步增加了購買汽車的總體成本。
作為全球銷量最高的汽車制造商，豐田長期以來一直游說莫迪政府對混合動力汽車減稅，該公司認為混合動力汽車的污染程度低于汽油車，但得到的政策支持卻很少。
本田也在印度銷售其廣受歡迎的鋒范(City)轎車的混合動力版本，該公司表示，這一決定“無疑將吸引更多的客戶加入印度的環(huán)保交通使命”。
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