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新能源車(chē)銷(xiāo)量已占40% 乘聯(lián)會(huì)：燃油車(chē)限購(gòu)限行還要交上萬(wàn)億燃油稅收

2024-01-16 10:45:00來(lái)源：快科技關(guān)鍵詞：新能源車(chē)銷(xiāo)量燃油車(chē)閱讀量：25372

導(dǎo)讀：燃油車(chē)既限購(gòu)還限行，而且還要交上萬(wàn)億的燃油稅收，在新能源車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)占28.6%的情況下，需要同車(chē)同權(quán)，推動(dòng)燃油車(chē)用戶正常消費(fèi)。

　　1月16日消息，今天乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)撰文分析了當(dāng)下國(guó)內(nèi)汽車(chē)現(xiàn)狀。

　　崔東樹(shù)表示：“燃油車(chē)既限購(gòu)還限行，而且還要交上萬(wàn)億的燃油稅收，在新能源車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)占28.6%的情況下，需要同車(chē)同權(quán)，推動(dòng)燃油車(chē)用戶正常消費(fèi)。”

　　其實(shí)，去年11月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)當(dāng)月滲透率就已突破40%，再創(chuàng)歷史新高。

　　乘聯(lián)會(huì)表示，2024年新能源車(chē)的市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)相對(duì)樂(lè)觀，新能源乘用車(chē)批發(fā)預(yù)計(jì)達(dá)到1100萬(wàn)輛，凈增量230萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%，滲透率達(dá)到40%。

　　有的燃油車(chē)主顯然更加心急，認(rèn)為現(xiàn)在就應(yīng)當(dāng)革除新能源汽車(chē)享受的所有“福利”。

　　如今馬路上新能源汽車(chē)隨處可見(jiàn)，不少燃油車(chē)主表示：“應(yīng)該讓綠牌車(chē)也跟著一起限行。”

　　此前，崔東樹(shù)曾表示：乘聯(lián)會(huì)已經(jīng)向國(guó)家有關(guān)部門(mén)提出了合并“藍(lán)綠牌”的建議，乘聯(lián)會(huì)希望兩類(lèi)車(chē)可以“同車(chē)同權(quán)”。

　　什么能實(shí)現(xiàn)真正的“同車(chē)同權(quán)”呢？有觀點(diǎn)認(rèn)為，大家買(mǎi)車(chē)時(shí)，不再糾結(jié)燃油車(chē)還是新能源汽車(chē)，不再對(duì)續(xù)航里程、充電便捷度等等感到擔(dān)憂時(shí)，就是“同車(chē)同權(quán)”的時(shí)候了。

　　原標(biāo)題：新能源車(chē)銷(xiāo)量已占40% 乘聯(lián)會(huì)：燃油車(chē)限行還交稅不公平

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