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皓天鑫
當前，中國新能源汽車已進入全面市場化發(fā)展的關(guān)鍵階段，也已形成全球新能源汽車消費市場和高效協(xié)同的產(chǎn)業(yè)體系。面對產(chǎn)業(yè)生態(tài)全面重塑，行業(yè)需求日益擴大的市場前景，眾多行業(yè)企業(yè)都已摩拳擦掌，爭相在該領(lǐng)域加碼布局。
12月18日，ADAYO華陽集團與長興經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會在浙江省長興經(jīng)濟開發(fā)區(qū)舉行投資合作簽約儀式，擬投資“汽車輕量化精密壓鑄零部件項目”。公開資料顯示，華陽集團業(yè)務板塊涵蓋汽車電子、精密壓鑄、精密電子部件以及LED照明等，致力于成為國內(nèi)外領(lǐng)先的汽車電子產(chǎn)品及零部件的系統(tǒng)供應商。
此次投資合作，華陽集團將在長興經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)投資設立子公司，并由子公司負責“汽車輕量化精密壓鑄零部件項目”投資、建設、運營，建設年產(chǎn)汽車零部件300萬件生產(chǎn)能力。
據(jù)了解，一體化壓鑄的應用能顯著降低汽車的重量，提高車輛的輕量化水平，現(xiàn)已成為提升汽車續(xù)航能力的關(guān)鍵解決方案之一。而受此影響，眾多汽車企業(yè)為了提升汽車的性能，滿足自身的發(fā)展需求，也在加速探索一體化壓鑄技術(shù)，及使用相關(guān)設備。其中，與塑機企業(yè)合作就正在成為行業(yè)一種新趨勢。
例如12月15日，力勁集團&哪吒汽車超大一體化壓鑄戰(zhàn)略合作簽約儀式在上海哪吒汽車總部舉行。雙方就多臺超大型壓鑄單元批量采購、20000噸以上超大壓鑄設備的聯(lián)合研發(fā)、建立壓鑄示范基地、組建壓鑄研究院等多項業(yè)務進行多方位的深度戰(zhàn)略合作。
本次合作無論是在壓鑄設備的采購規(guī)模，還是壓鑄設備的最大噸位上，均創(chuàng)造了多個行業(yè)記錄。如在20000噸以上超大型智能壓鑄單元上，就計劃實現(xiàn)B級車及更大尺寸車型的整個車身底盤的一體化壓鑄成型，再一次顛覆新能源汽車車身底盤制造工藝。
實際上，作為塑料制品最重要的工業(yè)母機，注塑機等設備早已在汽車行業(yè)用于制造復雜和關(guān)鍵的零件，包括內(nèi)部和外部裝飾組件、電子電器組件及發(fā)動機艙蓋下的應用組件。因此當前國內(nèi)注塑機行業(yè)內(nèi)如海天國際、伊之密、震雄集團等眾多企業(yè)在近年來也均與汽車企業(yè)加強了合作。
如海天國際就與比亞迪多次合作，去年還為其量身定制了一批大型多組份注塑機，應用于多色車燈生產(chǎn)，主要用在比亞迪汽車常規(guī)尾燈系列、貫穿式燈系列、常規(guī)雙色大燈系列、大型厚壁光導系列等車燈行業(yè)多色、多工位制品，不但滿足二工位二色、三色類制造工藝，而且可同時實現(xiàn)三工位三色類工藝，充分體現(xiàn)了海天國際在多組份領(lǐng)域的先進理念和技術(shù)。
此外，德庫瑪憑借大型汽車飾件注塑成型系統(tǒng)的高精度、高效率、高穩(wěn)定，也已經(jīng)與知名汽車品牌建立了合作關(guān)系。德庫瑪表示，未來還將持續(xù)研發(fā)，創(chuàng)新不止，致力于為全球汽車行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務，助力汽配企業(yè)實現(xiàn)高效生產(chǎn)加工。
總的來說，新能源汽車正為塑機行業(yè)帶來新機遇。業(yè)內(nèi)預計，將來隨著國內(nèi)塑機企業(yè)不斷提升技術(shù)水平，加速推出新工藝及整體解決方案，或?qū)⑴c外資品牌有一拼之力，并爭奪到更多市場份額。
注：本文由塑料機械網(wǎng)(www.86pla.com)整理發(fā)布，資料來源：力勁集團、西諾股份、ADAYO華陽集團
免責聲明：在任何情況下，本文中的信息或表述的意見，均不構(gòu)成對任何人的投資建議。
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