通快利用激光驅動X射線源，提升電動汽車電池性能

2024-03-05 10:47:59來源：OFweek激光網(wǎng) 關鍵詞：電動汽車電池激光驅動閱讀量：23460

導讀：目前，XProLas項目的開發(fā)合作伙伴正致力于激光驅動的X射線源的開發(fā)工作，預計首批演示系統(tǒng)將于2026年問世。

　　未來，電動汽車電池制造商可以通過緊湊的X射線源進一步提高電動汽車電池的耐用性和性能。這一突破性的進展，源于通快公司領導的一個研究項目“XProLas”。

　　目前，XProLas項目的開發(fā)合作伙伴正致力于激光驅動的X射線源的開發(fā)工作，預計首批演示系統(tǒng)將于2026年問世。這些系統(tǒng)將為制造商提供實時監(jiān)控電池充放電過程的能力，并能夠以高的精度確定電池內部的雜質。

　　這些研究成果將直接應用于新電池的開發(fā)過程中，有望改善諸如充電速度等關鍵性能參數(shù)。

　　值得一提的是，以往此類研究通常在超過100米長的大型粒子加速器上進行，而這些設施極為罕見，限制了研究的廣泛性和效率。相比之下，激光驅動的X射線源體積僅相當于一個移動房屋，制造成本更低，因此更適合在工業(yè)環(huán)境中廣泛應用。

　　XProLas研究項目的預算約為1500萬歐元，得到了聯(lián)邦教育和研究部(BMBF)的資助。

　　在該項目中，通快公司正利用其在工業(yè)激光器制造方面的專業(yè)知識，與巴斯夫和Cellforce等合作伙伴共同提供電池材料和組件進行測試。此外，Ushio德國、Excillum、Bruker和Viscom等公司也在光束源和系統(tǒng)構建方面提供了關鍵的專業(yè)知識。漢諾威大學以及位于亞琛和耶拿的弗勞恩霍夫研究所，也在學術層面為該項目提供了重要的支持。

　　除了上述應用外，XProLas項目還致力于開發(fā)一種緊湊、高亮度的X射線源，專門用于分析電動汽車電池的陰極材料。

　　電動汽車電池的陰極材料對其整體性能和可靠性至關重要，而這些材料的精確成分只有通過X射線測定才能準確得知。

　　而緊湊的激光驅動X射線源將有望取代這一領域的大型研究設施，從而加速正極材料制造商的開發(fā)進程。

　　在X射線產(chǎn)生過程中，激光充當了上游光束源，通過激光脈沖擊中特定金屬(如鎵、銦或錫)目標產(chǎn)生等離子體，進而釋放出X射線等極短波光。

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